Mal eine Frage Sitzhöhe K3

[AvaLon]

Hi Leute

Wollte mal fragen , ob es die möglichkeit gibt , die Sitzhöhe der K3 Kilo um ca. 2-3 cm herunterzusetzen ?
Habe heute eine Probegefahren , der reinste Wahnsinn , nur mein Problem ist meine Grösse von nur 167cm und da ist das Stehen bei der Ampel wirklich ein Problem. Wenn die Sitzhöhe ca 2-3cm kürzer wär wäre es halt Optimal für mich !!

 

[Racing]

könntest deinen sitz zum sattler o.ä. schaffen und ihn abpolstern lassen....


gruß Racing

 

[Moore]

Das habe ich auch gemacht, . . . Sitzbank abpolstern lassen.

Ich bin zwar viel größer (172 cm) , komme noch immer nicht ganz auf den Boden, aber so ist es schon bedeutend besser und sicherer.

Reicht es bei Dir noch immer nicht, bleibt noch die Möglichkeit, das Moped abzusenken, was ich persönlich nicht so gut finde.

Beim Fahren sind die Größe und das geringe Gewicht von uns natürlich optimal. :wink:

 

[AvaLon]

herabsetzen mmmmhh was glaubt ihr was so was kostet ?

 

[gixxerStephan]

hi ,
ich würd erstmal nur die bank abpolstern .
sobald du das moped kompl. "tieferlegst" kommst du bestimmt irgentwann mit aufsetzenden teilen in schwulitäten . auf der serien höche kratzen die rasten nämlich schon recht schnell :wink:

 

[Moore]

So ist es mit den schleifenden Teilen bei einer Tieferlegung.
Ich hatte eine abgepolsterte Sitzbank schon bei meiner 1100R, jetzt bei meiner 1000R und es reichte immer aus.
Was wirst Du jetzt machen ?
Du schnappst Dir die Sitzbank, läßt sie abpolstern und dann passt das schon.
Wenn es immer noch zu hoch ist, was ich nicht glaube, DANN kannst Du ja immer noch einen Schritt weiter in Richtung Tieferlegung weitergehen.
Mir gefällt eine flache Sitzbank eh besser, man sitzt mehr "im" Motorrad.

 

[AvaLon]

Danke füer eure ausführliche erklärung leute , werde halt so machen

wieviel cm kann man in etwa mit abpolstern erreichen ?

 

[Moore]

Bei mir ist die Hälfte abgekommen, das müßten so ungefähr 2-3 cm gewesen sein.
Mein Polsterer in Kiel hat sich schon seit Jahren besonders auf Motorrad-Sitzbänke spezialisiert, da gab es auch eine gute Beratung.
Hätte ich gewußt, daß die Sitzbank nach dem Abpolstern noch immer so bequem ist, dann wäre noch mehr abgekommen.
Das mußt Du dann vorher aber mit Deinem Hinterteil absprechen. :wink:

Ich wünsche ich Dir viel Spaß mit dem neuen Moped und melde Dich dann bitte mal wieder.

Gruß
Moore

 

[Yoe1000]

Bist Du dir 100% sicher das nur das abpolstern reicht Moore?
Ich meine 167cm sind nochmal 5cm weniger als Du. Das könnte eng werden... *petz*
Ist aber Super für Hochgeschwindigkeitsfahrten auf der AB

Gruß

YOE1000

 

[Bender]

Abpolstern ist jedenfalls ein Weg, bei dem du nicht Teile des Fahrwerkes austauschen oder "ergänzen" musst. Allein aus diesem Grund würde ich immer damit anfangen.

Wenn du nun entsprechend deiner Körpergröße auch noch ein Leichtgewicht bist, könntest du durch eine Absenkung der Federbasis (volkstümlich/irrtümlich gern auch als Verringerung der Federvorspannung bezeichnet) wenige zusätzliche Millimeter gewinnen.

Erst wenn das nicht genügt, lohnt sich der Versuch mit durchgesteckten Gabelholmen und Verkürzung der hinteren Schubstange.

Gruß

 

[Moore]

@Yoe1000

Wenn es immer noch zu hoch ist, was ich nicht glaube, DANN kannst Du ja immer noch einen Schritt weiter in Richtung Tieferlegung weitergehen.

Hallo Jörg,
ist Dir wieder Deine Brille verrutscht ?

Das ich mit der Polsterung meiner Sitzbank noch nicht ganz zufrieden bin, hatte ich ja geschrieben, könnte noch mehr runter.

Mit der Autobahn hast Du Recht (klein und leicht).
. . . aber soll ich Dich denn schooon wieder abhängen ? :wink: :?

 

[alpenschreck]

abpolstern reicht

hallo,

ich bin selber nur 167 und hab noch dazu etwas kurze beine
daher hab ich meine sitzbank abgepolstert, was nur ging. gibt minimum 3-4 cm in der sitzmitte. kannst ja eine "sitzkuhle" reinarbeiten lassen.

dazu kommt noch: wir "zwerge" sind halt auch etwas leichter. mit meinen 60kilo + montur musste ich die federbasis sowieso auf mein gewicht einstellen. das gab vorne und hinten nochmals sehr wertvolle millimeter.

insgesamt komm ich so wie es ist gut zurecht. erreiche zwar mit den absätzen nicht den boden, aber unsere kilo ist ja leicht und sehr einfach auch auf den zehen bzw. vorderfuss zu balancieren. bei der roten ampel rutsche ich mit dem po einfach auf eine seite. das langt immer.

wenn das noch nicht reicht, kannst du die gabel bis zu 1 cm durchstecken. bringt nochmals einiges. vom fahrwerksumbau rate ich dringend ab. lass dich also nicht irre machen. das funzt serienmässig !

lg
johann

 

[stone]

dazu kommt noch: wir "zwerge" sind halt auch etwas leichter. mit meinen 60kilo + montur musste ich die federbasis sowieso auf mein gewicht einstellen. das gab vorne und hinten nochmals sehr wertvolle millimeter.

Oha....wo soll das noch hinführen??...*gg*

Greetz

stone

 

[Olaschir]

als stiefel die m-star von daytona und 2,5cm gewinn.

ich fühl mich pudelwohl in den Dingern

Olaschir

 

[Naddel_2709]

Hi, ich hab das gleiche Problem. Das mit dem Absatteln finde ich ganz gut. Frage: Kann man da zu jedem x-beliebigen Sattler oder gibt es da irgendwelche gute Empfehlungen im Kreis Rheinland-Pfalz? Und wie teuer ist sowas?
Danke

 

[KS]

Rheinland - Pfalz?

komme ich selber her :wink:

Im Raum MA - LU sollte es einige geben.
Denke mal es spielt keine große Rolle zu wem du da gehst...

Gruß
KS

 

[Kamikaze Gixxer]

@ naddel

ein kumpel von mir ist sattler und macht echt eine top-arbeit. bei bedarf also bitte eine PM an mich ... dann geb ich dir die nummer ....