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Anonymous
Guest
Hallo,
habe gerade im R1 Forum gestöbert und das hier Gefunden!!!
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R1 Forum`s Beitrag
....ich überlegte wann ich einmal einen Highspeedtest machen sollte. 3500 km Laufleistung, Mittwochmorgen 04.00 Uhr, ich fahre von der A352 auf die A7 und lasse kommen..... Nach 2 Tankstops ( ca.14,5 Liter je 100 km ) ...tauche ich ich hinter der Verkleidung auf und höre auf der B202 seltsame Geräusche von unten. Daß das Vorderrad bei etwa 250 auf der A1 das trampeln anfing hielt ich für normal (welliger Belag).Pustekuchen !! Das Schutz"blech"vorn war einmal quer durchgebrochen.Weitere Beschädigungen : Radabdeckung hinten 2 Schrauben verloren, Schutzscheibe 6 Schraubenköpfe abgebrochen, alle ( ! ) Verkleidungsteile lose ...
Maßnahmen : 1 Stunde Arbeit für den Yamaha-Mechaniker am Samstagmorgen .....,
Ich bin der Meinung man sollte Topspeed fahren können ohne das einen der "Ofen" unter dem Arsch wegfällt.Ein wenig bin ich enttäuscht...
http://forum.r1club.com/viewtopic.php?t=2251
habe gerade im R1 Forum gestöbert und das hier Gefunden!!!
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R1 Forum`s Beitrag
....ich überlegte wann ich einmal einen Highspeedtest machen sollte. 3500 km Laufleistung, Mittwochmorgen 04.00 Uhr, ich fahre von der A352 auf die A7 und lasse kommen..... Nach 2 Tankstops ( ca.14,5 Liter je 100 km ) ...tauche ich ich hinter der Verkleidung auf und höre auf der B202 seltsame Geräusche von unten. Daß das Vorderrad bei etwa 250 auf der A1 das trampeln anfing hielt ich für normal (welliger Belag).Pustekuchen !! Das Schutz"blech"vorn war einmal quer durchgebrochen.Weitere Beschädigungen : Radabdeckung hinten 2 Schrauben verloren, Schutzscheibe 6 Schraubenköpfe abgebrochen, alle ( ! ) Verkleidungsteile lose ...
Maßnahmen : 1 Stunde Arbeit für den Yamaha-Mechaniker am Samstagmorgen .....,
Ich bin der Meinung man sollte Topspeed fahren können ohne das einen der "Ofen" unter dem Arsch wegfällt.Ein wenig bin ich enttäuscht...
http://forum.r1club.com/viewtopic.php?t=2251