mein ?? (Mondschein) - Angelwhite's 750er

Ing_Patz

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OK ... OK ... Ich geb mich geschlagen :D
Dachte es geht ihm um den Gesamteindruck, der durch den schwarzen Streifen am weißen Tank entsteht. :rolleyes: Naja, man sollte halt ned immer soviel denken! Daher werd ich mich weiter den Firmenunterlagen widmen! :rofl:

Sätti56 schrieb:
aber mit Streifen :baetsch: :hello:

Die Streifen sind ja in "normalen" Schwarz schon vorhanden am Bild! :baetsch:
 
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Gelöschtes Mitglied 1377

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Aua des tut wehhhhhhhhhhhhhh :autsch: meine Augen halt wieder :rofl:
 

Angelwhite GSR750

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hahaha, na gut, dann geb ich mich auch geschlagen und werd demnächst noch ein schönes foto machen
jez wirds leider schon dunkel ;)
ja das mim streifen is eh ne ziemliche hackn gewesen, zuerst musste ich ca 4 schablonen zuschneiden bises endlich mal gepasst hat
und dann hat die oma auch noch die einzig perfekte schablone weggeschmissen :fuck:
also durfte ich mit der carbon-folie das ganze nochmal von vorn machn :prost:
naaja, jez ises ja geschafft und die neue schablone hab ich sicher verwahrt wieder heim genommen damit sie diesmal ja nicht wieder der oma zum opfer fällt :D

@Wallow: hey nix gegen den auspuff^^ den sound find ich auch so ganz gut, außerdem kosten die dinger ja unmengen (wenn man student ist) ;)
 

Wallow

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Jo i weiß eh dass ein Auspuff teuer is und um den Sound gehts eh nur sekundär, aber die Serientröte verschandelt einfach das schöne Moped ;-)
 

Angelwhite GSR750

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Wallow schrieb:
Jo i weiß eh dass ein Auspuff teuer is und um den Sound gehts eh nur sekundär, aber die Serientröte verschandelt einfach das schöne Moped ;-)

genau dasselbe hast du von der schwinge auch gesagt :baetsch:
 

Wallow

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Nur dass man gegen die Schwinge nix vernünftiges machen kann. Gegen die hässliche Serientröte schon ;-) Abre mach dir nix draus, denn es gibt kaum noch Mopeds bei denen der Auspuff passt.
 

Angelwhite GSR750

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sooo wie versprochen ein paar bilder^^
fs2.jpg
fs3.jpg

fs4.jpg

fs5.jpg

fs1.jpg
 
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Gelöschtes Mitglied 1377

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Ihr zwei seid ein Traum :thumbup: ja ich weiß ich bin schon 32 Jahre verheiratet. :hello:
 

Hawkeye

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schauts gut aus ihr zwei :D

frage: wie war des mit dem einbau von dem scottoiler? möchte mir den auch übern winter an meine 750er hinbauen. könntest du da evtl. ein foto machen welches genau der unterdruckschlauch ist? und hast du den originalen scottoiler verbaut oder den von louis?

besten dank schon mal im voraus :hello:
grüße
flo
 

Angelwhite GSR750

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Hi,
also ich hab den von louis (den hier) verbaut
der Unterdruckschlauchist ist der da:
6sc.jpg

auf dem bild sieht man den zerschnittenen (grau-weißen) unterdruckschlauch mit T-Stück und den (schwarzen) schlauch der zum scottoiler geht
wie gesagt, der "öltank"sitzt bei mir unterm sozi-sitz (siehe Seite 2, 2. Bild) um ihn zusätzlich zu verankern hab ich ein Loch in diese Plastikhalterung (Batteriehalterung?) gedremelt (siehe Seite 2 Bild 3 oben rechts, da sieht man dass der Ölauslass vom Tank durch des schwarze Plastik geht)
und der ölschlauch geht bei mir zum ritzel, so:
5fs.jpg

das rosa Ding ist ein weicher gummischlauch den ich mehrmals eingeschnitten und dann über den schwarzen schlauch gestülpt hab damit das öl jetzt (fast) wie von einem Pinsel auf die Kette aufgetragen wird (inzwischen ist es nicht mehr rosa sondern schwarz ^^)

hoff das hat geholfen :)
 

