Qualifier RR im PS-Reifentest

Slippin´theclutch

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Hallo,
heute die neue PS gelesen, im Reifentest stand das der Dunlop-Qualifier RR ja mal garnicht geht, ein Tester ist sogar schwer gestürzt! Mit über 150kmh!"
In anderen Reifentests schnitt der RR aber doch so gut ab! So gut das ich ihn mir aufziehen lassen wollte, und nun versagt er völlig ( so ziemlich)!
Wie kann das sein!
Hat jemand von euch Erfahrung mit dem RR?
Gruss
Martin
Nichtsdestotrotz hab ich ihn mir heut trotzdem bestellt! Hatte auf der alten 11er W den D207 RR drauf und seitdem bin ich eh begeistert von Dunlop!
 

DonBosco

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naja wer sagt, dass der tester wegen dem reifen gestürzt ist....

kann ja auch ein simpler fahrfehler gewesen sein und es hätte ihn mit jedem reifen auf die schnauze gelegt.
 

BT012SS†

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Wenn du mal davon absiehst das der RR

Lebensgefährlich ist wenn er noch kalt ist (hat die K8 gekostet)

Mittelmaß beim :arrow: Feedback, der Fahr- und Kurvenstabilität, der Zielgenauigkeit und beim Beschleunigen sehr wahrscheinlich untersteuert

dann ist das ein guter Reifen für die Rennstrecke ;)

Für die Straße ist das nix, wie schon alle anderen Dunlop vorher auch.
Und das der Touri "Roadsmart einer der Testsieger ist darf wohl als Verneigung an Dunlops Rennstrecke angesehen werden.
Ich jedenfalls hab in den letzten 20 Jahren keinen Dunlop gesehen der als Erstausrüstung nochmal montiert wurde.

Nimm den BT016 und sei glücklich.
 

BT012SS†

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DonBosco schrieb:
naja wer sagt, dass der tester wegen dem reifen gestürzt ist....

kann ja auch ein simpler fahrfehler gewesen sein und es hätte ihn mit jedem reifen auf die schnauze gelegt.

Kann, ja.

Wie bei Reifentests üblich wird das schwarze Gold ja auf allen Mopeds von mehreren Fahrern getestet.
Nur wegen dem Sturz hat der RR nicht die schlechteste Kaltlaufbewertung bekommen. Da wird schon was dran sein.
Es ist ein reiner Rennstreckenreifen wie damals der erste Pilot Race.
In den ersten zwei Runden bist du meistens auf die Fresse gefallen wenn du nicht vorher Heizdecken aufgelegt hast.
Ende der 90er haben die Heizdeckenhersteller dem Himmel gedankt das Michelin so einen Reifen auf den Markt gebracht hat :lol:
 

Totto1

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GSXR 1000 K5, 690 SMC-R und die 1290 Superduke...
Was sagt Michael Schumacher zu dem Reifen??? :-k :lol!:
 

Slippin´theclutch

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Gut, gut, aber wie erklärt ihr euch die sehr, sehr guten Testergebnisse vom letzten Jahr? Habe eine Zeitschrift mit Reifentest noch hier liegen vom letzten Jahr Oktober! Da steht unter anderem :
Kurze Warmfahrzeit, gefühlsmässig sehr steife Karkasse bietet feine Rückmeldung bei hoher Kurvenstabilität! TESTTIPP!
Hmm, der Reifenhändler meinte auch das die Testfahrer wohl zu eitel sind um einen Fahrfehler zuzugeben!
Naja, Montag lass ich die Reifen aufziehen, dann schreib ich hier wies lief!
(Es sei denn ich komme vom Reifen einfahren nicht zurück) :(
Gruss Martin
Hier: http://www.dunlop-tires.com/dunlop_dede ... stresults/
 

Flisi

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Maisprach
Auch Reifen werden Weiterentwickelt, mal nach vorne, mal nach hinten.

Ein 2007er muss nicht gleich sein wie ein 2008er

edit meint :
im 4 Gang mit 12° Schräglage und 156 km/h sollte man immer das Gas aufreissen können.
Es sei denn es stimmt was mit dem Fahrwerk oder dem Reifen nicht.

edit die 2te

Bin mal gespannt ob der aktuelle Test von PS auch auf der Dunlop HP steht
 

Slippin´theclutch

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Hmm, sehr interressant, naja, hab den Qualifier seit letztem Dienstag drauf, konnte ihn aber leider noch nicht einfahren, hoffe das klappt noch diese Woche vom Wetter her!
Ich berichte dann..........
Gruss Martin
 

Slippin´theclutch

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soooo,
reifen sind eingefahren und ich bin schlicht begeistert!
hatte vorher die pilot power (ohne 2ct) drauf und fand die schon nicht schlecht, aber die qualifier rr schlagen sie in jeder hinsicht! mieses kaltlaufverhalten? nicht die spur, wecken mindestens genausoviel vertrauen auf den ersten metern wie der pp! naja, ist aber auch sehr warm, das wetter im moment!
Allerdings wenn sie richtig warm sind ist das vertrauen um ein vielfaches höher! ich fühle mich mit dem reifen extrem sicher! hab so n paar bestimmte kurven in denen ich das knie aufn boden bekomme, die musst ich mitm pp erst immer 2-3 mal abfahren bis genug vertrauen in die reifen da war, aber mit den rr reicht einmal abfahren auf jeden fall!
ich bin echt begeistert und denke das ich das noch einigermassen objektiv beurteilt habe!
Also ich kann den nur empfehlen!!! :!:
gruss martin
 

Totto1

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GSXR 1000 K5, 690 SMC-R und die 1290 Superduke...
Slipping the cluch als Winterdurchfahrer sag ich dir das du Kaltlaufverhalten erst bei Temperaturen unter bzw. ab 10°C merken wirst!!
Bei Temperaturen um die 20°C ist wohl jeder Straßenreifen schon vorgewärmt.
 

Slippin´theclutch

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ja, ist klar, aber ich hab damals den d 207 rr (hatte die gleiche gummimischung die die jungs in der supersportweltmeisterschaft seinerzeit gefahren sind) auf der 11er gefahren und zwar auch im winter und das ging auch! klar, warmfahren musste sein und zwar ganz vorsichtig, aber dann gings!
naja, schaun wa mal!
gruss martin
übrigens würde ich bei 10 grad schon nicht mehr fahren, es sei denn es ist echt strahlender sonnenschein und ich halts garnicht mehr aus!
 
G

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Jou, der D207RR warn geiler Reifen.
Und der wäre auch heute noch gut mit dabei.

Auch wenn ich glaube das du eher den D207GP meinst. ;)
 

Slippin´theclutch

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nee,
meinte schon den rr! lief echt super! und das ist bestimmt schon 6-7 jahre her!
gruss martin
 
G

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Slippin´theclutch schrieb:
nee,
meinte schon den rr! lief echt super! und das ist bestimmt schon 6-7 jahre her!
gruss martin

Und der soll die Mischung auser Supersport-WM gehabt haben?
Kann ich mir nicht wirklich vorstellen. ;)
 
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