Preiserhöhungen???

Tuning Paul

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Zu meiner Schande muß ich gestehen,daß ich heute bei einem Honda Händler war um mir die SC59 in der Edition HRC anzuschauen.

Im Laufe des Gesprächs,als es um den Preis ging,hielt er mir ein brandaktuelles schreiben von Honda unter die Nase,daß der VK um 8-10% ab 1.4.09 angehoben wird.

Er meinte auch daß Yamaha und im Laufe des Jahres auch Suzuki nachziehen wird.
Bei einem Preis von knapp 15000 Euronen währe das eine schmerzhafte verteuerung.

Hat jemand dazu schon was näheres gehört???
 

dejan

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sowas hat mein händler auch gesagt...
meinte irgendwie das suzuki im laufe des jahres evtl 2 "kleinere" preiserhöungen bringen wird.
hab aber nicht nach details gefragt...
 
N

nullinie

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Sollen die doch die Preise erhöhen, dann kauft bald keiner mehr,
die haben doch echt den A.... offen!
 

Kahless

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:roll: Die paar Prozente :roll:

Wir sind doch ehe alle bekloppt :p :p

Was wir für unser Hobby ausgeben, :D :D ist ja nicht ohne :lol:


Allso werden wir das auch hinnehmen, ich bleibe bei meine K5 ;)
 

Tuning Paul

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Preiserhöhungen in Ehren.Aber beim Topmodell knapp 1400 E.Das währe Hammer Hart.
 

Totto1

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GSXR 1000 K5, 690 SMC-R und die 1290 Superduke...
Alles Taktik... hmmm... oder vielleicht sogar Strategie weil du uns mit reinziehst, hehe...
Ich glaub Verkäufern nix. War genau der selbe Kram bei der K5:
O Gott, o gott ... das ist die Letzte. Gibt bald keine mehr!... Ha ha klar...
 

gixmoh

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Hagen a.T.W.
wenn die man nicht wegen der großen finanzkrise auch auf ihren dingern sitzen bleiben, schaut doch mal an, was auf dem pkw markt los ist, nur kleinwagen laufen zur zeit wie blöd, grund ist aber nur die abwrackprämie
den leuten sitzt doch das geld nicht mehr so locker und im laufe des jahres wird es glaub ich noch viel schlimmer
 

Totto1

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GSXR 1000 K5, 690 SMC-R und die 1290 Superduke...
Wird auf jedenfall so sein.
Mich wunderts nur immer warum son Citymobil wie das Motorrad nicht gefördert wird!?
Sitzt doch meist eh nur einer im Auto.
Nicht umsonst ist der Rollermarkt so im kommen. Die Leute suchen ein günstiges Kurzstreckefahrzeug.
1000er werden in diesem Jahr wohl nur noch selten Nachgefragt.
Wer jetzt ne 450 - 600er Maschine mit ~50 PS- 70 PS bei geringem Leergewicht billigst rausbringt wird den Motorradmarkt dominieren.
Leider hat Suzuki die DRZ 400 nicht überarbeitet...
 

Uwe M

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So sieht es aus Totto

Einen schönen 450er Motor mit Einspritzung in die DRZ, optisch aufgebrezelt und mit 52 PS und 125 kg Gewicht zu 5900,- Euro

Das wärs!!

Gruß Uwe
 

King Kenny

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Modell: GSX-R 1000 K9 mit TC Farbe: Weiss
Das mit der Preiserhöhung stimmt. grund: der gestiegene Yenkurs. Vorgesehen ist April wobei der Preis der GSX-R 1000 nicht steigt, den bei der preisangabe der K9 ist dies schon berücksichtigt. Es kommt aber eventuell noch eine Preiserhöhung im Juni dies ist aber abhängig davon wie sich der Yenkurs entwickelt
 

Totto1

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GSXR 1000 K5, 690 SMC-R und die 1290 Superduke...
Uwe M schrieb:
So sieht es aus Totto

Einen schönen 450er Motor mit Einspritzung in die DRZ, optisch aufgebrezelt und mit 52 PS und 125 kg Gewicht zu 5900,- Euro

Das wärs!!

Gruß Uwe

:idea: Genau, das wär´s. Spaßmobil.
 

AVIDPJ

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Klug ist das in der Finanzkrise sicher nicht aber vergesst auch nicht das die neue Blade auch ABS in Serie hat, was auch ein wenig kostet.

Wer klug ist wartet die Ramschtime ab :idea: ;)
 

Tuning Paul

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AVIDPJ schrieb:
Wer klug ist wartet die Ramschtime ab :idea: ;)

Die soll es ja laut meinem freundlich nicht mehr geben.Es werden weniger Bikes produziert.Keine großen Lager.Das von Suzuki in Hamburg soll sich halbiert haben.

Was dann zur Folge hat daß der Händler zwar weniger verkauft,dafür aber wieder mehr an den Bikes verdient und auch ich für meine Gebrauchte wieder einen besseren Preis bekomme.
 

BT012SS†

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Meine Meinung?

