memme_mann
Forenmitglied
Achja...
weiß eigentlich jemand für was das ist?
War beim Leo dabei...
weiß eigentlich jemand für was das ist?
War beim Leo dabei...
Leo Vince Evolution 2 Faktory
- Ersteller Vale46
- Erstellt am
Akra
Ähnliches habe ich von Akrapovic das Teil nennt sich GP1 und liegt noch im IDM Reglemant ca 102-104 Db
http://www.speed.to/forum/attachment.ph ... stid=15855
Gruss Sascha
Ähnliches habe ich von Akrapovic das Teil nennt sich GP1 und liegt noch im IDM Reglemant ca 102-104 Db
http://www.speed.to/forum/attachment.ph ... stid=15855
Gruss Sascha
memme_mann
Forenmitglied
@Biker Man
und für was braucht man das und wo wird es eingebaut ???
und für was braucht man das und wo wird es eingebaut ???
Ralf_GIXXER
Neu an Board
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Soweit ich das im Forum mitgelesen habe, handelt es sich um den Leovince Factory MotoGP Repl. von Dr. Nos.
http://www.zx10ninja.de/wbb2/thread.php?threadid=1961
Wurde im ZX Forum auch gefragt. Der eine hat es in die Tonne geschmissen.
http://www.zx10ninja.de/wbb2/thread.php?threadid=2288
http://www.zx10ninja.de/wbb2/thread.php?threadid=1961
memme_mann schrieb:Achja...
weiß eigentlich jemand für was das ist?
War beim Leo dabei...
Wurde im ZX Forum auch gefragt. Der eine hat es in die Tonne geschmissen.
http://www.zx10ninja.de/wbb2/thread.php?threadid=2288
memme_mann
Forenmitglied
Also, den ich habe ist ein
Evo2 Factory ABE ... kein MotoGP Replica oder so...
Evo2 Factory ABE ... kein MotoGP Replica oder so...
Hallo, für die die alle Interesse haben, werden wir (Race-Maniacs und ich) ein Verbindungsrohr machen lassen für K1/K2 und K3/K4, damit ihr den kurzen Leo-Topf Factory(37 cm) auch auf die Gixxer montieren könnt. :shock:
Die Klappe wird dadurch wegfallen.
Das ganze wird ein komplettes Slip-On-System. :wink:
Auf das Verbindungsrohr passen dann alle Töpfe mit 54 mm Anschluß.
Wer Interesse hat soll sich einfach mit mir per PM oder email in Verbindung setzen.
Der Preis wir per PM oder email mitgeteilt. Der Preis wird auf jeden Fall sehr gut seien.
Der Topf ist mit E-Zulassung und es wird daher keine Probleme geben.
Haben sogar bei der Grünen Rennleitung angefragt.
Die Klappe wird dadurch wegfallen.
Das ganze wird ein komplettes Slip-On-System. :wink:
Auf das Verbindungsrohr passen dann alle Töpfe mit 54 mm Anschluß.
Wer Interesse hat soll sich einfach mit mir per PM oder email in Verbindung setzen.
Der Preis wir per PM oder email mitgeteilt. Der Preis wird auf jeden Fall sehr gut seien.
Der Topf ist mit E-Zulassung und es wird daher keine Probleme geben.
Haben sogar bei der Grünen Rennleitung angefragt.
A
Anonymous
Guest
na das ist doch mal ne maßnahme..
dann würde ich mir für meine k2 ev. auch sonen topf zulegen..
also mir dürft ihr die mail/pm mit dem preis schon mal schicken. danke schon mal im voraus..
dann würde ich mir für meine k2 ev. auch sonen topf zulegen..
also mir dürft ihr die mail/pm mit dem preis schon mal schicken. danke schon mal im voraus..
GIXXER ENTHUSIAST
Forenmitglied
mir auch bitte :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!: :!:
A
Anonymous
Guest
nein.. DU nicht..
grosser.. wir sind am 21.01. in münchen.. messe.. meinst du nicht, wir können uns da auf nen kaffee treffen? würde mich freuen..
grosser.. wir sind am 21.01. in münchen.. messe.. meinst du nicht, wir können uns da auf nen kaffee treffen? würde mich freuen..
GIXXER ENTHUSIAST
Forenmitglied
okay bin dabei
9.30 uhr vorm haupteingang
9.30 uhr vorm haupteingang
A
Anonymous
Guest
ob wir 9.30 schaffen weiss ich nicht genau.. wir fahren hier um 5 uhr los.. :|
aber das ist ja ziemlich off-topic.. ich ruf dich diesbezüglich nochmal an..
aber das ist ja ziemlich off-topic.. ich ruf dich diesbezüglich nochmal an..
Bön
Forenmitglied
Um noch mal die Länge der Schalldämpfer aufzugreifen, hab mir jetzt mal die ganzen technischen Zeichnungen der Dämpfer auf der Leo-Homepage angesehn, und da ist keiner für die K3/K4 37cm lang.
