Reifen selber wechseln (aufziehen)

[Detlev Krause]

Ich habe einmal zusammengestellt welche Werkzeuge ich benutze um Reifen zu wechseln. Meine Ausstattung dient dabei nur als mögliches Beispiel. In allen Bereichen gibt es natürlich günstigere Alternativen die ich aber nicht kommentieren kann. Meine Fragen waren dabei:

1. Welche mechanischen Kenntnisse brauche ich

2. Sind die beschafften oder vorhandenen Werkzeuge geeignet und in einem sicheren Zustand

3. Wie hoch ist der Zeitaufwand und wie ist die Methode

4. Wie schätze ich das Risiko ein etwas zu beschädigen (z.B. Kratzer in der Felge)

5. Ab wann rechnet sich das Reifen selber wechseln

6. Was empfehle ich


Ich habe zu jedem Punkt meine eigene Erfahrung beschrieben. Schaut euch den jeweils zugehörigen Anhang an und falls es etwas zu ergänzen oder zu kommentieren gibt bitte ich darum höflich zu bleiben. Die Beschaffungsnachweise für die beschriebenen Werkzeuge sollen nur die Orientierung erleichtern und als Beispiel dienen.
Viel Spaß beim lesen.

 

[Detlev Krause]

Reifen selber wechseln (aufziehen) Teil 1/3


Zu 1:

Bei einer Skala von 1-10 (1 = einfache Wartungsarbeiten wie z.B. Ölwechsel; 10 = Arbeiten am Motor wie z.B. Ventile einstellen) würde ich die benötigten Kenntnisse in Stufe 3-4 einordnen.

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[Detlev Krause]

Reifen selber wechseln (aufziehen) Teil 2/3


Zu 3. Der Zeitaufwand für die Demontage und Montage des Reifens für die Hinterradfelge betrug bei mir ca. 2h. Ich hab es zum erstem Mal gemacht und mir stand kein Werkstatthandbuch zur Verfügung.

Ich war sehr vorsichtig um nichts zu verkratzen oder zu beschädigen. Auf folgende Montagereihenfolge möchte ich aber hinweisen um nicht in Gefahr zu kommen dass doch etwas passiert.


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[Detlev Krause]

Reifen selber wechseln (aufziehen) Teil 3/3

Zu 4:

Das größte Risiko die Felge zu verkratzen ist bei der Montage und Demontage vom Bremssattel. Um dieses Risiko zu minimieren empfehle ich dringend die beiden Schrauben für den Bremsschlauchhalter an der Innenseite der Hinterachsschwinge zu entfernen. Man gewinnt dabei 1-2 cm mehr Weg den Bremssattel einfacher aus der Führung der Hinterradschwinge zu entnehmen.

Ohne Verwendung von einer ausreichenden Menge Montagepaste läßt sich der Reifen mit den hier vorgestellten Werkzeugen nicht oder nur mit enormer Kraftaufwendung von der Felge abnehmen.

Beim Abziehen des Reifens von der Felge muss gegenüber vom Montagekopf der Reifen ins Felgenbett gedrückt werden um die hohe punktuelle Belastung die durch das Hantieren mit dem Moniereisen entsteht zu entlasten.

Wird der ABS-Sensor nicht ausgebaut kann dieser beim Einsetzen des Hinterrades beschädigt werden.

Werden all diese Arbeiten nur 1-2x pro Saison durchgeführt ist das Risiko trotz größter Sorgfalt groß etwas zu vergessen oder kaputtzumachen. Wenn es dabei um sicherheitsrelevante Dinge geht ist das Risiko für Leib und Leben deshalb hoch einzuschätzen.


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[Detlev Krause]

Reifen selber wechseln (aufziehen) Bezugsquellen


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Anhänge

 

[V6 Rußexpress]

Super detailierter und mühevoller Beitrag, eigentlich auch wieder was für die Rubrik:

KnowledgeBase!

Oder? Klasse und danke dafür, ich selbst spiele gerade mit dem Gedanken, genau das künftig auch selber zu machen.

 

[türkish rossi]

Danke für deine Mühe .