Power Commander V Autotune / Prüfstandabstimmung war gestern

[Mogwai]

keine ahnung ob das hierher gehört, aber sowohl der pc III als auch der pc V sprechen bei der K7/K8 doch nur die obere einspritzleiste an, oder? des teil von bazzaz hingegen geht auf die obere und die untere einspritzleiste lt. produktbeschreibung.

welchen unterschied macht des beim fahren bzw. bringt die bazzaz variante dann weniger oder mehr leistung etc. oder ist motorschonender/-schädlicher etc.? bin da leider n ziemlich dummy, deswegen frag ich so naiv zumal ich zum thema bazzaz hier noch ned wirklich viel hilfreiches gefunden hab. scheint in deutschland aber bisher auch noch nicht sooo bekannt zu sein, eher in den staaten...

lt. doc feinbein isses ja möglich, die werte die mit nem pc III oder pc V aufm prüfstand ermittelt werden bzw. das daraus resultierende optimierte mapping ins original steuergerät einzuspielen. für die untere leiste müssten dann aber die werte selber berechnet werden, deswegen meine frage, ob da jemand evtl. werte mit ner bazzaz-einheit ermittelt hat und die werte ggf. zur verfügung stellen kann.

Ich sach schomma Danke!

 

[Racing]

das würde ja bedeuten, dass wenn nur eine einspritzleiste bedient wird, der pc v doch an k3/k4 modellen funktioniert?

 

[JoeyDunlop]

Eine Frage noch zum Autotune

Werden die erlernten Maps von alleine übertragen oder muss da irgendwas per Laptop nach der Fahrt übertragen werden? Die Sonde verengt den Querschnitt des Rohres doch erheblich, macht sich das bemerkbar? Man könnte ja eine Zeit lang mit Autotune fahren, anschließend die Sonde ausbauen und eine Schraube dafür rein drehen. Ich muss dabei sagen, daß ich keine Rennstrecke fahre und z.B. eine 100% Abstimmung im Regen nicht gebraucht wird.

 

[Dieter S]

Für eine Verengung kommt es auf die Höhe Einschweissmutter drauf an-
bei meiner Sonde-kein V-wird da nix verengt-
die Spitze schliesst gerade so mit der Innenwand des Rohres ab.
Die muss auch nicht voll in das Rohr reinragen.

 

[King Kenny]

@Joey

nein die Maps werden nicht automatisch übertragen was aber auch gut ist.

du hast quasi eine geladene map auf dem PCV wie beim PC3 USB da gibt es quasi kein unterschied,
bei dem PCV gibt es aber noch eine 2 Map und auf dieser map stehen werte die der der PCV vorschlägt die in welche Richtung die originale Map verändert werden kann z.B.
+2 in der originalen map Steht der Wert auf 10 also wäre in dem Moment der ideale Wert bei 12

diesen Vorschlag musst du aber selber dann per Mausklick übertragen lassen

 

[JoeyDunlop]

Ok
Das heißt fahren, dann Laptop dran und übertragen oder?

 

[King Kenny]

ja genau

 

[Mogwai]

keine ahnung ob das hierher gehört, aber sowohl der pc III als auch der pc V sprechen bei der K7/K8 doch nur die obere einspritzleiste an,oder?

Sorry, es is natürlich die untere Leiste!

 

[King Kenny]

man kann aber auch ein zustatz modul "sekundary Fuel" dazu kaufen

ich weiss aber nicht in wie weit sich die 300 euro da noch lohnen

 

[Lutze66]

Re: Power Commander V Autotune / Prüfstandabstimmung war ges

man kann aber auch ein zustatz modul "sekundary Fuel" dazu kaufen

ja das ist neu und soll einen Schaltautomaten möglich machen