Mogwai seine GSX-R 1000 K8

[Mogwai]

Sodala, hier zwei Bilder vom (nicht mehr ganz) aktuellen Entwicklungsstand meiner GSX-R 1000 K8.

Ganz neue Bilder folgen in Kürze. Nachfolgend die Liste mit dem bisher verbauten Zubehör, inkl. den Teilen die auf den Fotos noch nicht drauf sind :drinking:

Diverse Teile
- schwarze Blinker vorne (Tec-Bike)
- schwarze Blinker hinten (Tec-Bike)
- schwarzes LED-Rücklicht (Tec-Bike)
- kleiner Kennzeichenhalter (Tec-Bike)
- DLC-beschichtete Bremskolben vorne (Speer Racing)
- Gilles-Kettenspanner TCA schwarz (Gilles Tooling)
- Shiftholder (Gilles Tooling)
- Achsmutter Titan (Pro Bolt)
- Schwingenmutter Titan (Pro Bolt)
- Kettenrad schwarz Carbon-Stahl (Wieres Kettenräder)
- Kettenradmuttern Alu schwarz (Pro Bolt)
- 530er D.I.D. X-Ring-Kettensatz ERV-3 (D.I.D.)
- Felgendekor silber (Suzuki Originalzubehör)
- Yoshimura GP-Evo Titanauspuffanlage (Suzuki Originalzubehör)
- Y-Rohr Titan (Akrapovic)
- Sport-Luftfilter (BMC)
- Yoshimura Bar-Ends schwarz (Yoshimura USA)
- Pazzo Bremshebel schwarz, kurze Ausführung (Pazzo-Racing)
- Pazzo Kupplungshebel schwarz, kurze Ausführung (Pazzo-Racing)
- Stahlflex-Bremsleitung vorne komplett
- Stahlflex-Bremsleitung hinten
- Stahlflex-Kupplungsleitung
- Yoshimura Case-Saver für Kupplungs- und Lichtmaschinendeckel (Yoshimura USA)
- Racing-Scheibe rauchgrau (Suzuki Originalzubehör)
- Abdeckung Kupplungsflüssigkeitsbehälter schwarz mit GSX-R Logo (Reservoir Dogs)
- Abdeckung Bremsflüssigkeitsbehälter schwarz mit GSX-R Logo (Reservoir Dogs)
- Tankschutzfolie transparent links und rechts (Suzuki Originalzubehör)
- Blue Vision Glühbirne Frontscheinwerfer
- Bridgestone BT016 vorne und hinten

Carbon-Teile
- Tankdeckelschutz Carbon (Suzuki USA)
- Tankpad Carbon (Suzuki USA)
- Cockpit-Dekor Carbon (Suzuki USA)
- Instrumenten-Dekor Carbon (Suzuki USA)
- Gabelbrücken-Dekor Carbon (Suzuki USA)
- Heckunterverkleidung Carbon (Carbontech USA)
- Frontunterverkleidung Carbon (GB Moto)
- Vorderradabdeckung Carbon (Suzuki Originalzubehör)
- Hinterradabdeckung Carbon (Suzuki Originalzubehör)
- Kettenschutz Carbon (Suzuki Originalzubehör)
- Fersenschutz komplett Carbon (Suzuki Originalzubehör)
- Untere Tankverkleidung komplett Carbon (Suzuki Originalzubehör)
- Tankabdeckung oben Carbon (Suzuki Originalzubehör)
- Verkleidungshalter Carbon (Inge Carbon)
- Tankhalterung Carbon (Inge Carbon)
- Ram-Air Kanäle Carbon (Inge Carbon)
- Wegfall Ram-Air "Fliegengitter"
- Abdeckung Lichtmaschinendeckel Carbon (Akrapovic)
- Abdeckung Kupplungsdeckel Carbon (Akrapovic)

Macht unterm Strich 193 Kilogramm vollgetankt auf noch nicht ganz optimal abgestimmte 187 PS, was sich dank der Hilfe vom Dr. Feinbein in Kürze aber noch ändern wird. :thumbup:

 

[smog]

Ganz schön nettes Gerät, eine ganze Menge hatste da verbaut :thumbup:

Wie bist du eigenntlich an USA Teile von Yoshimura ran gekommen?

 

[BelGSX-R]

Schönes Bike! Dann wünsch ich dir nur noch schönes Wetter

Wie bist du eigenntlich an USA Teile von Yoshimura ran gekommen?

Interessiert mich auch - irgendwo gute Preise gefunden?

 

[Mogwai]

Schönes Bike! Dann wünsch ich dir nur noch schönes Wetter

Wie bist du eigenntlich an USA Teile von Yoshimura ran gekommen?

Interessiert mich auch - irgendwo gute Preise gefunden?

Vielen Dank fürs positive Feedback erst einmal!

