Moppedtransporter>>>Welcher Kleinbus ist geeignet?

[doohenne]

Vielleicht haben einige hier auch Interesse sich einen Bus oder ein ähnliches Transportmittel für das Mopped zu besorgen,jetzt oder in naher Zukunft.Anhänger sind vielleicht manchmal weniger geeignet,da nicht jeder das passende Auto hat oder Platz zum abstellen.
Mich würde einfach interessieren welcher Kleinbus,Van oder was auch immer,geeignet wäre.
Platz,Fassungsvermögen,Verbrauch,Versicherung und ähnliche Argumente sollten erwähnt werden.
Danke für die hoffentlich reichlichen Hinweise!

 

[AVIDPJ]

Ein Buss lohnt sich nicht wenn man das nicht dauernd macht
der Unterhalt vor allem Steuer bei älteren Teilen und die Vers. stehen in keinem Verhältnis was z.B mein abchließbarer Hänger gekostet hat .
Rumstehen müssen beide und ne AHK kostet nicht viel.

Glaub mir habe mich intensiv mit dem Thema beschäftigt:

Ein brauchbarer Ducato; Master, Boxer, Jump oder TRansit kostet mind. 5000 und selbst wenn Du den als LKW anmeldest mit TK sind das ein 1000er im Jahr mit Steuer ohne TüV Wartung und Reparaturen und die sid bei alten Teilen die wenig genutzt werden vorprogrammiert.

Im Moment werden in Mobile de jede Menge alte POsttransits verkauft mit rel. wenig KM um 100TD aber da ist z.B. generell TüV und Kupplung fällig und wenn so ein Dieselmotor den Löffel wirft haste ein Totalschaden.

 

[BlackCannonBall_R1]

schnick schnack

T4 Trapo, 2,5 TDI, EZ 12/95, 225t km, rennt wie Sau!
Ersatzteile günstig, Anschaffung leider nicht.
Dukatos gibt's günstiger.

480 EUR HP/45%, TK (ohne SB)
160 EUR Steuern
beides jährlich, versteht sich.

 

[AVIDPJ]

schnick schnack

T4 Trapo, 2,5 TDI, EZ 12/95, 225t km, rennt wie Sau!
Ersatzteile günstig, Anschaffung leider nicht.
Dukatos gibt's günstiger.

480 EUR HP/45%, TK (ohne SB)
160 EUR Steuern
beides jährlich, versteht sich.

Scherzkeks :roll:
und wie bekommt man einfach so einen zusätzlichen Versicherungsvertrag mit 45% ??? Im günstigsten Fall bek. man eine Zweitfahrzeugregelung mit 85% und dann stimmen meine Zahlen oder als LKW mit 100% und ich möchte nicht wissen was die Anschaffung gekostet hat - gehe davon aus ist auch Dein Hauptfahrzeug.
Bei Doohan sollte es whl eher ein reiner Mopedtransporter sein :idea:

 

[FFeasy]

Hi
Da muss ich AVIDPJ Recht geben,
allein die Anschaffung eines einigermaßen vernünftigen Transporters liegt so bei 4-5000€.
Versicherung als LKW 50% ca. 400€ mit Teilkasko im halben Jahr und Steuer lieg so bei (aufgelastet, über 2,81T) 170€

Es sei den Du fährst sehr viel oder Du möchtest im Bus auch schlafen,
dann lohnt es sich wirklich.
Immer noch besser als mit 80km/h durch die Gegend zu tukeln

 

[Meiki]

ich weiß gar nicht warum ihr nicht einfach einen anhänger nehmt, meiner ist für zwei maschinen gebaut und wenn man da ca.100km/h mit fährt kommt man damit nur unwesentlich später am ziel an.
was das zugfahrzeug angeht ich habe einen polo mit 64ps und der reicht allemale dafür aus, und der anhänger war sehr billig 450 euro komplett, dann noch eben eine starre ahk gekauft für 120 euro komplett und es kann losgehen.wenn es für mehere tage losgehet dann wird einfach ein zelt mit reingeworfen und gut ist. wenn man natürlich ein bißchen mehr luxus haben möchte dann ist die variante natürlich nichts.
ich hab auch keine lust die zeit außerhalb mit einem transporter durch die gegend zu fahren, da ich sonst nur stadt fahre, und mal eben ein zweites fahrzeug kaufen sitzt nicht dran.

