Mischbereifung-vorne Michelin Power-hinten Road 2

[Dieter S]

Schon mal jemand diese Paarung probiert?
Oder was anderes(gleicher Hersteller) gefahren?

 

[BT012SS†]

Probiert noch nicht, aber was soll dagegen sprechen wenn es die passende Freigabe gibt.
Hinten einen Sporttourer der genügend Grip bietet für zügiges Fahren auf der Landstraße und dabei eine höhere Laufleistung erreicht, hätte ich kein Problem mit.
Der Grenzbereich des Road2 liegt eher beim brutalen Gas aufreißen aus hoher Schräglage, dafür gibt´s bessere Produkte.
Also Rennstrecke eher vermeiden.
Ich hab schon einige der vermeintlichen Rennfahrer auf Sporttouren-Reifen umgepolt, die sind nach anfänglichem Mißtrauen (die Kollegen an der Eisdiele könnten ja denken das ...............) begeistert.

 

[Dieter S]

Hy
Nee-ist nur für die Strasse gedacht für ne K7.
Und da gibts ja keine Bindung mehr-nur das was im Schein steht ist bindend.
Fahre im Sommer gerne den BT16 und in der Übergangszeit den PP.
Aber da ist mir halt bedingt durch die langen Anfahrten bis mal Kurven kommen der HR in der Mitte zu schnell platt.

Und da ich den PP Vorderreifen unter diesen Bedingungen-nass und kalt-gerne fahre-
würd ich ihn halt mal gerne mit dem PR2 Hinterreifen ausprobieren.
Ich hoffe das harmoniert.

Vielleicht hat ja das schon jemand ausprobiert-meine Gedanken.

 

[Tuning Paul]

Das funzt schon.Hab mal was ähnliches auf der Kawa gefahren.
Pilot Race vorn und Pilot Road hinten.Ideal.

 

[Dieter S]

Schön zu hören.
Meine Bedenken sind-warn-halt dass durch die spitzere Kontur des VR
beim Einlenken bzw. Umlegen das ein wenig unharmonisch sein könnte.
Naja-ausprobieren-dann weis ich es.

 

[JoeyDunlop]

Im Schein ist nur die Größe eingetragen und kein Hersteller, also kann man draufziehen was man will wenn man sich an die Vorgaben hält?

 

[Tuning Paul]

Im Schein ist nur die Größe eingetragen und kein Hersteller, also kann man draufziehen was man will wenn man sich an die Vorgaben hält?

Beide Reifen müssen von eiinem Hersteller sein.

 

[BT012SS†]

Im Schein ist nur die Größe eingetragen und kein Hersteller, also kann man draufziehen was man will wenn man sich an die Vorgaben hält?

Beide Reifen müssen von eiinem Hersteller sein.

Danke Paule, ich wollt´s nicht schon wieder schreiben :roll:

 

[Dieter S]

Sodele-
seit Anfang der Woche vorne nen angefahrenen PP drauf-nen 2 ten hab ich auch noch-
und hinten nen neuen PR2.
War ein wenig skeptisch am Anfang-auch weil ich vorher nen 55ger drauf hatte-
da war ich das satte Gefühl gewöhnt-
aber nach ein paar Kilometern-eh-das funzt-und sogar sehr gut.
Sehr agil und handlich die Fuhre-das mag ich.
Sonntag gehts auf ne Tour-bin mal gespannt wenns etwas zackiger wird.
:thumbup:

 

[GX-10]

Kannst schon was berichten, würde mich Interessieren??

 

[Dieter S]

Kann ich-
fährt sich halt nicht wie ein Satz PP oder BT16-
der hintere lenkt leichter-williger ein als der vordere-
deshalb musste ich vorne die Vorspannung ganz raus nehmen und hinten noch eine Umdrehung vorspannen-
dann gehts ganz gut bei meiner.
Muss aber dazu sagen dass ich hinten das Heck eh schon höher habe und vorne die Gabel durch gesteckt ist.
Wie es dann bei ner Originalen ist-
:?:

Ich hab den Satz nun 2000 km gefahren und werde ihn wegen den Nässe und Kälte Eigenschaften im Herbst wieder drauf ziehen.

Und morgen gehts ne Woche nach Ö-
den Pirelli ST testen.
8)

 

[GX-10]

Ist der PR2 ausreichend vom Grip her oder gab es da mal etwas schwächen?

Die Laufleistung würd mich auch noch Interessieren

 

[cars444]

Tja Dieter,
mich würd's auch interessieren

aber der meldet sich nicht, der Dieter :-"

 

[Dieter S]

Hy
Doch-ich melde mich schon-
hab ihn seitdem nicht mehr drauf gehabt den Satz-
er liegt noch in der Garage.

Muss erst mal den Satz Roadsmart runter fahren-
von dem ich übrigens sehr angetan bin.
Ist klasse-der Reifen.