Factory mit ABE, Carbon, ingesamt 53cm lang
Factory Racing, Carbon, genauso lang
"normaler" Evo II, Carbon, 56 cm lang
hab letzteren bei mir auch nachgemessen, stimmt soweit alles.
Wenn man den 37cm Topft mit nem Verbindungsrohr an die K3/K4 dranbastelt soll das kein Problem mit der Rennleitung geben? :roll: Sorry, das Ding hat keine E-Zulassung für die GSX-R, das kommt aufs gleiche raus, wie wenn man den DB-Eater rausmacht --> willkommen im Land der Urkundenfälschung :?
Factory mit ABE, Carbon, ingesamt 53cm lang
Factory Racing, Carbon, genauso lang
"normaler" Evo II, Carbon, 56 cm lang
hab letzteren bei mir auch nachgemessen, stimmt soweit alles.
Wenn man den 37cm Topft mit nem Verbindungsrohr an die K3/K4 dranbastelt soll das kein Problem mit der Rennleitung geben? :roll: Sorry, das Ding hat keine E-Zulassung für die GSX-R, das kommt aufs gleiche raus, wie wenn man den DB-Eater rausmacht --> willkommen im Land der Urkundenfälschung :?
Hallo, im Land der Urkundenfälschung sind wir noch lange nicht.....
Wenn man der DB-Eater so wie du schreibst rausmacht, dann Erlischt lediglich die Betriebserlaubnis......machst du von nen Topf mit E-Nummer die Plakette runter und machst du sie auf nen Racingtopf, dann ist das Urkundenfälschung.
Aber hier wird nichts von beiden getan......der Topf hat ne Zulassung also eine E-Nummer.....Er wird lediglich auf eine andere Maschine gebaut.
Also keine Urkundenfälschung und kein Erlöschen der Betriebserlaubnis.....
Wenn man der DB-Eater so wie du schreibst rausmacht, dann Erlischt lediglich die Betriebserlaubnis......machst du von nen Topf mit E-Nummer die Plakette runter und machst du sie auf nen Racingtopf, dann ist das Urkundenfälschung.
Aber hier wird nichts von beiden getan......der Topf hat ne Zulassung also eine E-Nummer.....Er wird lediglich auf eine andere Maschine gebaut.
Also keine Urkundenfälschung und kein Erlöschen der Betriebserlaubnis.....
Vale46
Forenmitglied
Also ich seh das genau wie der Bön, wenn man sich mal das Soundfile von dem Leo MotoGP reinzieht haben sich eigentlich alle Frage erledigt Was nützt einem ein E-Prüfteichen wenn die eingetragene DB-Zahl nicht eingehalten wird :?:
Sobald einen die Rennleitung rauswinkt kann man ja viel Argumentieren von wegen E-Püfzeichen und nichts am Topf manipuliert, aber wenn die das Phonmessgerät auspacken is Schluß mit lustig :!:
Da braucht man sich nichts vormachen, auch wenn ich Persönlich den Sound absolut goil finde ändert das nichts an den Tatsachen das Schlußendlich der Kfz-Halter die Arschkarte hat und nicht der Hersteller... :twisted:
Was nützt einem ein E-Prüfteichen wenn die eingetragene DB-Zahl nicht eingehalten wird :?: Sobald einen die Rennleitung rauswinkt kann man ja viel Argumentieren von wegen E-Püfzeichen und nichts am Topf manipuliert, aber wenn die das Phonmessgerät auspacken is Schluß mit lustig :!:
Da braucht man sich nichts vormachen, auch wenn ich Persönlich den Sound absolut goil finde ändert das nichts an den Tatsachen das Schlußendlich der Kfz-Halter die Arschkarte hat und nicht der Hersteller... :twisted:
Bön
Forenmitglied
Hallo Steve,
ich lass mich gerne eines besseren belehren (bin nur BWL´er, kein Rechtsverdreher), wir hatten das Thema jedoch schon des öfteren hier im Forum, und bisher war so der allg. Tenor, dass es den Tatbestand der Manipulation erfüllt wenn man den DB-Eater rausmacht --> wenns die Rennleitung drauf anlegt gibt das mehr als das erlischen der Betriebserlaubnis, oder ist das jetzt anders?
Ich war auch bisher der Meinung, dass die Zulassung eines Auspuffs typgebunden ist, und nicht dass ein e-Prüfzeichen der Freifahrtschein ist, diesen Auspuff überall drauf zu machen? :wink:
Ich bin mir sicher, dass es einen gigantischen Sound bringt, wenn euer Zwischenrohr fertig ist und nen 37cm Topf auf der GSX-R drauf ist, ich stelle hier keineswegs euer Produkt in Frage, aber dass es keinen Stress mit der Rennleitung geben wird...sagen wir ich bin auf eure Erfahrungen gespannt
ich lass mich gerne eines besseren belehren (bin nur BWL´er, kein Rechtsverdreher), wir hatten das Thema jedoch schon des öfteren hier im Forum, und bisher war so der allg. Tenor, dass es den Tatbestand der Manipulation erfüllt wenn man den DB-Eater rausmacht --> wenns die Rennleitung drauf anlegt gibt das mehr als das erlischen der Betriebserlaubnis, oder ist das jetzt anders?