Es wird so sein wie immer. In den 80er und 90er Jahren war irgendein Händlerkollege immer günstiger als der eigene Händler.

Warum? Liquiditätsprobleme.

Was machen die Händler? Setzen sich gemütlich an einem Samstagabend in die Kneipe, Essen und trinken sich einen und machen die Verkaufspreise auf ein Level fest das für alle erträglich ist.
Soll heißen, da kostet die GSXR750 bei allen Händlern im Umkreis von XX Kilometern das gleiche. Somit kann der Kunde die Händler nicht gegeneinander ausspielen.

Wie oft habe ich es mitgehört wenn der Kunde im Verkaufsbüro sitzt, sagt "beim Händler XX bekomme ich das Gerät aber 300 Mark billiger!"

"Der XX? Warte, ich rufe den gerade mal an"
Ruck zuck war das Thema vom Tisch.

Das ging solange gut bis Händler XY ein finanzielles Problem hatte, schon waren die Absprachen der Händler untereinander für´s Gesäß.
Zum EK die Dinger rausschleudern damit die Bank nicht mehr böse Briefe schreibt.

Heute ist das Internet der Feind unserer Händler.
Was dort für Preise aufgerufen werden ist für den Händler vor Ort nicht mehr tragbar.

Wenn er mit den Preisen gleich zieht macht er ein Verlustgeschäft.
Denn den Rattenschwanz an Kosten gibt es beim I-Net Verkauf nicht.
Die meisten haben nur ein Lager, einen Hilfsarbeiter um die Dinger auf die Räder zu stellen und das war´s.

Auch wenn die Preiserhöhung kommen sollte, die mit Lagerware eingedeckten Händler aus dem Netz werden das schon wieder richten, gleichzeitg damit noch mehr Händler vor Ort hinrichten.

Ich hab´s schon tausend mal gesagt. Ich kaufe lieber bei meinem Mann vor Ort.
Wie letzte Woche den neuen 24" Monitor. Der kostet im I-Net 40€ weniger.

Trotzdem hab ich ihn nebenan gekauft. Warum? Service :?: :!:
 

gorgoroth1

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BT012SS schrieb:
Meine Meinung?

Es wird so sein wie immer. In den 80er und 90er Jahren war irgendein Händlerkollege immer günstiger als der eigene Händler.

Warum? Liquiditätsprobleme.

Was machen die Händler? Setzen sich gemütlich an einem Samstagabend in die Kneipe, Essen und trinken sich einen und machen die Verkaufspreise auf ein Level fest das für alle erträglich ist.
Soll heißen, da kostet die GSXR750 bei allen Händlern im Umkreis von XX Kilometern das gleiche. Somit kann der Kunde die Händler nicht gegeneinander ausspielen.

Wie oft habe ich es mitgehört wenn der Kunde im Verkaufsbüro sitzt, sagt "beim Händler XX bekomme ich das Gerät aber 300 Mark billiger!"

"Der XX? Warte, ich rufe den gerade mal an"
Ruck zuck war das Thema vom Tisch.

Das ging solange gut bis Händler XY ein finanzielles Problem hatte, schon waren die Absprachen der Händler untereinander für´s Gesäß.
Zum EK die Dinger rausschleudern damit die Bank nicht mehr böse Briefe schreibt.

Heute ist das Internet der Feind unserer Händler.
Was dort für Preise aufgerufen werden ist für den Händler vor Ort nicht mehr tragbar.

Wenn er mit den Preisen gleich zieht macht er ein Verlustgeschäft.
Denn den Rattenschwanz an Kosten gibt es beim I-Net Verkauf nicht.
Die meisten haben nur ein Lager, einen Hilfsarbeiter um die Dinger auf die Räder zu stellen und das war´s.

Auch wenn die Preiserhöhung kommen sollte, die mit Lagerware eingedeckten Händler aus dem Netz werden das schon wieder richten, gleichzeitg damit noch mehr Händler vor Ort hinrichten.

Ich hab´s schon tausend mal gesagt. Ich kaufe lieber bei meinem Mann vor Ort.
Wie letzte Woche den neuen 24" Monitor. Der kostet im I-Net 40€ weniger.

Trotzdem hab ich ihn nebenan gekauft. Warum? Service :?: :!:


da geb ich dir vollkommen recht, aber 40 euro mehr für einen monitor sind leider was anderes als mehrere hundert teuro bei einem bike für 15000. und da die kohle momentan überall knapper wird wird der grossteil eben da kaufen wo´s billiger ist :roll:
 

AVIDPJ

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Es gibt da auch noch ein ganz anderes Problem weswegen diesmal
alles etwas anders sein wird.
Es ist fast unmöglich sein Altbike zu einem annähernd akzeptablen Preis überhaupt noch loszuwerden.
Billigfinanzierungen und Wahnsinnsrabatte der letzten Jahre haben den Gebrauchtmarkt zerstört - man kann nur noch verschenken oder verschrotten. :roll:
Ich bin sicher, daß dieses Jahr auch viele Freaks kein oder deutlich weniger Geld ausgeben werden wegen der allg. Sparmaßnahmen aller
im Rahmen der Wirtschafts- und Finanzkrise.

