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Ne hydraulische Kupplung kann man nicht einstellen weil beim Verschleiß der Scheiben der Nehmerzylinder das Spiel automatisch ausgleicht.
Weiterhin kann es sein das nun Luft im System ist weil die neuen K-Scheiben den Flüssigkeitsstand extrem absinken lassen.
Das hast du aber ja schon ausgeschlossen.
Bleibt eigentlich nur ein falscher Zusammenbau. Die äußere Druckplatte sitzt nicht zufällig Zahn auf Zahn mit dem inneren Korb?