Ich war auch bisher der Meinung, dass die Zulassung eines Auspuffs typgebunden ist, und nicht dass ein e-Prüfzeichen der Freifahrtschein ist, diesen Auspuff überall drauf zu machen? :wink:
Ich bin mir sicher, dass es einen gigantischen Sound bringt, wenn euer Zwischenrohr fertig ist und nen 37cm Topf auf der GSX-R drauf ist, ich stelle hier keineswegs euer Produkt in Frage, aber dass es keinen Stress mit der Rennleitung geben wird...sagen wir ich bin auf eure Erfahrungen gespannt
Vale46@
grüß dich und deine Gixxer kolegen
den soundfile den du gehört hast war von meiner 10ner!
Also so wie du das schreibst könnten andere meinen du hast ein DB messgerät im ohr?!
Der topf erfühlt mit sicherheit die erlaubte Db zahl,
Zb. hat die 10ner 97 db eingetragen, dann kommen 3db toleranz hinzu bei ner polizei messung und 2 db hersteler toleranz!
Nur das mit der hersteler toleranz weis fast kein schwein, vielleicht ein paar der polizisten aber wenn die es auf dich abgesehen haben dann werden sie es dir wohl kaum veraten
Zu der e-nummer.
e-nummer ist eben e-nummer, ob ich den topf jetzt an der 10ner oder an der 6er habe, es ist sogar der gleiche auf den mm genau!
oder hat jemand von euch schonmal gesehen das ein blinker hersteller
für jedes einzelne motorrad eine eigene e-nummer hat?!???
Es gibt den MotoGP zb als Komplettanlage 4-2-1 für die
1000er Gixxer Bj. 01/02
750er Gixxer Bj. 04
600er Gixxer Bj. 04
Und da fliegen dann mal richtig die Fetzen Freunde,
das teil ist mehr als pervers.
So langsamm aber sicher solltet ihr euch das überlegen wegen dem MotoGP Dämpfer weil sehr lange wird es ihn nicht mehr geben
den wie ihr wisst gibt es den offiziel eh nicht!
achja nochwas, den MotoGP gibt es eh nur von Zwei jungs und die sind mehr oder weniger im 10ner forum tätig,
einmal ist es Der Dr.Nos und der Race-Maniacs!!!!!!!
Das ist eben der vorteil wenn man ein kumpel bei Leovince in der race abteilung hat dann kommt man eben auch an teile ran von dennen selbst langjähriege leo händler nix wissen!
Zb... kennt einer von euch die CORSA 4-2-1 komplettanlage aus reinem Titanblech????? :!:
Gewicht ca 3kg!
wird nur gefahren in der Endurance WM und in der AMA !
grüße
Dr.Nos
grüß dich und deine Gixxer kolegen
den soundfile den du gehört hast war von meiner 10ner!
Also so wie du das schreibst könnten andere meinen du hast ein DB messgerät im ohr?!
Der topf erfühlt mit sicherheit die erlaubte Db zahl,
Zb. hat die 10ner 97 db eingetragen, dann kommen 3db toleranz hinzu bei ner polizei messung und 2 db hersteler toleranz!
Nur das mit der hersteler toleranz weis fast kein schwein, vielleicht ein paar der polizisten aber wenn die es auf dich abgesehen haben dann werden sie es dir wohl kaum veraten
Zu der e-nummer.
e-nummer ist eben e-nummer, ob ich den topf jetzt an der 10ner oder an der 6er habe, es ist sogar der gleiche auf den mm genau!
oder hat jemand von euch schonmal gesehen das ein blinker hersteller
für jedes einzelne motorrad eine eigene e-nummer hat?!???
Es gibt den MotoGP zb als Komplettanlage 4-2-1 für die
1000er Gixxer Bj. 01/02
750er Gixxer Bj. 04
600er Gixxer Bj. 04
Und da fliegen dann mal richtig die Fetzen Freunde,
das teil ist mehr als pervers.
So langsamm aber sicher solltet ihr euch das überlegen wegen dem MotoGP Dämpfer weil sehr lange wird es ihn nicht mehr geben
den wie ihr wisst gibt es den offiziel eh nicht!
achja nochwas, den MotoGP gibt es eh nur von Zwei jungs und die sind mehr oder weniger im 10ner forum tätig,
einmal ist es Der Dr.Nos und der Race-Maniacs!!!!!!!
Das ist eben der vorteil wenn man ein kumpel bei Leovince in der race abteilung hat dann kommt man eben auch an teile ran von dennen selbst langjähriege leo händler nix wissen!
Zb... kennt einer von euch die CORSA 4-2-1 komplettanlage aus reinem Titanblech????? :!:
Gewicht ca 3kg!
wird nur gefahren in der Endurance WM und in der AMA !
grüße
Dr.Nos