Mann des Tages

[Gaso]

Ich fuhr heute eine schöne "Motorradstrecke" (Wechselkurven, Berg hoch, Top Fahrbahnbelag), als ich nach ein paar Kurven auf einen Golf Sportsvan TDI auflief. Davor fuhr ein Biker mit einer grünen Warnweste...

Ich: "Shit! Fahrschule!..." :banghead:

Der Fahrschüler fuhr die Kurven mit dem Bike auch entsprechend...

"Naja, überholst du die Beiden halt gleich" dachte ich mir.

Auf der nächsten Geraden wollte ich gerade dran vorbei, als der Fahrschulwagen dahinter plötzlich blinkt und raus zieht...

Ich: ?? ohh: - Dachte erst der wollte nur verhindern das ich die überhole...

Stattdessen fährt der an seinem Fahrschüler vorbei und fährt mit der Kiste den Berg hoch, alles was der Hobel her gab. Ich schön hinterher gefahren (der Fahrschüler war nach 2 Kurven nicht mehr zu sehen)...

Nach ein paar Kilometern, als es wieder runter ging, fuhr der Fahrschulwagen auf einer Geraden dann langsamer, blinkte rechts und als ich überholte kam aus dem Fenster der Arm mit Daumen hoch.

Ich würde sagen: Coolster Fahrlehrer ever!

 

[roadhirsch]

? Und der Fahrschüler.......no comment..

 

[db781]

Da hab ich leider auch kein Verständnis dafür. Ich habe noch keine Fahreschule erlebt, bei der der Fahrlehrer sich hat gehen lassen.

 

[Harry Hirsch]

Ich fuhr heute eine schöne "Motorradstrecke" (Wechselkurven, Berg hoch, Top Fahrbahnbelag), als ich nach ein paar Kurven auf einen Golf Sportsvan TDI auflief. Davor fuhr ein Biker mit einer grünen Warnweste...

Ich: "Shit! Fahrschule!..." :banghead:

Der Fahrschüler fuhr die Kurven mit dem Bike auch entsprechend...

"Naja, überholst du die Beiden halt gleich" dachte ich mir.

Auf der nächsten Geraden wollte ich gerade dran vorbei, als der Fahrschulwagen dahinter plötzlich blinkt und raus zieht...

Ich: ?? ohh: - Dachte erst der wollte nur verhindern das ich die überhole...

Stattdessen fährt der an seinem Fahrschüler vorbei und fährt mit der Kiste den Berg hoch, alles was der Hobel her gab. Ich schön hinterher gefahren (der Fahrschüler war nach 2 Kurven nicht mehr zu sehen)...

Nach ein paar Kilometern, als es wieder runter ging, fuhr der Fahrschulwagen auf einer Geraden dann langsamer, blinkte rechts und als ich überholte kam aus dem Fenster der Arm mit Daumen hoch.

Ich würde sagen: Coolster Fahrlehrer ever!

Aber du hast es vergeigt, weil du den Golf nicht im Fight überholt hast. Jedenfalls wäre mir der Tag verdorben gewesen wenn ich ihn nicht bei freier Fahrt nass gemacht hätte.

 

[flix]

Nicht jeder Warnwestenfahrer ist ein Fahrschüler , auch wenn es danach aussieht :upps:.

 

[Gaso]

Ich hab's heute schon wieder nicht geschafft ein Auto auf der Landstraße zu überholen...

War allerdings diesmal kein Fahrschulwagen, sonder ein Audi RS6

Meine Fresse, schon beeindruckend was 560PS mit nem Auto machen ohh:

 

[Harry Hirsch]

Ich hab's heute schon wieder nicht geschafft ein Auto auf der Landstraße zu überholen...

War allerdings diesmal kein Fahrschulwagen, sonder ein Audi RS6

Meine Fresse, schon beeindruckend was 560PS mit nem Auto machen ohh:

Aber er bräuchte ca. 800 PS um gegen dich beschleunigungsmässig im Landstrassen relevanten Bereich von 50 bis 200 antreten zu können. Befass dich mal mit deinem Moped, was 145 PS aus ihm machen können. Tipp: KFR erlebst du da auch nicht.

 

[zwölfhunderter]

auf der Landstrasse hast Du auch gegen einen 200PS-Golf keine Chance wenn da wenig Geraden sind. Der hat viel höheren Kurvenspeed und was Du auf einem kurzen Geraden Stück aufholst bremst er viel später (sofern er fahren kann)
PS: Landstraßenrelvanter Bereich 50-200? ohh:

 

[maddl90]

auf der Landstrasse hast Du auch gegen einen 200PS-Golf keine Chance wenn da wenig Geraden sind. Der hat viel höheren Kurvenspeed und was Du auf einem kurzen Geraden Stück aufholst bremst er viel später (sofern er fahren kann)
PS: Landstraßenrelvanter Bereich 50-200? ohh:

Wer fährt denn 50 auf der Landstraße [emoji2]


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[zwölfhunderter]

manchmal kann da 50 schon zuviel sein

 

[Iceq65]

Einen RS6 will ich auch nicht überholen, hinterherfahren und geniessen

 

[Matthias]

Einen RS6 will ich auch nicht überholen, hinterherfahren und geniessen

Was willst da geniessen? Die Abgase...? :rofl: Sollen bei Fahrzeugen aus der VW Gruppe besonders gehaltvoll sein.

