Neue Motorräder 2023 aller Marken

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Oberpfälzer

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Grau / Schwarz
Ich sehe die neue Hornet eher als Pendant zur Yamaha MT 07 oder zur Aprilia 660. Vielleicht sogar zur Suzuki SV650.
Nicht zu vergessen: Die BMW F 900 R.
Nach der GS, die am häufigsten neu zugelassene BMW in Deutschland. 9.000 € Listenpreis. 105 PS.
Die KTM 890 Duke ist auch auf dem Markt. Nochmals 10 PS mehr, aber auch wesentlich teurer.

Jürgen
 
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Gelöschtes Mitglied 19118

Guest
Nicht zu vergessen: Die BMW F 900 R.
Nach der GS, die am häufigsten neu zugelassene BMW in Deutschland. 9.000 € Listenpreis. 105 PS.
Die KTM 890 Duke ist auch auf dem Markt. Nochmals 10 PS mehr, aber auch wesentlich teurer.

Jürgen
Stimmt, die F900R (ehemals F800) passt auch direkt dazu.
 

klaf

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GSX S 1000 - 2022
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schwarz
Einzylinder sind tot!

Es lebe der Einzylinder :)

 

Blacksmith

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ne neue Supermoto wäre mal nett. Ach Moment mal :)
 

AVIDPJ

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Katana 1000 Black Arrow BMW K1300 SSchnitzer
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Sumos sind fast ausgestorben - da jetzt öfters alte Namen ausgepackt werden kommen evtl. auch alte Konzepte wieder :ninja:
 
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Gelöschtes Mitglied 19118

Guest
Einzylinder sind tot!

Es lebe der Einzylinder :)

Wenn es überhaupt einen Motor gibt, der es verdient hätte, reanimiert zu werden, dann ist es in meinen Augen der V5 von Honda aus der RC211V. :erster:

Mit einem genialen Massenausgleich, der durch einen augenscheinlich völlig ungleichmäßigen Hubzapfenversatz erreicht wird. Der fünfte Zylinder in der Mitte vorn gleicht alle Massenmomente und Massenkräfte erster und zweiter Ordnung der beiden Zylinderpaare in den V-förmigen Bänken aus. Und darüber hinaus, laut Valentino Rossi, war dieser Motor besonders berechenbar und beherrschbar, trotz seiner 250PS. Sehr kompakt, hohe Drehzahlen, hohe Leistung. Ich wünschte, Honda würde so etwas noch einmal für uns Normalos für die Straße anbieten. Eine V5R RC214V oder so.

Honda_V5_Moto_GP_Engine_(cropped).jpg
 
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Sugistef

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Katana / Yamaha R1
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Katana in schwarz, R1 in weiss-rot
Ich lese “Hornet” und sehe keine….😳

Beruhigend für Suzuki, dass die Konkurrenz ihre eingefleischten Fans eines Modells auch mehr verärgert als erfreut. Also bereits als ich vom Motor hörte dachte ich: “hä, ne Hornisse mit zwei Zylinder…?!” Aber jetzt mit dem Foto ist klar: Honda vermarktet mit dem Namen und lässt die Legende sterben bzw. noch größer (die Alte!) werden. Wer noch so eine fährt wird das jetzt mit noch mehr Stolz und Freude tun….ohne ABS und Pipapo. Also da lobe ich mir die Katana von Suzuki oder Kawasaki mit ihren Retrobikes. Da erkennt man den Vorfahren und die Anzahl Zylinder stimmt auch, nur mit moderner Technik. Mensch, Honda!
 
