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<blockquote data-quote="Suzukischnucki" data-source="post: 744385" data-attributes="member: 991"><p>Nee,wenn man,wie ich,aus dem Maschinenbau kommt und hört solche kranken Geräusche will man nicht warten bis es zum Gau kommt... <img src="/styles/default/xenforo/smilies/blau/bye.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":bye:" title="Bye :bye:" data-shortname=":bye:" /></p><p>Ich hatte ähnliches bei meinen beiden letzten BMW R1200 LC Motoren,da schwappte das Motoröl beim Bremsen bergab in der Ölwanne nach vorne und die Ölpumpe zog kurze Zeit Luft,da war als erstes der Steuerkettenspanner betroffen und die linke Steuerkette klapperte kurzzeitig,Fazit vom Werkstattmeister : da kann man nix machen <img src="/styles/default/xenforo/smilies/blau/auslachen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":auslachen:" title="Auslachen :auslachen:" data-shortname=":auslachen:" /></p><p>Bei den 1250er Motoren wurde dann ein Ventil in die Ölwanne gebaut die das verhindert,da war es allerdings zu spät,hab BMW den Rücken gekehrt.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Suzukischnucki, post: 744385, member: 991"] Nee,wenn man,wie ich,aus dem Maschinenbau kommt und hört solche kranken Geräusche will man nicht warten bis es zum Gau kommt... :bye: Ich hatte ähnliches bei meinen beiden letzten BMW R1200 LC Motoren,da schwappte das Motoröl beim Bremsen bergab in der Ölwanne nach vorne und die Ölpumpe zog kurze Zeit Luft,da war als erstes der Steuerkettenspanner betroffen und die linke Steuerkette klapperte kurzzeitig,Fazit vom Werkstattmeister : da kann man nix machen :auslachen: Bei den 1250er Motoren wurde dann ein Ventil in die Ölwanne gebaut die das verhindert,da war es allerdings zu spät,hab BMW den Rücken gekehrt. [/QUOTE]
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