Nach Winterpause Hoher verbrauch + Vibrationen

[limp]

Hi Zusammen,

ich hab ein ganz komisches Problem…

Ich habe meine GSR im Oktober trocken im Keller Abgestellt. Batterie raus gemacht aber nicht mehr vollgetankt (ziemlich leer sogar).
Bis dahin lief sie Einwand frei.
Im Winter hab ich noch ein Paar LED Blinker hinten und eine neue Kennzeichenhalterung verbaut.

Im April hab ich sie dann wieder ins Leben zurück geholt. Batterie aufgeladen rein und sie ist auch ohne zu mucken angesprungen.

Aber seit dem hab ich da Problem dass ich den Verbrauch nie unter ca. 6,5 L bekomme (auch mit langsamen Fahren) und das sie irgendwie unruhig läuft.
Ab ca. 8000 Umdrehungen vibriert das Motorrad auch ganz schön…

Hab jetzt Zündkerzen, Luftfilter, Öl und Öl filter getauscht aber ohne Erfolg.

Hat jemand ne Ahnung was ich noch machen kann? Danke schon mal vorab für die Hilfe.-)

 

[gabbagnom]

Hallo,

bist du dir sicher das dein Motorrad vorher bedeutend weniger gebraucht hat? Ich fahr eigentlich auch nie unter 6,5l oder so..eher sogar darüber, und das schon seit beginn

 

[Queta]

unter 6,5l auf 100km ich glaub mein Motorrad ist kaputt hab meist so um die 7,0 - 7,5l auf 100km

vllt hast du ja eine Unwucht am Reifen welches die Vibrationen auslöst.

 

[Andreas1]

Wenn du ZK/Öl/Luftfilter ect alles gecheckt hast geh ich mal davon aus, dass du auch den Reifenluftdruck kontrolliert hast? Zu wenig kann sich sehr stark auf den Verbrauch auswirken & bei langer Standzeit entweicht natürlich auch was Luft.

Vom Verbrauch her ist <6, sogar ~5l locker drin, wenn mans drauf anlegt.

Abgesehen davon: Tank vorm überwintern randvoll machen, damit Kondenswasser nicht zu Rost führen kann. Luftdruck erhöhen und ab und an ein Stück schieben, damit die Reifen keine Flachstellen bekommen (am Besten ganz entlasten).

 

[ploed]

[...]
Vom Verbrauch her ist <6, sogar ~5l locker drin, wenn mans drauf anlegt.

Abgesehen davon: Tank vorm überwintern randvoll machen, damit Kondenswasser nicht zu Rost führen kann. Luftdruck erhöhen und ab und an ein Stück schieben, damit die Reifen keine Flachstellen bekommen (am Besten ganz entlasten).

Stimm ich voll überein
ich hab vorhin getankt, hab etwas mehr als 10l rein bekommen und auf der Uhr standen 218km, also rundidum ca. 5l/100km [ok....ich gebs zu...... 34PS-Drossel :red: , fahre deswegen aber viel in niedrigeren Gängen ]

 

[brettfahrer]

naja der verbrauch sei mal hinten angestellt- war jetzt im schwarzwald und hab mit gepäck aber ohne vollgas fahren sogar nur 4,8 liter verbraucht. ab 7 liter würd ich mir langsam sorgen machen bei meinen 72 kg hab ich normalerweise bei gut gummi nen verbrauch von 5,8-6liter.

komsich is aber eher deine moped beschwerden von denen du sprichst.e10 tanker? luft in den reifen?
vielleicht hast irgendwo nen wackler/kurzen in deine elektrik bekommen beim basteln? vielleicht macht das probleme- mal überprüft?

mal überlegen was sonst noch sein könnte :thinking:

 

[limp]

Schonmal danke für die vielen Antworten.

Also Luftdruck ist ok hab ich gestern nochmal geprüft... (verdammt :devil: )

Also vom verbrauch war ich letztes Jahr auch so bei ca. 5 Liter auch wenn ich mal den Gashahn aufgedreht hab.. Jetzt komm ich kaum 200 km und der Tank ist so gut wie leer...

Aber die Vibrationen machen mich auch nachdenklich... Hab es heute nochmal gecheckt. Bis 6000 Umdrehungen sind fast keine da aber dann vibriert der Lenker ganz schön... Kommt vom Motor da die Vibrationen weg sind wenn ich die Kupplung ziehe...

Was kann das sein????

 

[SKL]

Prüf mal ob eines der Krümmerrohre kalt bleibt.

 

[Andreas1]

Sollte man das nicht deutlich hören wenn sie nur auf 3 Zylindern läuft? Aber nachschauen kannste ja trotzdem

 

[Büffel]

Außerdem müsste man dann auch einen deutlichen Leistungsverlust spüren...