G

Gelöschtes Mitglied 19118

Guest
Ich lese “Hornet” und sehe keine….😳

Beruhigend für Suzuki, dass die Konkurrenz ihre eingefleischten Fans eines Modells auch mehr verärgert als erfreut. Also bereits als ich vom Motor hörte dachte ich: “hä, ne Hornisse mit zwei Zylinder…?!” Aber jetzt mit dem Foto ist klar: Honda vermarktet mit dem Namen und lässt die Legende sterben bzw. noch größer (die Alte!) werden. Wer noch so eine fährt wird das jetzt mit noch mehr Stolz und Freude tun….ohne ABS und Pipapo. Also da lobe ich mir die Katana von Suzuki oder Kawasaki mit ihren Retrobikes. Da erkennt man den Vorfahren und die Anzahl Zylinder stimmt auch, nur mit moderner Technik. Mensch, Honda!
Wobei man ehrlicherweise sagen muss, dass die alte Hornet 600 konzeptionell ja in der CB650R weiterlebt. Die Leistung ist nur marginal geringer (damit man sie auch als 48PS-Version anbieten darf) aber der Vierzylinder in einem Nakedbike mit auffälligem Auspuff, das ist schon sehr Hornet. Und den Rundscheinwerfer hatte die alte Hornet 2000 bis 2006 auch. Die neue Hornet 2023 ist nur optisch an die 2007er angelehnt, in der Konzeption als Zweizylinder aber nicht. Und preislich liegen CB650R und die neue CB750 Hornet nur 800,-€ auseinander.
 

Blacksmith

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das waere die bessere Hornet, da hast du defintiv recht.
 

TYPHOON

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.....wäre mit zu nah an der NCxxx
 
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Gelöschtes Mitglied 19118

Guest
.....wäre mit zu nah an der NCxxx
Die NC750X hat nur 58PS, ein Doppelkupplungsgetriebe (Automatik), ist hochbeinig mit aufrechter Sitzposition und hoher Scheibe. Ich weiß nicht, die käme mir als Hornet- oder CB650R-Interessent tatsächlich nicht in den Sinn. Ja, sie hat einen Zweizylinder aber da enden die Gemeinsamkeiten mit der neuen Hornet auch schon wieder. Meinst nicht?
 

Rudi96

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Aprilia Tuono 660
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Den Fehler hat Yamaha auch mit der R7 gemacht . Luftpumpe mit 75 PS und sieht aus wie ein 200 PS Mopped :(
Und weiterhin das in der " Mittelklasse kein Reihenvierer mehr angeboten wird , ist eigentlich schade . Dann werden die Kunden halt bei Suzuki oder Kawasaki fündig .
 

türkish rossi

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Sumos sind fast ausgestorben - da jetzt öfters alte Namen ausgepackt werden kommen evtl. auch alte Konzepte wieder :ninja:

Ich wohne in einer Sumo Hochburg, grade wo ich diese Zeilen schreibe ballern 2 an der Hauptstraße vorbei :klugscheisser:
 

TYPHOON

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schwarz
Bei uns sind die Sumos recht schwach verstreut, treten bei schön Wetter aber meist in Pulks auf und nerven die Anwohner mit ihren Kunststücken auf Vorder- und Hinterrad.
 

türkish rossi

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Den Fehler hat Yamaha auch mit der R7 gemacht . Luftpumpe mit 75 PS und sieht aus wie ein 200 PS Mopped :(

Die R7 ist nicht direkt für die Landstraße entwickelt, sie ist eher für den
Nachwuchs-Racer um günstig irgend ein Cup zufahren !
 

AVIDPJ

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Mag ja sein @türkish rossi bei Euch da gibts ja auch seltene alte gelbe Ducs die Diesel tanken,
und die schönen grünen getunten GSX werden in der Garage eingesperrt:ROFLMAO:;)

Bei uns im Odenwald Raum Frankfurt und Südhessen gabs die Teile einst massig und nun sind die Dinger eher selten bis gar nicht mehr sichtbar,
wahrschelnlich stehen die aber auch nur in der Garage zur nicht artgerechten Haltung.:ninja:
 

türkish rossi

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Das eine hat zwar mit dem anderen nichts zu tun, aber das es kaum Sumos gibt kann ich nicht glauben !

Ich habe auch den Fehler gemacht und meine Husaberg verkauft 🙈

3E1ED0CF-A9BF-4685-AF76-34F267624092.jpeg

Aber dafür ist meine Ehe wieder harmonischer und es gab kaum weitere Nächte im Gästezimmer :klugscheisser:
 
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