Reichweite K7

Himbernie

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Hallo zusammen,

hat einer die K7 schon mal trocken gefahren ?? Wenn bei mir die Reserve leuchtet habe ich meist noch 5 Liter im Tank.
Kann man die noch verfahren ? Anders gefragt wie weit kann man noch fahren mit blinkender Reserverlampe?50km
sollten ja kein Problem sein oder ??

War gestern mit FZS 1000 Fahrern unterwegs.Ich denke ich habe noch am meisten Gas gegeben. Verbrauch 5,2 Liter.
Wenn man die Gixxer wie ne GS fahren würde, kämen wahrscheinlich unter 5 Liter raus. Spass ist anders keine Frage (Spritverschwendung!). Aber Suzuki hat seine Hausaufgaben gut gemacht.

Vg Toe
 

ansi

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Hab letzte Woche bei meiner K8 herausgefunden das man nach ca 60-70 km schieben darf :-(
 

Himbernie

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ansi schrieb:
Hab letzte Woche bei meiner K8 herausgefunden das man nach ca 60-70 km schieben darf :-(

Hallo Ansi,

danke f. die Antwort. Wieviel Sprit hast du denn da reingekriegt ?? Wäre ja interesant zu wissen wieviel von den 18 Litern tatsächlich verfahren werden können.

Vg Toe
 

ecki945

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50km fahre ich eigentlich immer mit blinkender Reservelampe. Zum Spritverbrauch sag ich nichts :nichts: :-"
 

Himbernie

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ecki945 schrieb:
50km fahre ich eigentlich immer mit blinkender Reservelampe.

Ok gut zu wissen.

ecki945 schrieb:
Zum Spritverbrauch sag ich nichts :nichts: :-"

Warum nicht ?? :kopfkratz Na steht ja in der Signatur. Vermutlich bist du verfemter Minderverbraucher :hh:
Ich finde auch bei einem Supersportler ist der Verbrauch interessant. Wenn ne RSV4 bei ähnlicher Leistung und gleicher
Nutzung locker 2 Liter mehr nimmt, ist das doch ein Zeichen für wenig Aufwand bei der Entwicklung des /der Kennfelder.
Ist ja häufig so bei den Italienern. Da ist bei den schäbigen Japanmühlen einfach mehr Geld für die Entwicklung da.

Vg. Toe
 

Warmduscher

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Liegt an deinem Fahrstil - auf der LS gehen locker 50km - auf der AB musste ich feststellen, dass auch nach 25km Schluss sein kann :)
 

Himbernie

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Warmduscher schrieb:
Liegt an deinem Fahrstil - auf der LS gehen locker 50km - auf der AB musste ich feststellen, dass auch nach 25km Schluss sein kann :)

Logo bei Speed auf der BAB geht sicher Einiges durch. Auf der Landstrasse kann man sicher 50km fahren. Ausser wenn man nur im 1. Gang unterwegs ist.

Vg Toe
 

ansi

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toecutter schrieb:
ansi schrieb:
Hab letzte Woche bei meiner K8 herausgefunden das man nach ca 60-70 km schieben darf :-(

Hallo Ansi,

danke f. die Antwort. Wieviel Sprit hast du denn da reingekriegt ?? Wäre ja interesant zu wissen wieviel von den 18 Litern tatsächlich verfahren werden können.

Vg Toe

Was ich dann genau getankt habe kann ich nicht sagen
 

Speed1

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Wenn man die Gixxer wie ne GS fahren würde, kämen wahrscheinlich unter 5 Liter raus.

da würde ich ein bisschen aufpassen was du sagst

1. GS Fahrer sind meist die ersten die die Session eröffnen und die letzten die die Session beenden.
2. Hab ich schon mehrfach GS Fahrer erlebt, die tief geflogen sind. Und ich rede da nicht von geradeausfahren.

:-" :-" :-"

Also bei der K7 blinkt es erst, da kannst du noch getrost weiterfahren. Erst wenn es permanent leuchtet ist höchste Eisenbahn.

Meine Reichweiten:
Normales fahren: 250KM
zügiges fahren: 180KM
Rennstrecke: 110KM
 

jinkx

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Also tankinhalt sind 17.45L, reichweite siehe signatur... Meist so 180km
 

Alletklar

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hab ich auch. zwischen 180 und 200 km geht die Lampe an (Blinken). Dann fahr ich meist noch 20 bis 30 km.
 

