Neue 1000er 2004?
- Ersteller felibeli
- Erstellt am
GPUNKT
Forenmitglied
nö die heissen dann K4ler
Hä? ja das ist klar, das die dann K4 heißt nur wahrscheinlich bestell ich mir die bald das ich sie im februar hab. Meine ist nähmlich geschrottet :-((( Rahmen im Arsch.
Wollt nur wissen wie die dann aussieht. ...Und ob die auch noch so Konkurenzfähig ist etc. Aber wer will sowas wissen, jetzt schon. Dachte es gibt so Bilder wie von der Honda 1000 die evntl. rauskommen soll?!!
fragen über fragen, nur ich kann nicht schlafen ohne das beruhigende "Gewissen" in der Garage... mir gehts dreckig, also antwortet doch!
Wollt nur wissen wie die dann aussieht. ...Und ob die auch noch so Konkurenzfähig ist etc. Aber wer will sowas wissen, jetzt schon. Dachte es gibt so Bilder wie von der Honda 1000 die evntl. rauskommen soll?!!
fragen über fragen, nur ich kann nicht schlafen ohne das beruhigende "Gewissen" in der Garage... mir gehts dreckig, also antwortet doch!
Ist noch nicht bekannt wie die Maschine aussehen wird. Warte noch bis zur Mailänder Messe dann weisst du mehr.
Zu 99% ist die K4 technisch eine K3. Lediglich der Lacksatz wird wohl ein anderer sein. Eventuell auch noch ein paar kleine andere Details.
Aber wer weiss das schon genau... Vielleicht hat Suzuki ein Ass im Ärmel- sprich ein technisch überarbeites Motorrad und es dran bisher nichts darüber nach aussen!?
Zu 99% ist die K4 technisch eine K3. Lediglich der Lacksatz wird wohl ein anderer sein. Eventuell auch noch ein paar kleine andere Details.
Aber wer weiss das schon genau... Vielleicht hat Suzuki ein Ass im Ärmel- sprich ein technisch überarbeites Motorrad und es dran bisher nichts darüber nach aussen!?
King Kenny
Bekannter User
Suzuki wird erst ab Paris alles lüften
man munkelt aber das die K4 solche Wave Bremsscheiben wie die Kawa bekommt
man munkelt aber auch mit neuen Bremszangen
kann aber nur sein das halt der lacksatz anders ist
so kleine änderungen wie dahmals bei K1 zu K2 wird es sicherlich geben
aber wer weiß
man munkelt aber das die K4 solche Wave Bremsscheiben wie die Kawa bekommt
man munkelt aber auch mit neuen Bremszangen
kann aber nur sein das halt der lacksatz anders ist
so kleine änderungen wie dahmals bei K1 zu K2 wird es sicherlich geben
aber wer weiß
also mein Händler meinte gestern, "da würd kein großer unterschied sein, vielleicht lack...
Wenn die letztes Jahr erst ne neue gebracht haben.. dann wird wohl auch nicht gleich ein jahr später ne neue geben etc"
Könnte entweder noch im herbst eine 03 bekommen oder im Februar ne 2004. Was soll ich tun...
Wenn die letztes Jahr erst ne neue gebracht haben.. dann wird wohl auch nicht gleich ein jahr später ne neue geben etc"
Könnte entweder noch im herbst eine 03 bekommen oder im Februar ne 2004. Was soll ich tun...
Grüss Dich felibeli,
Ganz einfach - warte, bis Du näheres über die Änderungen erfährst und entscheide Dich dann!
Sollte Dir die K4 nicht zusagen nimmst Du halt die K3, die dann ja auch im Preis fällt!
Viele Grüsse Frank
PS: Ich hole nachher meine K3 in Kupfer ab !!!
[ 13. September 2003: Beitrag editiert von: FireFox ]</p>
Ganz einfach - warte, bis Du näheres über die Änderungen erfährst und entscheide Dich dann!
Sollte Dir die K4 nicht zusagen nimmst Du halt die K3, die dann ja auch im Preis fällt!