nichts desto trotz gibt es von vw einen caddy (nues modell)das ist so ein misch max aus pkw und van (glaube ich) mit ladefläche da müsste min. ein mopped reinpassen, das gleiche gibt es aber auch von ford, den namen weiß ich im moment nicht.

 

[schwing]

hallo

wir packen unsere 2 bikes.. bandit und sp-1 immer in den t4 bus von vw und fahren damit.. schlafen tun wir dann im bus.. möpis müssen drausen bleiben

bin auch schon auf der suche nach so einem günstigen teil... könnt ich auch so gut gebrauchen die kiste..

gruß marco

 

[BlackCannonBall_R1]

Scherzkeks :roll:

Ja, ist mein Hauptfahrzeug. :wink:
Drum auch gleich auf 45%.
Einen T4 kann man gut als Alltagsfahrzeug nutzen.
Mit einem Ducato o. Sprinter möchte ich nicht jeden Tag rumgurken.
Die Anschaffung war 4900 EUR!
Das ist aber auch recht günstig und es war viel Glück dabei!

Der große Vorteil zum Hänger ist...
160 Reisegeschwindigkeit, alles steht im trockenen, man bekommt arsch viel mit, man kann super drin pennen.
Auch für Openair Konzerte sehr geeignet!

 

[ZX7R]

Aber nicht jeder möchte einen Bulli als Erstfahrzeug haben.

Bin am überlegen, ob ich mir einen Hänger mit Plane zulege, denn 100Km/h kann man damit auch fahren !

So einen Hänger bekommt man schon gebraucht ab 500 € und die Versicherung kostet auch nur ein paar € im Jahr.

Eine Hängerkuppelung sollte man schon haben, aber kostet auch nicht die Welt (ca. 150€) und kann man auch selbst einbauen

P.s. Um 2 mal im Jahr das Moped mit zunehmen, ist so ein Bulli zu Teuer.
Ausser man hat 5 Kinder


Ich meinte 500 €

 

[Meiki]

@73 Andreas

wo bekommst du den anhänger mit plane für 100 euro her??
dann nehme ich bitte noch 2 stck....
für mich ist es auch immer wichtig das auf den anhänger zwei moppeds platz finden, dann kann man auch zu zweit fahren um die kosten zu teilen, das sollte man auch nicht außer acht lassen.

 

[BlackCannonBall_R1]

P.s. Um 2 mal im Jahr das Moped mit zunehmen, ist so ein Bulli zu Teuer.
Ausser man hat 5 Kinder

Kinder im Trapo rumzukutschen is aber nicht die feine Art. :roll: :wink:
Ich nutze den schon öfters.
Hab ja auch noch SuMo und da geht’s mehrmals zur Kartbahn.
Für 2x lohnt's sich wirklich nicht.

 

[ZX7R]

Ich auch, Tippfeler und sollte 500€ heißen

 

[Meiki]

.............

 

[doohenne]

OK,ich klär hier mal was auf.Der Thread soll zwar für alle hilfreich sein,aber für mich gelten vorrangig nachfolgende Tatsachen. :wink:

Anhängerkupplung kommt für mich nicht in Frage,da ich einen Honda Integra fahre.Viele mögen den nicht kennen.Ist ein ziemlich sportlicher Wagen und eine Kupplung kommt da definitiv nicht dran.Niemals nie und nimmer nich!
Dann soll das Mopped gut verstaut sein.
Reisegeschwindigkeit bitte auch über 100km/h. :wink:
Schlafgelegenheit hat man auch gleich. Spart Unterkunftskosten! :wink:
Passt einfach alles besser rein in so einen Bus.Vom Werkzeug,Ersatzteile,über Klamotten und Nahrung und eine dicke Matratze.
Parkfläche mit Bus ist definitiv kleiner als mit Hänger.