Himbernie

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Ok danke für die Info. Also kann ich nich 4,75 Liter verblasen bevor der Tank trocken ist wenn die Reserve anfängt zu blinken.

@Speed in den Alpen sind was man so hört nur noch KTM und GS unterwegs. KTM ok aber GS gefällt mir vom Konzept
her nicht. Bin mal ne "Rennkuh" gefahren. Der Motor ist wenn man sehr freundlich ist ausgewogen und zieht linear hoch.
Ich bin aber nicht freundlich und sage er ist bocklangweilig :giggle . Kein Leben zwischen Standgas und Drehzahlbegrenzer. Immerhin liegt die Kurbelwelle ja längst und das soll gut für die Handlichkeit sein.

Aber natürlich gibt es auch sehr erfahrene und schnelle Jungs auf GS'sen.Sind häufig auch Vielfahrer und es muss nur der Richtige kommen dann führt er dich auch auf ner GS vor. Aber das kann man ja auch über gut abgehangene XJ 900 oder ne SV650 sagen. Im Fazerforum sind viele nach Ausflügen zu BMW reumütig zurückgekehrt auch wg. der Zuverlässigkeit.
Ich will keine. Da kann die Motorrad schreiben was sie will.
Vg. Toe
 

Speed1

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Habs nur wollen erwähnen. Würde auch nicht mit so einem Ding fahren. Aber ehrlich gesagt währe es für mich besser mit meiner Grösse :daumendreh
VIRUS währe auch noch ein schönes Ding :dancebaby
 

gsxr1000k5lkm

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Bei der K5/6 bleiben nach dem Leerfahren etwa 250ml im Tank, wenn du dann bis zum unteren Rand volltankst, gehen 17,9 l rein.

Vom Verbrauch her, komme ich fast nie unter 7 l , egal ob K5, K3 oder Srad.

:grubel
 

Himbernie

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gsxr1000k5lkm schrieb:
Bei der K5/6 bleiben nach dem Leerfahren etwa 250ml im Tank, wenn du dann bis zum unteren Rand volltankst, gehen 17,9 l rein.

Vom Verbrauch her, komme ich fast nie unter 7 l , egal ob K5, K3 oder Srad.

:grubel

Ich werde mich auch mal um einen standesgemässen Verbrauch bemühen :giggle . So 7 bis 8 Liter sollten schon durchgehen, wenn ich piano fahre. Wenn ich richtig wild heize eher 9 bis 10 Liter. Aber was soll's is ja Hobby :giggle

Vg. Toe
 

orbit

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toecutter schrieb:
Ok danke für die Info. Also kann ich nich 4,75 Liter verblasen bevor der Tank trocken ist wenn die Reserve anfängt zu blinken.

Also laut Handbuch soll die K7 doch noch 3,5 Liter drin haben, wenn die Reserveleuchte anfängt zu blinken oder?
 

AnzA

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Zu blinken beginnt sie bei 4,5L Rest und bei 1,5L startet das Dauerleuchten. (Betriebsanleitung K5/K6)

Zur K7/K8, da sich der Tankinhalt nicht geändert hat wird's auch so bei den Reserveanzeigearten geblieben sein.
Warum schätzt ihr die Restkilometer ?
Man kann am Kombiinstrument von Tageskilometer 1 und 2 auf die theoretischen Restkilometer umschalten,
die Menge wird dann durch den aktuellen Verbauch/Drosselklappenstellung berechnet.
 

ecki945

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AnzA schrieb:
Man kann am Kombiinstrument von Tageskilometer 1 und 2 auf die theoretischen Restkilometer umschalten, die Menge wird dann durch den aktuellen Verbauch/Drosselklappenstellung berechnet.
Grundsätzlich hast du Recht. Es gibt einen eigenen Restkilometerzähler. Allerdings fängt der auch nur an zu zählen wenn die Reservelampe erstmals aktiviert wurde. Das wars aber auch schon.

Du scheinst das mit der Restkilometerfunktion aus den Blechdosen zu verwechslen :giggle :hh:
 
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