Radlager tauschen

[BT012SS†]

Man sollte beim reinklopfen des zweiten Lagers darauf achten das dieses nicht zu weit reingeklopft wird, sonst wird die Distanzhülse zwischen den lagern eingepresst. Sie sollte etwas Spiel besitzen.

Leider falsch. Spielfrei ist richtig.
Hat die Hülse Spiel dann werden beim Achse festziehen die Lagerinnenringe seitlich verspannt.
Somit laufen die Lager erst Recht schwer.

 

[nordx]

Kommt ja nicht oft vor, aber ich habe damals nach dem beschichten, meine Lager mit ner Gewindestange montiert.
Lager angesetzt und dann die Gewindestange durchgesteckt. Passende Scheibe aussen drauf und dann einfach die Muttern gedreht. Das Lager zieht ganz einfach in die Felge ohne auch nur einen Schlag mit dem Hammer und ner Nuss.

Hatte ich auch vor & so wie du es schreibst hört sich das auch bisschen professioneller an, mangels der Teile und Zeit hab ichs aber mit ner Nuss und Hammer gemacht. Nächstes mal gelobe ich Besserung

@karl:
Okay, dachte weil die andere Felge ebenfalls Spiel bei der Distanzhülse hat. Werds also zentrieren und dann nochmal leicht festklopfen. Danke

 

[J@K]

Zum erwärmen--> eine alte /einzelen Herd/ Kochplatte. Bei aus u.-einbau zu verwenden.
Die neuen Lager paar Stunden in den Kühlschrank.
Dann geht alles ohne Gewalt. Bei Einbau fällt das Lager von alleine rein.....dann paar Min. warten mit dem umdrehen der Felge,sonst fällt das neue Lager wieder raus!

 

[Dr. Drehzahl]

dann paar Min. warten mit dem umdrehen der Felge,sonst fällt das neue Lager wieder raus!

Na so klein werden die Lager im Eisfach auch nicht, das die gleich nach dem montieren beim drehen der Felge aus der Felge fallen.

 

[BT012SS†]

Doch, wenn die Felgennabe heiß und das Lager Eiskalt ist dann fällt das Ding wieder raus.
Das kann man nämlich einfach in die Nabe legen ohne zu kloppen oder sonst was.

 

[J@K]

Na so klein werden die Lager im Eisfach auch nicht, das die gleich nach dem montieren beim drehen der Felge aus der Felge fallen.

Ich schreibe aus Erfahrung:laughing4::smilie_opa:

 

[nordx]

Habe heute die anderen Radlager mal begutachtet... auch hier KFS relativ schwergängig, dafür die Radlager von KBS sehr leicht zu drehen, so wie sie sich bei den "guten" Felgen drehen lassen.

Bei einem Kaufpreis von 1,60€ pro Lager hat sich das wohl erledigt welche Lager ich in Zukunft nehme: KBS!

 

[rufer]

Man sollte beim reinklopfen des zweiten Lagers darauf achten das dieses nicht zu weit reingeklopft wird, sonst wird die Distanzhülse zwischen den lagern eingepresst. Sie sollte etwas Spiel besitzen.

Nein sollte sie nicht! Die Distanzhülse sollte satt sitzen. Natürlich darf das zweite Lager nicht mit Gewalt rein geklopft werden, aber Spiel an der Hülse ist definitiv auch verkehrt.

Grüsse
Rufer