Zu den Yoshimura USA-Teilen: Das Case-Saver Kit gibts immer wieder mal bei ebay.co.uk oder ebaymotors.com. Preis inkl. Versand liegt i.d.R. zwischen 120 und 150 Euro, beim Versand aus den US and A kommen ggf. noch geringe Zollgebühren dazu. Gleiches gilt für die Bar Ends. Die gibts, sofern bei ebay angeboten für ca. 20-30 Euro inkl. Versand. Die gibts auch in verschiedenen Farben, könnt Ihr Euch auf der US Website von Yoshimura anschauen.

Alternativ bekommt Ihr die Teile auch bei Schäfer Motorsport (offizieller Yoshimura Importeur für Deutschland), da werden die Preise aber unter Umständen höher sein.

Die USA-Teile von Suzuki hab ich direkt bei einem Suzi-Händler aus Brooklyn, NY bestellt, Versandkosten plus Zollgebühren müssen da ebenfalls mit kalkuliert werden, was des ganze ned ganz billig macht. Hier empfiehlt sich ggf. auch ein Blick auf ebaymotors.com, wenn Ihr was bestimmtes sucht. Der Unterschied zwischen den von mir verbauten USA-Teilen wie Tankpad, Cockpit-Abeckung, etc. und den von Suzuki Deutschland angebotenen Teilen ist, dass es sich bei den USA-Teilen um echtes Carbon handelt, das ganze beschichtet und von 3M mit Klebefläche versehen. Top-Verarbeitung, schaut deutlich besser aus, kostet dafür aber auch erheblich mehr.

Die bieten auch komplette Kits von den Dekorsachen an, Preis dafür liegt bei ca. 199 USD. Bei Interesse bitte einfach mal ne PN schicken, ich guck mal, ob ich was organisieren kann, ansonsten bekommt Ihr den Link von dem Suzi-Händler aus Brooklyn

 

[Mogwai]

Hier mal der Link zu dem Carbon Trim Set, hab ich grad bei ebaymotors gefunden zu nem vernünftigen Preis:

<a class="postlink" href="http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Suzuki-07-GSXR-1000-Carbon-Trim-Kit-990A0-94005_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem43969e0d7aQQitemZ290289749370QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories" onclick="window.open(this.href);return false;">http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Suzuki-0 ... ccessories</a>

 

[Slidemaster]

Hi Mogwai,

KLASSE Bike mit viel edlem Zubehör, insbesondere Carbon ( da stehe ich drauf ) :thumbup:

Mit den PVM-Felgen und eventl. Wave-Bremsscheiben kannst Du noch ein paar Kilo einsparen
( war bei mir auch so ).

Viele Grüße aus dem jecken Rheinland :drinking: und allzeit knitterfreie Fahrt.


Wolfgang

 

[Mogwai]

Hi Wolfgang,

vielen Dank fürs positive Feedback, an den PVM bin ich tatsächlich dran, aber die ich möchte ham leider noch keine Freigabe, hab des in nem andern Thread schon erörtert, ich sach nur Deutscher TÜV vs. EU-Recht :cussing:

Auf die PVM würden dann auch die Wave-Scheiben kommen, dann hätt ich (ohne Fahrer) nen Leistungsgewicht von 1:1

Bis denn!
Kevin

 

[Slidemaster]

Hi Kevin,

denThread bzgl. der PVM-Felgen habe ich verfolgt. Diese 6-Speichen-Felgen haben mir auch sehr gut gefallen. Ich habe mich aber dann für meine K8 auf die 5-Y-Felgen festgelegt und diese gekauft.

Bzgl. der Wave-Scheiben empfehle ich Dir die Motomaster-Flame. In Verbindung mit den richtigen Belägen "beißt" die Bremse dann optimal ( ich habe die Lucas-SRQ eingebaut )
Gewichtsersparnis pro Scheibe übrigens 250 Gramm.

Aber Vorsicht beim Putzen. Die Scheiben sind sehr scharfkantig


Bis dann.

Wolfgang

P. S.: Ich bin auf Deine neuen Bilder gespannt

 

[Mogwai]

Ah ok, Danke für die Info mit den Bremsscheiben! Hatte die oder die Braking Waves eh im Auge... Und 250g pro Scheibe san scho enorm... Beim Putzen werd ich aufpassen, so wie Du´s geschrieben hast, gabs bei Dir wohl scho tiefere Fleischwunden :crazyeyes:

Mitm Biss vo meina Bremse bin ich eigentlich ganz zufrieden, mit den Kolben von Speer hab ich scho nen Unterschied gemerkt, andere Scheiben und Beläge werden des ganze dann wohl nochn Tick fieser machen

Die neuen Bilder gibts wahrscheinlich die Woche noch, muss mir die bloß noch beim freundlichen Suzi-Händler abholen, die hat er nämlich gemacht. Die 5 Speichen-Felgen wo Du drauf hast hab ich mir auch lange überlegt, aber die 6 Speichen-Teile find ich einfach noch a weng schicker Naja, muss ich halt einfach abwarten, wie schon geschrieben

Ciao derweil
Kevin

 

[Mario(SBKBros)]

gut gemacht und ja, viel verbaut :thumbup:

.. jetzt faellt die original fussrastenanlage und die hinteren fussrasten total ins auge, da musst du echt was machen .. vorne giles und hinten evtl schwarz pulverbeschichten oder am besten ganz weg damit - so lassen geht bei dem bike echt nicht

und - bleibst du tatsaechlich bei den troeten - neee, oder ?

 

[Mogwai]

Und auch Dir Danke fürs positive Feedback!

Des mit den Rasten kommt noch, Projekt is wie gesagt noch ned abgeschlossen Werd des Jahr noch gelegentlich im Soziusbetrieb unterwegs sein, deswegen is ganz austauschen momentan noch ned, hab aber scho die Carbonhalter u.a. von Suzuki ins Auge gefasst, mitn bißchen Bastelei kann man die auch mit den Yoshis verwenden...

Und vorne, ja, Gilles wär ganz nett oder eben alles schwarz pulverbeschichten, des jahr is ja noch früh und auch wenn der bruchstrich ab 01.03. wieder freie fahrt gibt, heißt des ned, dass der winter hier im königreich bayern scho verschwunden is, hab also nochn bißchen zeit

was die yoshis betrifft: ehrlich gesagt find ich die echt ok, k.a. ob die yoshis mit den zwei auslässen pro topf noch mehr leistung oda so bringen, hab mir die damals auch angeschaut, aber die waren irgendwie dann doch nicht so meins... endtopf mit zwischenrohr und sicherungsfedern is halt ned mein fall...
akrapovic komplettanlage war auch ne überlegung, die 4 in 1 lösung. die andern alternativen, holeshot, leovince etc. hab ich mir alles ja zur genüge betrachtet, da war optisch nix dabei was mich vom hocker gerissen hätte. außerdem klingen die yoshis in kombination mit dem y-rohr wirklich nice, also werden die wohl dran bleiben

 

[killer_hol]

no Brotkasten, was wohl der TÜV dazu sagt

 

[ecki945]

da wird er bei der AU wohl die rote Karte bekommen [-X

 

[Mogwai]

Y-Rohr wird natürlich niemals nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet :angel4:

Der Brotkasten befindet sich noch in meinem Besitz und wird dem freundlichen Prüfer vom TÜV selbstverständlich in montiertem Zustand am BIke präsentiert, dann sollte es mit der AU keine Probleme geben :jester:

 

[ecki945]

Y-Rohr wird natürlich niemals nicht im öffentlichen Straßenverkehr verwendet :angel4:

 

[Mogwai]

Hier mal zwei von den aktuellen Bildern, mehr gibts in der Galerie

Mogwai seine GSX-R 1000 K8

 

[BT012SS†]

Darf ich fragen was da anders ist, außer das sich das Grünzeug zu einem Garagentor gewandelt hat?

 

[derTim]

no Brotkasten, was wohl der TÜV dazu sagt

ich kann dazu sagen das der Tüv bei mir nicht´s bemängelt hat-AU ohne KAT!! Ich hab einen Shark Conic verbaut... War selbst überrascht, ich hatte mich auf´s Bierholen eingerichtet aber der einzigste Kommentar war " 0,3 farf sie haben und 0,32 bringt sie - das ist in der Tolleranz" :twisted:
Ich habe da natürlich nicht reingeredet


So und nun noch :thumbup: geiles Möppi!!!

 

[Mogwai]

Darf ich fragen was da anders ist, außer das sich das Grünzeug zu einem Garagentor gewandelt hat?

berechtigte frage, habs auch grad gesehen

also geändert hat sich, dass jetzt die gilles kettenspanner dran sind und vorne die bridgestone aufkleber, die schwarzen radmuttern waren leider noch ned verbaut...

und die carbon-tankhalterung sieht man eh ned

aber du hast recht, es nix passiert, was einem sofort ins auge springt, hehehe... des is dann erst der fall wenn ich endlich meine pvm´s bekomme...

 

[Mogwai]

[/quote]

ich kann dazu sagen das der Tüv bei mir nicht´s bemängelt hat-AU ohne KAT!! Ich hab einen Shark Conic verbaut... War selbst überrascht, ich hatte mich auf´s Bierholen eingerichtet aber der einzigste Kommentar war " 0,3 farf sie haben und 0,32 bringt sie - das ist in der Tolleranz" :twisted:
Ich habe da natürlich nicht reingeredet


So und nun noch :thumbup: geiles Möppi!!![/quote]

Ja vielen Dank fürs Feedback zu meim Möppi!

Aber was Deine AU betrifft frag ich mich, ob des AU-Meßgerät kaputt war oder wie Du des sonst angestellt hast :?: :shock:
Wat ich hier bisher zu dem Thema "ohne Brotkasten fahren" gelesen hab, war unisono, dass bei der K7/K8 never ever die AU-Werte erreicht werden, wenn nen Y-Rohr zum Einsatz kommt...

Wenn Du da ne Lösung parat hast: Her damit