Viele Grüsse Frank
PS: Ich hole nachher meine K3 in Kupfer ab !!!
[ 13. September 2003: Beitrag editiert von: FireFox ]</p>
Ja Warten warten warten!
Das ist so einfach gesagt! ich glaub da bin ich nicht so gut drin, auf der andren seite ist die Saison ja auch fast vorbei und im nächsten frühjahr ärger ich mich dann wieder kunterbunt!
War heut bei Buell und er meinte zu meinem verzogenen Rahmen und der Unfallgeschichte das alles so leicht gebaut ist-das hält keine annormalen Belastungen aus. Kann ja sein. Er meinte auch noch er kannte einen mit na KAwa da hat sich die Gabel alleine durchs harte Bremsen auf der Rennstrecke verbogen
hab leider vergessen zu fragen wieviel der Kawapilot gewogen hat
Also danke @ all cu
Das ist so einfach gesagt! ich glaub da bin ich nicht so gut drin, auf der andren seite ist die Saison ja auch fast vorbei und im nächsten frühjahr ärger ich mich dann wieder kunterbunt!
War heut bei Buell und er meinte zu meinem verzogenen Rahmen und der Unfallgeschichte das alles so leicht gebaut ist-das hält keine annormalen Belastungen aus. Kann ja sein. Er meinte auch noch er kannte einen mit na KAwa da hat sich die Gabel alleine durchs harte Bremsen auf der Rennstrecke verbogen
hab leider vergessen zu fragen wieviel der Kawapilot gewogen hat
Also danke @ all cu
King Kenny
Bekannter User
HAHAHA was soll den der Buell typ auch sagen wenn man betrachted wie schwer die hütten sind bei Buell
Fands einfach nur so interessant und wollts euch net vorenthalten.
Buell ist auch keine rennmaschine, eher son Poser ding und macht auch spaß nur nicht so mein Ding. War auch nicht bös gemeint von dem Händler! Kam auch nicht so rüber also
Jedem das was er mag, und man muß ja seine Gixxe auch nicht annormelen Kräften aussetzen und die Kräfte die beim Sportlichen Fahren auftreten packt sie locker. Es geht nur darum, wenn einer Gegenfährt (zum Beispiel) verbiegt sich an unglücklichen Treffstellen evntl schneller der Rahmen als früher. Habe die erfahrung gemacht, wie schnell das geht!
Das mit der Kawa kann trotzdem auch so eingetreten sein, weiß ich alles nicht, war nicht dabei. Glaube in der Bikerszene werden soviele Geschichten erzählt à la "meinem Kumpel ist mal..." wie nirgendswo anders. die meißten hör ich mir so an und schmunzel drüber und ist mir egal ob die war sind, hauptsache lustig! Und andere viele sind richtig wichtig sich zu merken.
Deswegen liebe ich auch dieses Forum
So viel verrücktes auf einem Haufen sieht man halt im langweiligen Altag nicht
(auch nicht bös zu verstehen)
Buell ist auch keine rennmaschine, eher son Poser ding und macht auch spaß nur nicht so mein Ding. War auch nicht bös gemeint von dem Händler! Kam auch nicht so rüber also
Jedem das was er mag, und man muß ja seine Gixxe auch nicht annormelen Kräften aussetzen und die Kräfte die beim Sportlichen Fahren auftreten packt sie locker. Es geht nur darum, wenn einer Gegenfährt (zum Beispiel) verbiegt sich an unglücklichen Treffstellen evntl schneller der Rahmen als früher. Habe die erfahrung gemacht, wie schnell das geht!
Das mit der Kawa kann trotzdem auch so eingetreten sein, weiß ich alles nicht, war nicht dabei. Glaube in der Bikerszene werden soviele Geschichten erzählt à la "meinem Kumpel ist mal..." wie nirgendswo anders. die meißten hör ich mir so an und schmunzel drüber und ist mir egal ob die war sind, hauptsache lustig! Und andere viele sind richtig wichtig sich zu merken.
Deswegen liebe ich auch dieses Forum