Möchte,wenn alles mal klappt,einige Rennstrecken anschaun und dabei werden wohl einige km zusammen kommen.
Auch könnte man das Mopped mit in Urlaub nehmen,denn gesundheitlich schaff ich einfach nicht zig km am Stück und schon gar nicht nach Italien oder sonst wohin! :roll:
Wenn die Strecke schön ist,dann könnte man ab und zu das Mopped rausholen und ein Stück fahren.

Ich denk mal,einige der Argumente gelten für einige Leutchen hier! :wink:

 

[BlackCannonBall_R1]

Wenn Du einen Trapo suchst und noch einen 2.-Wagen als Daily-Driver hast,
würde ich mal nach Ducatos gucken.
Die sind groß und relativ günstig!

 

[AVIDPJ]

OK,ich klär hier mal was auf.Der Thread soll zwar für alle hilfreich sein,aber für mich gelten vorrangig nachfolgende Tatsachen. :wink:

Anhängerkupplung kommt für mich nicht in Frage,da ich einen Honda Integra fahre.Viele mögen den nicht kennen.Ist ein ziemlich sportlicher Wagen und eine Kupplung kommt da definitiv nicht dran.Niemals nie und nimmer nich!
Dann soll das Mopped gut verstaut sein.
Reisegeschwindigkeit bitte auch über 100km/h. :wink:
Schlafgelegenheit hat man auch gleich. Spart Unterkunftskosten! :wink:
Passt einfach alles besser rein in so einen Bus.Vom Werkzeug,Ersatzteile,über Klamotten und Nahrung und eine dicke Matratze.
Parkfläche mit Bus ist definitiv kleiner als mit Hänger.

Möchte,wenn alles mal klappt,einige Rennstrecken anschaun und dabei werden wohl einige km zusammen kommen.
Auch könnte man das Mopped mit in Urlaub nehmen,denn gesundheitlich schaff ich einfach nicht zig km am Stück und schon gar nicht nach Italien oder sonst wohin! :roll:
Wenn die Strecke schön ist,dann könnte man ab und zu das Mopped rausholen und ein Stück fahren.

Ich denk mal,einige der Argumente gelten für einige Leutchen hier! :wink:

Es gbt auch abnehmbare AHK und mit ne 100er Zulassung und ein bißchen Beobachtung der Umgegend kann man locker und entspannt 120-130 fahren mit jede Menge Gepäck und einem ordendlichen Auto dabei :idea:

Ein Ducato der über 130 fährt muß aber schon einen großen Motor haben
und den Rest vom Jahr steht das Teil immer noch rum.

Von dem was ein LKW mehr kostet kannst Du Dir ne Luxusunterkunft mit Maseuse :wink: leisten oder willst Du nicht gleich ein Womo mit Ferrari
und Harley im Kofferaum

 

[doohenne]

@Scherzkeks ... ähm ... Peter mein ich

Ist doch erstmal Zukunftsvision. :wink:
Dazu kommt einfach,daß ich nirgendwo einen Anhänger abstellen kann.So ein Bus würde seinen Nutzen auch anderweitig erfüllen und RS würde öfter und europaweit geplant werden.
UND ... an dieses Auto kommt keine Kupplung ran!Da bleib ich eisern!!!

 

[GIXXER ENTHUSIAST]

ihr müsst das so machen wie ich......... :!: :!: :!: :!:

 

[doohenne]

Oh das erklärt alles! :wink: *keineahnunghatwieerdasnunwiedermeint* :roll:

 

[AVIDPJ]

Oh das erklärt alles! :wink: *keineahnunghatwieerdasnunwiedermeint* :roll:

Das ist so ein superduperluxusrenntransporter mit Klima und Masseuse :wink: