doohenne
Bekannter User
Doch du bist an ALLEM schuld!
Wegen dir ist auch die Titanic untergegangen und Erich Honecker gewählt worden!!!
Marius1
Forenmitglied
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So, nachdem sich nun rausgestellt hat, dass der Erich nicht gewählt wurde, kommen wir mal wieder zu den ernsten Dingen des Lebens
Ich bin heute die R1 probegefahren.
Grins!
Meine Meinung:
Super Bremsen! Spürbar besser zu dosieren als bei der K3
Extrem ruhiges, handliches und neutrales Fahrwerk. Besser als K3
Der Motor verlangt nach unglaublichen Drehzahlen. Von der Leistungsentfaltung kommt er einer 750er gleich. Ich komme damit nicht so gut zurecht. Lieber habe ich einen gleichmäßigen Druck bei jeder Drehzahl. Für die Rennstrecke könnte das allerdings Vorteile haben.
Untenrum ist er vom Power etwas träger als die K3, obenrum etwas stärker.
Die Sitzposition ist gut. Die Rasten könnten weiter oben und hinten liegen.
Ein einstellbarer Lenkungsdämpfer wäre aber wichtiger. Beim vollen Beschleunigen neigt sie zu Kickback.
Der erste Gang geht wesentlich sanfter einzulegen.
Meine persönlichen Favoriten:
1) R1
2) K4
3) ZX10
Gruß
Ich bin heute die R1 probegefahren.
Grins!
Meine Meinung:
Super Bremsen! Spürbar besser zu dosieren als bei der K3
Extrem ruhiges, handliches und neutrales Fahrwerk. Besser als K3
Der Motor verlangt nach unglaublichen Drehzahlen. Von der Leistungsentfaltung kommt er einer 750er gleich. Ich komme damit nicht so gut zurecht. Lieber habe ich einen gleichmäßigen Druck bei jeder Drehzahl. Für die Rennstrecke könnte das allerdings Vorteile haben.
Untenrum ist er vom Power etwas träger als die K3, obenrum etwas stärker.
Die Sitzposition ist gut. Die Rasten könnten weiter oben und hinten liegen.
Ein einstellbarer Lenkungsdämpfer wäre aber wichtiger. Beim vollen Beschleunigen neigt sie zu Kickback.
Der erste Gang geht wesentlich sanfter einzulegen.
Meine persönlichen Favoriten:
1) R1
2) K4
3) ZX10
Gruß