Power Commander - Erfahrungsberichte

[blackbird]

Bei mir läßt sich die eingespielte Map nicht mehr auslesen (war eine sbgestimmte) , Programm sagt immer "falsches Programmversion (ist noch der alte PCIII mit Serieller verbindung)" (Port, Laptop Kabel OK ). Hatte das einer schonmal ?? Ich möchte nicht einfach eine neue einspielen, weil ich für DIE im PCIII gezahlt habe...

BB

 

[mannswoodracer]

Danke black angel u wulf für die Tips, ich werd die Maps am We einfach mal testen.

 

[wulf1]

@ blackbird

ich habe mal gelesen, dass man erst eine map zum PC senden muss bevor man auslesen kann (z.B.die 0-map).
Das wäre in deinem Fall ganz schlecht. Die teuer bezahlte is dann futsch.
Haste deine nicht noch irgendwo ganz hinten im Schrank auf Floppy
Ansonsten vielleicht beim Tuner nochmal anfragen

 

[blackbird]

@Wulf, danke , werds testen.

Habe meine Map gerade von Sport-Evolution per mail bekommen...
Geiler Service, sollte mal wieder neu abstimmen lassen....


BB

 

[islandracer]

Power Commander USB III GSXR 1000 K4 - welche MAP??

hallo zusammen,

habe eine GSXR 1000 K4 (K&N filter) mit einem YOSHI RS-3 Carbon Slip-on dran. auspuffklappe ist ausgebaut. der sound ist besser,
aber mein moped scheint unternrum ein bisschen an kraft verloren zu haben. ab 8000 rpm merke ich keinen unterschied.
ich habe mich darum ein bisschen im internet schlau gemacht & mir deshalb einen power commander zugelegt. fuer meine
konfiguration gibt's aber keine eigene map. dynojet pruefstand gibt es hier auf den bahamas nicht & darum kann ich keine spezifische einstellung vornehmen lassen. kann mir jemand ein tipp geben, welche map am ehesten funktionieren wuerde?

vielen dank fuer die hilfe.

 

[Dieter S]

Nimm das-
DB_Lambda / LC-1 Standalone kit

von-
http://www.lm-1.de/index1.html" onclick="window.open(this.href);return false;

und mach dir deine Map für den Powercommander selbst.
Ohne Prüfstand-auf der Strasse

 

[Stefan133]

Klingt net schlecht die Sache.

 

[MadDoc]

Hallo,
ich bin ja nun K3 Anfänger und bin ca. 8Jahr nicht gefahren........ ::?

An meiner k3 habe ich nun eine komplette Arcapovic Racing Titan Anlage mit GPAck und K&N Sportluftfilter verbaut (GPack vom Vorbesitzer)

Und habe hier mal die fragen.................

-MUSS ich sie nun "anpassen" lassen oder kann man sie bedenkenlos fahren?

Ich denke mit anpassen lassen kann man evtl. mehr Leistung rauskitzeln,dies ist mit im Moment nicht so wichtig da ich mich erstmal "unfallfrei" an die K3 gewönnen möchte...........

-welche Leistung wäre tatsächlich nach dem anpassen z.B. PowerCommander möglich?

-was ist mit "angepasstem Motor" in der VMax tatsächlich möglich?



fragen über fragen.......... :hh:

 

[ecki945]

wenn es eine Racing-Komplettanlage ist würd ich die Kiste abstimmen lassen. Mit Komplettanlage & K&N könnte der Motor deutlich magerer als in Serie laufen, vor allem bei Top-Speed.

 

[Warmduscher]

Hallo,
ich bin ja nun K3 Anfänger und bin ca. 8Jahr nicht gefahren........ ::?

An meiner k3 habe ich nun eine komplette Arcapovic Racing Titan Anlage mit GPAck und K&N Sportluftfilter verbaut (GPack vom Vorbesitzer)

Und habe hier mal die fragen.................

-MUSS ich sie nun "anpassen" lassen oder kann man sie bedenkenlos fahren?

Ich denke mit anpassen lassen kann man evtl. mehr Leistung rauskitzeln,dies ist mit im Moment nicht so wichtig da ich mich erstmal "unfallfrei" an die K3 gewönnen möchte...........

-welche Leistung wäre tatsächlich nach dem anpassen z.B. PowerCommander möglich?

-was ist mit "angepasstem Motor" in der VMax tatsächlich möglich?



fragen über fragen.......... :hh:

ich weiss nicht was an vmax so geil sein soll...ich habe heute nen F430 verblasen..auf der Autobahn wäre dies wohl anders verlaufen zumindest oben raus - ich finde das spannende am Mopedfahren ist das beschleunigen nicht mit 300 durch den normalen Verkehr zu pflügen...