 

[Onenote]

Hier ist ein kleiner vergleich moped gegen auto. Brauchte nicht mal richtig gas geben :upps:

 

[zwölfhunderter]

lass da mal so einen aufe der Mittellinie entgegenkommen

 

[Iceq65]

der Nissan GTR cruist doch nur

 

[flix]

Vier Räder bringen schon Vorteile . Streckenkenntnisse spielen aber auch eine grosse Rolle .Und aus der R würde ein guter Fahrer noch einiges mehr rausholen können . Falls ich mal ner Dose im Weg rumstehen sollte , würde ich wohl auch freiwillig Platz machen , um dem Fahrer nicht den Fahrspass zu verhageln . Gegenseitige Rücksichtnahme usw.

 

[Gaso]

Ich bitte um Entschuldigung!

Habe in den Forumsregeln anscheinend glatt überlesen das man hier mindestens Superbike Weltmeister mit extremer Todessehnsucht sein muss um was zu posten... :yessir:

Kommt nicht wieder vor...

 

[Onenote]

Ich bitte um Entschuldigung!

Habe in den Forumsregeln anscheinend glatt überlesen das man hier mindestens Superbike Weltmeister mit extremer Todessehnsucht sein muss um was zu posten... :yessir:

Kommt nicht wieder vor...

Ich glaube du hast es missverstanden. Ich wolte nur zeigen das es wesentlich einfacher ist in einen auto die kurvige strasse zu meistern als auf nen motorrad als amateure wie ich in dem auto und mein freund auf der gsx-r.

 

[Harry Hirsch]

PS: Landstraßenrelvanter Bereich 50-200? ohh:

OHH, sorry! Da habe ich mich vertippt, sollte natürlich 100 heissen. Nicht das jemand irrtümlich auf den Gedanken kommt, ich würde 200 auf der Landstrasse fahren.
--- Beiträge zusammen gefasst ---

Wer fährt denn 50 auf der Landstraße [emoji2]

Du hast offensichtlich keine Kenntnis von Gebirgsstrassen, 50 können sauschnell sein.

Noch mal zu der Beschleunigungssituation. In niedrigeren Geschwindigkeitsbereichen (Ich vermeide jetzt genauere Geschwindigkeitsangaben zu machen) zählen im Wesentlichen die Kilos, die 1 PS zu beschleunigen hat. Aerodynamik und angeströmte Fläche spielen da eine untergeordnete Rolle. Wenn ich auf meiner Dicken sitze, bringen wir maximal 285 kg auf die Waage. Das entspricht dann 285 kg/ 145 PS = 1,97 kg/PS.
Setzen wir für die Audi-Kiste 1500 kg an (könnten noch mehr sein) + 75 kg für den Fahrer, kommen wir auf 1575 kg für die Fuhre. Damit die Kiste auf 1,97 kg/PS kommt, benötigt sie 801 PS. Davon ist der Audi noch weit entfernt.

Je höher die Grundschnelligkeit einer Strecke ist, umso deutlicher verschieben sich die Vorteile zum Audi. Hatte mal so eine Begegnung mit einer AMG-Kiste, könnte durchaus ein Testfahrer gewesen sein (Mercedes und Porsche testen hier in freier Wildbahn). Ich lief auf ihn in Sand an der roten Ampel auf. Der Fahrer wollte auf die Hundsbach-Strecke abbiegen, war schon auf der Abbiegespur und unmittelbar vorm Einschlagen. Als er sieht, dass ich ebenfalls den Blinker links setze bricht er das Abbiegemanöver ab und stochtet auf der B500 (Schwarzwaldhochstrasse) weiter. Ihm war klar, dass er auf der schmalen und relativ langsamen Hundsbachstrecke gegen mich schlecht aussehen würde. Dagegen bietet die B500 breitere und schnelle Kurven, so dass sich die Hatz in sehr hohen Geschwindigkeitsbereichen hätte abspielen müssen, die klar für die AMG-Kiste sprechen. Ich bin, wie im Ursprung vorgehabt, Hundsbach gefahren. Allerdings hatte ich damals noch nicht mein geliebtes Brenneisen und war mit deutlich weniger PS unterwegs.

 

[maddl90]

Du hast offensichtlich keine Kenntnis von Gebirgsstrassen, 50 können sauschnell sein.

Da glaube ich haben wir aneinander vorbei geredet, ne Gebirgsstraße ist natürlich eine andere Nummer da hast du vollkommen recht. Landstraße sind für mich meistens eher gerade oder halt langezogene kurven


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