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<blockquote data-quote="drehstrom" data-source="post: 713180" data-attributes="member: 401"><p>Das ist ja echt blöd. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite10" alt=":oops:" title="Oops! :oops:" loading="lazy" data-shortname=":oops:" /> <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite24" alt=":unsure:" title="Unsure :unsure:" loading="lazy" data-shortname=":unsure:" /> Fahre die GSX-S1000 jetzt seit 2016 (26.000km) ohne ein einziges Problem.</p><p>Ich hoffe, dass dir dein Händler zeitnah helfen kann. Verstehe eh nicht, warum er dir keine andere GSX-S1000 mitgegeben hat als Ersatzmoped. Ich kann mir immer ein Moterrad meiner Wahl mitnehmen, wenn meine zur Inspektion beim Händler steht. </p><p>So konnte ich unter anderem die GSX-R1000 ausgiebig fahren.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="drehstrom, post: 713180, member: 401"] Das ist ja echt blöd. :oops: :unsure: Fahre die GSX-S1000 jetzt seit 2016 (26.000km) ohne ein einziges Problem. Ich hoffe, dass dir dein Händler zeitnah helfen kann. Verstehe eh nicht, warum er dir keine andere GSX-S1000 mitgegeben hat als Ersatzmoped. Ich kann mir immer ein Moterrad meiner Wahl mitnehmen, wenn meine zur Inspektion beim Händler steht. So konnte ich unter anderem die GSX-R1000 ausgiebig fahren. [/QUOTE]
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