Leo Vince SBK Evo2

[Moore]

Ich stand auch vor der Frage, Leo oder BOS.
Da aber nur der Akra und der BOS ein Abgasgutachten für die K4 haben (wegen Kat), habe ich mich für den BOS entschieden.
Der hört sich jetzt auch schon richtig gut an.
Das mit der Auspuffklappe versteht sich von selbst :wink: , aber was meinst Du mit "nach entnahme des Kat`s".
Das längliche Röhrchen im Ende des Topfes, welches man zwecks Gewichtsreduzierung entfernen kann, IST NICHT DER KAT ! :wink:

 

[Don Pedro]

Hallo!

Den Leo Evo 2 kann ich ebenfalls nur empfehlen, richtig geiler Sound!
Falls jemand die bolt on Alu-Version haben will, habe ich noch einen neuen und original verpackten (ungeöffnet), für EUR 280 + Versand.
Originalpreis ca. EUR 320.

 

[geradeausfahrer]

@don pedro
frage mal jumanji,der wollte auch einen leo haben!

 

[geradeausfahrer]

und dat ding klingt ohne db-eater noch wesentlich besser! leider kann ich mir nicht hinterherfahren!

 

[Jumanji]

hi .@ll

aber ich bin heute hinter geradeausfahrer gefahren :wink:
absolut geiler sound....hab heute abend bei meinem leo auch den db-eater ausgebaut. :wink: :wink:

bikergruß jumanji

 

[geradeausfahrer]

soso,da kann einer gar nicht abwarten!hihi!

 

[Jumanji]

recht hast du. :wink: eigentlich wollte ich den db-eater drin lassen.

bikergruß jumanji

 

[geradeausfahrer]

dann kann ich dir mal hinterherfahren und mir den klang anhören.
viel spaß im urlaub!

 

[shorty099]

Hallo Jungs!
Ich hätte den BOS GP1 Carbon drauf, habe den Verkauft
weil er zu schade ist für die Rennstrecke.
Der Sound von dem war schon gut!!!!
HAbe mir dafür den leo EVO 2 alu geholt.
Der Sound mit Eater ist schon geil.
ohne eater zu Laut für die Strasse.
Meines erachtens etwas besserer Sound wie der BOS GP1.
(Bin ihn fast ein Jahr den BOS gefahren)

Fazit:
Ich würde mir den Leo wiedwer holen.
Kerniger dumpfer Sound.

Zur eg ABE:
Haben beide EG-ABE aber in Deutschland nicht zugelassen.
(TÜV aussage und Deutsche Gesetzte:
eine verschlechterung des Abgasverhaltens eines Fahrzeugs,
führt zum erlischen der Betriebserlaubnis.)

ZUm BOS, habe auf der Messe in Dortmund mit den Leuten
von BOS gesprochen, die meinten:
Sie dürfen den Topf verkaufen, ich darf Kaufen und montieren aber
nicht mit fahren.
DAs ist alles meiner Meinung nach Geldmacherrei.
Ob Gkat oder Ukat unter Volllast blassen alle das gleiche hinten raus.

mfg
shorty099

 

[Moore]

Der BOS ist für die K4 erlaubt, hat zwei Nummern auf dem Topf, eine davon steht für das Abgasgutachten.
Damit entfällt die Austragung des Katalysators aus den Fahrzeugpapieren.

 

[Jack.D]

Ja Moore : genau so ist das auch bei den Endtöpfen von Akrapovic. ABE- Nummer - plus die Kennzeichnung für das Abgasgutachten da ja der U-kat entfällt . Also legaler geht nicht mehr.

 

[jackblack83]

hi Leutz,

hab da mal n paar Fragen, da ich drüber nachdenke mir den Leo für meine K1 anzuschaffen:

wo genau liegt der unterschied zwischen Titan und Aluminium (hat das was damit zu tun dass sich der eine mehr oder weniger verfärbt??)

muss ich mir da n anderes zwischenrohr draufmachen, oder geht das in der bolt on variante auch mit dem o zwischenrohr.

uund zu guter letzt wenn dem so ist, muss bzw soll man dann die klappe im zwischenrohr deaktivieren?

hier mal ein link zu nem Angebot das ich gefunden hab, glaub der Preis müsste in O sein, aber vielleicht hat ja auch noh einer von euch son Ding rumliegen und möchte sich davon trennen...

Danke schonmal im Voraus, Gruß der Kalle.

 

[jackblack83]

kennt sich da denn keiner aus (threat nochmal hochhol...)???

 

[greenblood]

Hallo,
hab den Leo in Titan an meiner k3, verfärben tut sich da nix.
Ob nun Alu oder Titan macht ausser von der Optik denk ich mal keinen Unterschied.
Das original Zwischenrohr wird weiterhin verwendet, Klappe kannste auch drin lassen, hab sie bei mir aber deaktiviert.

 

[jackblack83]

Danke für die Atwort. Dann wird das Teil wahrscheinlich gekauft...