GSX-S Neue GSX S 1000

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Luke Skywalker

Guest
Hallo Zusammen,
ich bin neu hier und spiele mit dem Gedanken mir als Zweitmopped die neue GSX S 1000 in die Garage zu stellen.
Nun hätte ich mal ein Fragen an Euch hier, was es bei der GSX S 1000 alles zu beachten gibt (speziell die Neue)?
Weiß auch jemand, wie man das grau (soviel ich weiß, ist es ein Mattlack) reinigen kann? Braucht man hier einen speziellen Reiniger, oder kann man hier auch die Reiniger von Louis und Polo mit klarem Wasser verwenden?
Ansonsten würde mich noch interessieren, welche der 3 Farben bei Euch so vorne liegt (schwarz, grau oder blau)?
Ich freue mich auf Eure Antworten.
Viele Grüße
Carsten
 
Moin! Mein Göttergatte und ich haben die, also 2 blaue S aus diesem Jahr.
Beachten? Drauf setzen, Motor an und Spaß haben!
Evtl. musst du aufpassen, dass sie nicht vom Zweit- zum Erstmopped wird :hehehehehe:
 
Hallo Zusammen,
ich bin neu hier und spiele mit dem Gedanken mir als Zweitmopped die neue GSX S 1000 in die Garage zu stellen.
Nun hätte ich mal ein Fragen an Euch hier, was es bei der GSX S 1000 alles zu beachten gibt (speziell die Neue)?
Weiß auch jemand, wie man das grau (soviel ich weiß, ist es ein Mattlack) reinigen kann? Braucht man hier einen speziellen Reiniger, oder kann man hier auch die Reiniger von Louis und Polo mit klarem Wasser verwenden?
Ansonsten würde mich noch interessieren, welche der 3 Farben bei Euch so vorne liegt (schwarz, grau oder blau)?
Ich freue mich auf Eure Antworten.
Viele Grüße
Carsten
Ich hab die graue und putze sie hauptsächlich mit Wasser,ab und zu in der Waschbox mit dem Reinigungsschaum...
 
Mattlack ganz normal waschen wie Glanzlack auch und je nach Witterungseinflüssen eventuell mal mit Wachs für Mattlacke behandeln.
Hab ich aber auch noch nie gemacht, lohnt sich vielleicht wenn der Bock hauptsächlich Draußen steht.
Mein Lack ist jetzt 6 Jahre alt und sieht immer noch aus wie am ersten Tag, von der Pflege her der beste Lack den ich jemals hatte.
Man sieht die ganzen Microkratzer einfach nicht, denke das einzige Problem wäre wenn mal etwas nachlackiert werden müsste, soll wohl nicht so einfach sein.
Ansonsten ein herzliches

Welcome Aboard Comedy Bang Bang GIF
 
Blau ist meine Farbe wenn die graue keine Mattefarbe wäre dann wäre das meine
Heise schon Matt da muss es Glänzen :ROFLMAO:
 
Ist ganz schwer zu definieren.
Frag mal eine Frau wie sie dazu sagen würde.

Wahrscheinlich: brightmousecandydustgreysparkleymetalic oder so....

Denn rosa ist ja auch nicht rosa sondern pink, orange ist apricot etc.

Worauf ich hinaus will, bei Farben bekommt man nie Recht. Liegt immer im Auge des Betrachters....

Bei Frauen sowieso....
 
Frag mal eine Frau wie sie dazu sagen würde.

Wahrscheinlich: brightmousecandydustgreysparkleymetalic oder so....

Denn rosa ist ja auch nicht rosa sondern pink, orange ist apricot etc.

Worauf ich hinaus will, bei Farben bekommt man nie Recht. Liegt immer im Auge des Betrachters....

Bei Frauen sowieso....
Also wenn man mich fragt:
Grau mit Metalliceffekt und Mattfinish.😂

@Suzukischnucki : Glassplitter Effekt finde ich mega. Heißt es wirklich so?
 
Also wenn man mich fragt:
Grau mit Metalliceffekt und Mattfinish.😂

@Suzukischnucki : Glassplitter Effekt finde ich mega. Heißt es wirklich so?
Glass Mat Mechanical Gray nennet sich die Farbe,in etwa : Glasmatten mechanisches grau...
wer zu Teufel denkt sich sowas aus...:ROFLMAO:
 
So,ein kurzes update zum klappern beim Warmstart :
Ich habe jetzt bei knapp 4000 Km das Öl (Motul 5000) das der Händler bei der Einfahrkontrolle eingefüllt hat,gewechselt,war mir nach so wenigen Kilometern schon zu dunkel geworden.
Eingefüllt habe ich folgendes Synthetic ist nach Suzuki Vorgaben erlaubt.
Das klappern ist natürlich noch vorhanden,aber es dauert nicht mehr so lange bis es aufhört,das es nicht ganz verschwindet war mir klar,ein Öl kann keinen mechanischen Fehler beheben...das beste ist aber jetzt das schalten mit dem Schaltassi,da flutschen die Gänge wie nie zuvor !
In diesem Sinne,schönen Sonntag noch !
 
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