Ich für meine Teile merke jetzt schon an meinem Kunden die Sparmaßnahmen - also werde auch ich und meine Partner widerrum sparen usw... usw... und so geht das ganze immer schon weiter
seinen verhängnisvollen Kreislauf.

Eigentlich sollten wir den Suzuki Designer und Ing. dankbar sein,
daß Sie es uns so einfach machen nicht unbedingt das neueste Bike zu kaufen :lol:

Aber warten wir es mal ab wenns eine Abwrackprämie oder ähnliches bei den Bikes gibt :idea: ;)
 

Lutze66

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AVIDPJ schrieb:
aber vergesst auch nicht das die neue Blade auch ABS in Serie hat, was auch ein wenig kostet.
nicht Serie das ABS ist optional und dann auch extra zu bezahlen
 

Goliath

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Uwe M schrieb:
Einen schönen 450er Motor mit Einspritzung in die DRZ, optisch aufgebrezelt und mit 52 PS und 125 kg Gewicht zu 5900,- Euro

Ist denn überhaubt geplant, die DRZ weiterzuentwickeln?

Ich will die GSX-R verkaufen und mir das 2005er Model holen.., aber wenn da in naher Zukunft ein Update anstehen sollte. . .
 

BT012SS†

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gorgoroth1 schrieb:
BT012SS schrieb:
Meine Meinung?

Es wird so sein wie immer. In den 80er und 90er Jahren war irgendein Händlerkollege immer günstiger als der eigene Händler.

Warum? Liquiditätsprobleme.

Was machen die Händler? Setzen sich gemütlich an einem Samstagabend in die Kneipe, Essen und trinken sich einen und machen die Verkaufspreise auf ein Level fest das für alle erträglich ist.
Soll heißen, da kostet die GSXR750 bei allen Händlern im Umkreis von XX Kilometern das gleiche. Somit kann der Kunde die Händler nicht gegeneinander ausspielen.

Wie oft habe ich es mitgehört wenn der Kunde im Verkaufsbüro sitzt, sagt "beim Händler XX bekomme ich das Gerät aber 300 Mark billiger!"

"Der XX? Warte, ich rufe den gerade mal an"
Ruck zuck war das Thema vom Tisch.

Das ging solange gut bis Händler XY ein finanzielles Problem hatte, schon waren die Absprachen der Händler untereinander für´s Gesäß.
Zum EK die Dinger rausschleudern damit die Bank nicht mehr böse Briefe schreibt.

Heute ist das Internet der Feind unserer Händler.
Was dort für Preise aufgerufen werden ist für den Händler vor Ort nicht mehr tragbar.

Wenn er mit den Preisen gleich zieht macht er ein Verlustgeschäft.
Denn den Rattenschwanz an Kosten gibt es beim I-Net Verkauf nicht.
Die meisten haben nur ein Lager, einen Hilfsarbeiter um die Dinger auf die Räder zu stellen und das war´s.

Auch wenn die Preiserhöhung kommen sollte, die mit Lagerware eingedeckten Händler aus dem Netz werden das schon wieder richten, gleichzeitg damit noch mehr Händler vor Ort hinrichten.

Ich hab´s schon tausend mal gesagt. Ich kaufe lieber bei meinem Mann vor Ort.
Wie letzte Woche den neuen 24" Monitor. Der kostet im I-Net 40€ weniger.

Trotzdem hab ich ihn nebenan gekauft. Warum? Service :?: :!:


da geb ich dir vollkommen recht, aber 40 euro mehr für einen monitor sind leider was anderes als mehrere hundert teuro bei einem bike für 15000. und da die kohle momentan überall knapper wird wird der grossteil eben da kaufen wo´s billiger ist :roll:

Haste auch Recht, aber meistens sind es nur ein "Paar" Hundert Euro, nämlich 200-300. Und dafür fahre ich nicht mit dem Hänger 400Km hin und zurück.
Gerade aktuell bei mir, 300€ Differenz zu einem Händler in Hamburg.
Kunde wohnt in Köln und kauft nun lieber in Hamburg :( eine importierte 1000er K8 als hier eine offizielle.
 

zeuss31

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Uetersen Modell: GSXR 1000 K5
BT012SS schrieb:
Haste auch Recht, aber meistens sind es nur ein "Paar" Hundert Euro, nämlich 200-300. Und dafür fahre ich nicht mit dem Hänger 400Km hin und zurück.
Gerade aktuell bei mir, 300€ Differenz zu einem Händler in Hamburg.
Kunde wohnt in Köln und kauft nun lieber in Hamburg :( eine importierte 1000er K8 als hier eine offizielle.

Wenn er sie jetzt selbst abholt hat er aber richtig was gespart :twisted: :twisted: :twisted:
Und beim ersten Problem kommt er dann zu dir und versucht um Werkstattpreise zu verhandeln :roll:
So etwas kenne ich aus meinem Bereich auch.....leider
 
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