Pirelli Diablo Supercorsa SP

InXtremo

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:hehehehehe: Hy Leute habe jetzt am Sonntag den Rest von meinem Supercorsa SP verbraten.Angeneme überraschung KM Leistung 3450.Da war beim Alten und beim Race Attack schon lange schluss.Ansonsten kann ich nur gutes über die Reifenpaarung berichten.Wesentlich besser wie die Alten Supercorsa Pro.Sehr Spurstabil in schnellen Kurven.Eigendämpfung alla Pirelli einfach Super.Die Handlichkeit des Reifens hat mich überzeugt.Zwar nicht so Handlich wie der Conti Race Attack,der auch manchmal schon überhandlich am Vorderrad wirkte.Und bei nasser Fahrbahn hat er auch sehr gut seinen Dienst getan.Trotz des fehlenden Profils in der mitte.Wobei ich sagen muss das ich nicht der Große schräglagenfahrer bei Regen bin.
Jetzt wird erstmal wieder ein Racetec K3 montiert.Der auch Super Funktioniert.
Der Diablo SP ist sein Geld auf jedenfall Wert!

Kilo K6
120/70ZR17
190/55ZR17(Eingetragen) :thumbup:
 

IbaneZ

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Bin auch gerade umgestiegen von Pirelli SC Sp auf den neune Racetec. Also in Sachen Handlichkeit find ich Racetec>Pirelli. Bin gespannt wie er dir gefällt.
 

Bartman

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Hi InXtremo,
du hast wirklich 3400km auf den Supercorsa SP geschafft? Ich steige gerade vom alten Supercorsa Pro auf den Supercorsa SP um.
Als ich mir gestern das Profil am Vorderrad angesehen habe war ich doch etwas entsetzt.
Ca. 2.3 mm im Neuzustand an der niedrigten Stelle. O.K. Profiltiefe ist je nach Mischung nicht linear zur Kilometerleistung. Aber 2,3 mm iss schon sehr wenig. Wollte ja eigentlich auch den Racetec Interact K3 testen, nur der scheint derzeit ausverkauft zu sein.

Gibts noch evtl. von anderen Erfahrungen zum Supercorsa SP.

Gruß Bartman

P.S. Mir gehts nicht in erster Linie um KM Leistung, da gibts weit bessere Reifen für, Grip müssen sie haben:)))
 

dittmeyer2k

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Nen Kollege von mir, mit ner 1000er Blade, hat die Flanken vom SP hinten an einem Wochenende Harz vernichtet... Alles in allem waren es vllt. so um die 1000km. Die Mitte war allerdings noch für den einen oder anderen Kilometer gut.

Sonst vom Grip her muss das Ding der Hammer sein, so wie der "Irre" damit gefahren ist ;)
 

Maxell

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Semirennreifen für die Strasse??

Jungs, passt bitte auf, dass ihr die Saison überlebt.. wer sowas auf der Strasse ausreizt, fährt echt quasi im Leichenhemd
 

Warmduscher

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vor allem im Regen, wenn es kühler ist und die Reifen nicht warm...
 

rufer

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Der Reifen ist Erstausrüstung bei diversen Modellen, was sollte daran so gefährlich sein. Klar ist er nicht so gut im nassen wie ein Pilot Power, aber sehr gut fahrbar, auch die Supercorsa SC sind noch fahrbar im nassen (ja bei uns sind die auch erlaubt).

Grüsse
Rufer
 

Warmduscher

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der rosso corsa schneidet ja schon mies im regen und bei kälte ab - der supercorsa ist doch noch ne spur sportiver..von daher..auf welchem moped ist der denn drauf ab serie?
 

rufer

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z.B. Ducati, Triumph.

Ich fand übrigens den Diablo Corsa im regen schlimmer als der Supercorsa. Der Corsa war wirklich lebensgefährlich, ohne dass ich es erwartet hätte. Ist vielleicht nur ein Eindruck weil ich mit den Supercorsa automatisch vorsichtiger war.

Grüsse
Rufer
 

Warmduscher

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ich halte mich da eh bedeckt - reifen sind schwarz und haben ein loch - mir langt ein stinknormaler pp - fünf bis sechs sätze reifen pro saison würde ich nicht investieren..so viel besser kann der reifen nicht sein - für das geld kann man sich schöne teile ans moped hängen..
 

ecki945

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dittmeyer2k schrieb:
Nen Kollege von mir, mit ner 1000er Blade, hat die Flanken vom SP hinten an einem Wochenende Harz vernichtet... Alles in allem waren es vllt. so um die 1000km. Die Mitte war allerdings noch für den einen oder anderen Kilometer gut.
So eine geringe Laufleistung ist durchaus möglich. Wobei nach meiner Auffassung der Hondianer da irgendein Problem hat: Entweder falscher Luftdruck, schlecht eingestelltes Fahrwerk oder digitaler Fahrstil.
 

dittmeyer2k

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Letzteres triffts ganz gut. Am Kyff zb wird nur mit stempelndem und schlingerndem Hinterrad angebremst und entsprechend früh geht der auch wieder ans Gas.

Ist zwar ganz geil anzugucken, aber da hörts dann auch schon auf ;)
 
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