Problem nach fehlercode auslesen

[snakeshit]

Mit laptop und bedtimmt teurem spezial Kabel von Suzuki

 

[Eolian]

FI steht für Fuel Injection,also alles was mit der einspritzung und motor zu tun hat.alles andere interressiert dem bock nicht.

 

[snakeshit]

Ok also interessieren die Relais nicht

Würde den Fehler schon gern auslesen vor der Rennstrecke. Kann man ein Diagnose gerät irgendwoher günstitsch beziehen ?

 

[Lutze66]

kommt drauf an was du günstig findest.
Wenn 149 Euro günstig sind dann ja.

 

[Lutze66]

Was ist denn an dem Motorrad alles verbaut? Bazzaz?

 

[Eolian]

Schau erstmal warum der Bock nicht anspringt bzw die ecu keine Spannung bekommt.evtl kommt der Fehler ja schon im Stand bei höherer Drehzahl oder dergleichen.

 

[snakeshit]

Fehler kam immer erst unter voll Last...

Ja die gute hat ein Bazzaz System verbaut

 

[Choo Choo]

FI steht für Fuel Injection,...

nein, nein und nochmals nein. Es steht NICHT für fiel injection. Hat Karl letztens auch schon geschrieben

 

[Eolian]

Und da die ecu sich nunmal nur für die Einspritzung bzw Motorlauf interessiert und Kraftstoffeinspritzung natürlich nicht fuel Injection bedeutet,kann fi das natürlich nicht bedeuten
suzuki ist natürlich auch blöd.
wofür soll die Abkürzung denn dann stehen?

 

[BT012SS†]

nein, nein und nochmals nein. Es steht NICHT für fiel injection. Hat Karl letztens auch schon geschrieben

Doch, doch und nochmals doch. Es bedeutet genau das.
Ich habe nur geschrieben das FI auch für Fehler steht welche nicht nur im diagnosefähigen Einspritzsystem auftreten sondern auch an der Zündanlage, Lenkungsdämpfer, Auspuffklappe usw.

 

[BT012SS†]

Ok also interessieren die Relais nicht

Doch, das Blinkrelais welches die Schutzschaltung beinhaltet die ein Anlassen bei eingelegtem Gang und ausgeklappten Seitenständer verhindert.
Ist das im Eimer dann siehst du auch ein CHEC. Je nachdem was da falsch gebrückt wurde isset halt im Eimer.
Was issen mit den Sicherungen?

 

[BT012SS†]

Tja, und zum 6er Stecker, ich kann im K7 Schaltplan keinen mit diesen Farben finden. Der einzige 6er gehört wie schon von @Eolian erwähnt zum Rücklicht.
Und da jetzt noch die Bazzaz ins´s Spiel kommt, Quickshifter ist wohl dabei, oder? Schaltzeiten sind welche?

 

[Lutze66]

Und da jetzt noch die Bazzaz ins´s Spiel kommt, Quickshifter ist wohl dabei, oder? Schaltzeiten sind welche?

Deswegen hab ich gefragt, weil ich vermutete das einfach das bazzaz mit dem Schaltautomat Grund für die Fehlermeldung war.

 

[snakeshit]

Sicherungen schau ich nachher mal wenn ich am Moped bin.

Der qs des Bazzaz kann die Fehlermeldung verursachen ? Wie kommt das ?

 

[BT012SS†]

Der Quicki selbst nicht, aber eine falsche Unterbrecherzeit kann als Fehler im System erkannt werden.

 

[Choo Choo]

bei FI grundsätzlich von einem einspritzfehler auszugehen ist nichts desto trotz nicht richtig. Schließlich gibts auch bei fehlendem Ritzelsignal ne FI-Meldung. Wird dann kaum fuel injection bedeuten.
zu den Steckern der K7: ich bin später in der Garage und kann ein Foto von allen steckern unterm sitz machen.

 

[BT012SS†]

Schließlich gibts auch bei fehlendem Ritzelsignal ne FI-Meldung

Richtig, weil die gemessene Geschwindigkeit in Verbindung mit dem Gangsensor ebenfalls zur Gemischbildung heran gezogen wird.
Mit was bitte kann man FI sonst auseinander pflücken wenn Suzuki schon Kraftstoffeinspritzsystem aus Fuel Injection gemacht hat?

 

[Choo Choo]

ja, das hab ich mich auch schon gefragt. Trotzdem danke fürs aufklären. Hatte deinen Post letztens wohl falsch verstanden

 

[Choo Choo]

beim original-kabelbaum ist der 6-polige Stecker mit vier Kabeln bestückt: orange-grün, grau, schwarz-weiß und weiß-rot. Die letzten beiden müssen zum auslesen überbrückt werden.
Foto kann ich vom Handy aus nicht hochladen.

Aber das hilft wohl auch nicht weiter. :-/
Bei meiner liegt neben dem Stecker zum auslesen ein weitere, der mit 6 Kabeln bestückt ist - aber auch da sind die Farben anders als bei dir; alle mehrfarbig.

ist der kabelbaum an der stelle umgestrickt und neu umwickelt worden? Wenn ja, hilft nur öffnen. Ob das aber dein Problem löst...keine Ahnung.

 

[snakeshit]

Sooooo, zurück von meiner sooki ;-) läuft wieder.... Ne Sicherung war raus... Was auch sonst...

Und den Diagnose Stecker hab ich auch gefunden... War sehr versteckt unter Kabel Gewirr vom Bazzaz.

Das mit dem Bazzaz und dem qs muss ich mal den läppi dran hängen und schauen wie der qs eingestellt ist.