Hawkeye

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servus,
besten dank für die fotos und die beschreibung, ob es mir was hilft werd ich beim einbau sehen ;) aber denke mal schon :bravo:
gruß
 

Angelwhite GSR750

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Uns es gibt wieder was neues :D

ABM Hebel:
von%20vorne.jpg

Hebel.jpg


und ein Alu-Kettenschutz:
Kettenschutz.jpg

gesamt.jpg


jez muss ich mir nur noch einfallen lassen wie ich den original Spritzschutz in Kombination mitm neuen Kettenschutz wieder montieren kann XD
 

Kimarr

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Sieht schick aus ! :thumbup: :respekt:

Wenn dir was eingefallen ist wie du beides montieren kannst, Original Spritzschutz plus Kettenschutz, sag bescheid.

Der Kettenschutz ist so gut wie auf dem Weg zu mir und ich wollte eigentlich auch beides zusammenbasteln.

Hast du das Hinterrad ausgebaut oder ging das so?
 

sunc93

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Man könnte den originalen zerschneiden und nen eigenen Halter basteln ...
Wenn es so klappt wie es gerade in meinem Hirn schwirrt dürfte man sogar mit einem dünnen Blech auskommen ...
Und zwar genau an der kannte zwischen neuen Kettenschutz und original Abdeckung nen Schnitt machen und dann von unten nen dünnes Blech von der originalen Abdeckung entweder zum neuen Kettenschutz oder zum alten originalen Haltepunkt und da dann beides fest machen ...

Ansonsten gibt's für die große auch nen zubehör Kettenschutz MIT radabdeckung
 

Angelwhite GSR750

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Kimarr schrieb:
Hast du das Hinterrad ausgebaut oder ging das so?

Nein das ging so, das einzig lästige war dieses teil das ungefähr so:
$(KGrHqIOKiYE1dZ+bfQzBNfU9ZsVgg~~_35.jpg
ausschaut, ohne Gewalt kriegt man das fast nicht raus :sad:
und beim herumwerkeln hab ich mir auch noch nen Teil davon abgebrochen, is aber zum Glück nich funktionsfähig^^
wegen einem so kleinen Teil mag ich nicht zum Händler nachbestellen fahren :autsch:

Ja mit dem Spritzschutz is noch ne kleine Bastelstunde nötig, werd demnächst mal nen Teil vom alten Kettenschutz abschneiden damit man das besser anhalten kann, vielleicht bietet sich dann ne Stelle an^^
 

Kimarr

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Haha mit den Dingern hab ich auch schon meine Erfahrungen gemacht, beim Heck zerlegen. Die sind echt doof.... Wenn man da nicht ordentlich von hinten gegen drücken kann, hast kaum ne chance die in einem da raus zuholen.

Dann werd ich das auch ohne Ausbau des Rades versuchen :D

Hab schon überlegt ob man sich das nich schick mit nem Dremel zurecht schneiden kann, also die Original halterung ausschneiden :thinking:
Naja erstmal muss ichs ausbauen.
 

Büffel

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Schaut schön aus, dein Mondschein!

Kimarr schrieb:
Hast du das Hinterrad ausgebaut oder ging das so?
Diese Frage habe ich mir auch schon gestellt... :red: ;)
Bei der 3/5 geht das ohne Ausbau des Rades kaum/fast gar nicht.
Gut zu wissen, dass das bei der 750er anders ist.
 

ThorOdw

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Die Plastikstifte sind eigtl doch sehr simpel aufgebaut. Man drückt den inneren Stift rein und nimmt ihn raus. Beim Einsetzen drückt man den innneren Stift nach oben setzt ihn ein und drückt es wieder rein.
 
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