Lutze66
Aktiver User
Bei den 750er kam es regelmäßig zur Zerstörung des Kat und dann passte das zu deinen Symptomen. War aber immer auf der Rennstrecke durch Überhitzung.Kann es auch vielleicht auch am Kat liegen? Hatte mal einen Rutscher und das Motorrad lag im graben Kopfüber, als ich sie dann angemacht habe kam für 30 Minuten lang blauer Rauch und es fehlte nachher etwas Öl. Im Luftfitlerkasten war dann etwas Öl, das muss durch die Motorentlüftung gekommen sein,
ich hatte dann alles sauber gemacht und Öl wieder aufgefüllt. Sie lief dann auch die ganzen Monate super bis VMAX 299. Kann man den Kat prüfen?
Wenn du allerdings immer die 299 auf dem Tacho sehen wolltest wäre das eine Möglichkeit.