Modelle ECU-Bearbeitung

[BRIX]

Hallo
Hier eine kleiner Überblick welche Modelle ich bearbeiten kann.

Suzuki GSX-R 600 K4-L4
Suzuki GSX-R 750 K4-L4
Suzuki GSX-R 1000 K3-L4
Suzuki Bandit 650-1250
Suzuki GSR-600-750
Suzuki SV 1000
Suzuki SV 650 K3
Suzuki Dl 650 K4-K6
Suzuki Hayabusa
Suzuki Bking
Kawasaki ZX6R 03-14
Kawasaki ZX10R 04-14
Kawasaki ZX14R -14
Kawasaki Z750
Kawasaki Z800
Kawasaki Z1000 -2014
Kawasaki Z1000SX-2014
Kawaski ER6 alle
Kawasaki EX 250/300
Kawasaki Versys 650/1000
Yamaha R6/R1
Yamaha FZ1
Ducati 848/1089/1198/1199 Panigale
weitere Modelle in Arbeit.

 

[Ikarus#27]

Gibt es auch eine Übersicht, was genau dann das Resultat ist?

Gruß

 

[BRIX]

Bessere Fahrbarkeit und Mehrleistung im mittleren und oberen Drehzahlbereich.Bei Umbauten keine Fehlermeldungen.

 

[Ikarus#27]

Wie sieht es aus mit gemessenen Ergebnissen und Preisen? Ich meine viel erzählen kann man ja, aber ob es wirklich was gebracht hat verrät dir nur das Licht oder ein Prüfstandlauf!

 

[BRIX]

Sicher.
Rehberg Racing-1250 Bandit -118PS-
Bikeroffice-1000K3 176 PS-
750K6-151PS an der Kupplung.

Forumspreis & Prüfstandslauf oder Autotune.
Die ersten beiden von mir gemacht OHNE BIKE-Versuche mit PCV noch besser Abzustimmen NICHT Möglich.

 

[Fliegenkiller]

Is ja möglich das ich Blind bin aber der Preis ist??? Danke


Gruß Adrian

 

[BRIX]

Nein bist du nicht.Preis auf Anfrage per pn-Modell-Änderungen.

 

[Fliegenkiller]

Danke!!!

 

[Runningback81]

Mein Steuergerät war schon bei Stefan. Hat alles super geklappt und am Samstag wird hoffentlich ausgiebig getestet!!!

 

[Gelöschtes Mitglied 15033]

Mein Steuergerät war schon bei Stefan. Hat alles super geklappt und am Samstag wird hoffentlich ausgiebig getestet!!!

Hoffentlich macht uns das Wetter nicht ein Strich durch die Rechnung, bin auch schon gespannt auf Testen der ECU und Schaltautomat ebenfalls von Stefan gemacht:hinterlist

MfG

 

[BRIX]

:thumbup:Bearbeitung ALLER KIT-ECU´S von Yoshimura ,KRT,YEC,HP möglich.Nicht nür mit der Kit-Software .

 

[Space]

Kannst Du auch Zündung ändern?
Folgendes Problem
Hab eine K8 Einlasswelle verbaut in einem K4 Motor dieser bringt nun ständig Fehler

C24, C25 oder nur C25 oder C25, C26

 

[BRIX]

Kann ich schon. Aber was soll das mit deinen Fehler zutun haben? Das ist im kabelbaum oder in den Zündspulen der wurm drin.

 

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dachte weil die CDI der K 4 zu 2 Zeiten Zündet sprich 8 Grad v OT und 4 Grad v OT und die K8 ja nur 4 Grad v OT.

 

[BT012SS†]

dachte weil die CDI der K 4 zu 2 Zeiten Zündet sprich 8 Grad v OT und 4 Grad v OT und die K8 ja nur 4 Grad v OT.

Kannste das technisch erklären mit nur einem Nockenwellensensor und einem OT-Geber?
Kann ich mir nicht vorstellen das dieses so sein soll denn das Zündsignal kommt von der ECU anhand des OT-Gebers.
Das innere und äußere Zylinder nen anderen ZZP haben, ja.
Das liegt aber nicht an der Nockenwelle.

 

[BRIX]

Haben wir was verbaut? PC3 oder was das auf die Kerzenstecker geht? Wenn ja ,MASSE anschließen.
Dein Motorrad ist ne K1?mit K4 Motor? Mit K4 ECU? Mit Kabelbaum K?
Vorher gelaufen?

 

[Space]

Mein Bike ist eine K1 mit K4 Motor und Kabelbaum und CDI sind ebenfalls von der K4. Die CDI war beim Hans und zusätzlich ist ein PC3 verbaut für den QS hab ich aber auch schon ohne PC3 versucht gleiches verhalten.

Ich kann mir das alles nicht erklären da das Bike bis 5500 U/min völlig normal läuft.
Hier mal ein Link mit dem selben Problem im US Forum
http://www.gixxer.com/forums/showthread.php?t=289745
Da ist auch die Rede davon das der Nockenwellen Stift 20C^ versetzt sein soll.

Hab auch einen eigenen Thread aufgemacht wo alles etwas genauer beschrieben ist.

hier der link
https://www.gsx-r1000.de/index.php?threads/leistungseinbrüche-und-zündaussetzer-k4.17164/

 

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Jetzt Stefan kannst was machen oder nicht?
Hab nun die Sicherheit das sie ohne NW Sensor läuft und keine Fehler bringt bis auf den NW Sensor.

Sprich der Pin ist versetzt.

Kannst Du einen Unterschied in den CDI´s feststellen?

 

[BRIX]

Nein kann man nicht.

 

[Ade-Gixxer]

Hallo, ich benötige mal ein Angebot bezüglich GSXR-1000 K4 ECU Bearbeitung.
MfG Tom