Leistungsverlust durch Blinkerrelais?

[db87]

Hallo,
ist wem bekannt das beim tausch des relais für led blinker ein leistungs verlust auftritt?

Gruss db87

 

[SKL]

Re: Blinkerrelais

Leistungsverlust im Sinne von "Motor wird schwächer"? Öhm... Der erste April war schon, sonst würd ich jetzt erklären, warum das stimmt :thinking:

 

[db87]

Das wer schön wenn es nur ein april scherz wäre
habe heute das relai eingebaut und mir kommt vor als hätte ich im unteren drehzahl berreich deutlich weniger leistung

 

[Magic]

Hi db87,

Du meinst schon das Blinkerrelaise unter, hinter der Schwinge?
Das ist für die Blinktaktung & den Seitenständerschalter zuständig..

Am Blinkerrelais hängt definitiv keine Motorleistung daran, ein Relaise.. ist ja nix
anderes wie ein (fernbetätigter) Schalter. Höchstens das, wenn`s defekt
wäre das Ganze Moped nimmer geht (CHECK/Seitenständerschalter).

Was haste den genau gemacht daran, getauscht? & Was funzt nicht mehr wie
es soll? Das Bike geht nimmer so wie Vorher!? :thinking:
Könnt mir höchstens Vorstellen das Du irgend ein anderes Kabel ausgesteckt
hast o.ä. beim Wechsel, oder Du bist evtl. vom Gefühl Übersensibel..

@SKL/Sebastian:
April-April, der macht was er will..
Denk Dir nix, in letzter Zeit häufen sich die Beiträge, die sich
nach Aprilscherz oder Forentroll anhörn, da muß man eben nachhaken..
Überleg da auch Ab & An.. :thinking:

Boah ich hab ein 1oo.Watt Relaise, jetzt hab ich mir die Zündung
"Übertaktet"..
Nix für Ungut..

Gruß Doc M. .. :wink:

 

[Djabba]

Ja, da musst du wirklich aufpassen. Je billiger der Blinker und das Relais, desto weniger Leistung hast du. Das kann soweit gehen, dass du mit maximal 20 PS rumfährst! Das liegt daran, dass das Fahzeuggewicht dadurch drastisch verändert wird. Des weiteren stimmt die Aerodynamik nicht mehr, wegen der anderen Blinker... :hello:
:rofl: :rofl: :rofl:


Ach und Tante Edit sagt, Leuten die sich vorstellen wird hier eher geholfen!

 

[SKL]

AW: Leistungsverlust durch Blinkerrelais?

Jetzt is aber wieder gut.

Das Motorsteuergerät hat doch ein Notlaufprogramm. Aber dann müsste die Motorkontrolleuchte in den Instrumenten leuchten. Leuchtet die bei dir? Inwiefern das jetzt mit dem Relaiswechsel zusammenhängt - puh... aber wenn nicht Notlauf, wie soll denn sonst so wenig Leistung da sein?

 

[Gelöschtes Mitglied 1545]

Eventuell beim "Fummeln" der Batterie einen gegeben (direkter Kurzschluss) das die jetzt einen Knall hat? Mal Spannung messen... wäre jetzt so auf Anhieb die einzige Erklärung die einigermaßen einleuchtend wäre, gerade weil nur unterer Drehzahlbereich und anscheinend keine Kontrollleuchte an ist :thinking:

 

[Bonecollector]

Ich würd einfach mal sagen, du solltest in der Garage auch das Motorrad nehmen und nicht den Tretroller -.-'

Mal im ernst, beschreib mal bitte genau was du gemacht hast, vielleicht biste ja wirklich irgend wo dran gekommen und hast ein Kabel erwischt. Aber alles andere ist schmarn.

@Doc
Das Relais sitzt bei der 750er an ner anderen Stelle als bei der 600er

 

[Magic]

@Doc
Das Relais sitzt bei der 750er an ner anderen Stelle als bei der 600er

Hi Pierre/Bones,
.. ach es geht ja um ne Große GSR.. :autsch:
Bin von ner Kleinen ausgegangen..
Anscheinend ist`s Relais bei Eurer jetzt Finger-freundlicher platziert,
hat mal Jemand mitgedacht.. :thumbup:

Gruß Doc M. .. :wink:

 

[Gelöschtes Mitglied 1377]

Das Relais sitzt bei der 750er an ner anderen Stelle als bei der 600er

Und schöner ausschaun tuts auch noch wie bei der 600er des Railes :rofl: ach ja Regen bei 12° :fuck: