A
Anonymous
Guest
lord tofu
hahaha
selbstgebasteltes knieschleiferteil um die ohren ??? hahahah der ist gut .
klaro geht das auch ohne schleifen , aber ich könnte nun ein direktes beispiel nennen , aber das würde mich wohl wieder ins aus katapultieren
ich brings zensiert,
manche dinge macht man bis zum "anschlag" damit man "tiefe" und "reibung" voll genießen kann ,..... 8)
gruß
hahaha
selbstgebasteltes knieschleiferteil um die ohren ??? hahahah der ist gut .klaro geht das auch ohne schleifen , aber ich könnte nun ein direktes beispiel nennen , aber das würde mich wohl wieder ins aus katapultieren
ich brings zensiert,
manche dinge macht man bis zum "anschlag" damit man "tiefe" und "reibung" voll genießen kann ,..... 8)
gruß
Mik schrieb:Flisi schrieb:Mik schrieb:
Ich find die Metallversion sehr gefährlich, die werden ja gegen ende wie ein Sägeblatt geschliffen sein. Wenn sich so ein Ding mit sagen wir mal 120 km/h von deinem Knie löst weil die Schraubenköpfe abgeschliffen sind und deinen Freund hinter dir trifft haben wir wider ein in Gedenken Thema und da hab ich keinen Bock drauf.
Nimm lieber die Holz oder Leder Version die sollten über eine Stunde halten (Holz riecht gut
Also,
1. Der RIDDICK fährt am Offenbacher-Kreisel nur 118 K/mh
2. Falls er jemanden durch seine Fahrweise nich abschüttel kann, benutzt er die Pads als Ninjasterne
3. Ich möchte aber auch ein Holzpad nicht bei 118 K/mh in die Speichen bekommen
4. Der Fahrbahnbelag am Kreisel ist an der bestimmten Stelle schon vertieft und Pads schleifen da eh bald nicht mehr
5. Der RIDDICK hat von seinem Kampfsportübungen schon soooo harte Haut, dass er lieber in Shorts fahren sollte !!!
LG Mik
:hello1: 8)
Totto1
Bekannter User
Kann dir auch nur die Keramikschleifer von Daytone empfehlen. Sollen deutlich länger halten.
Hmmmm zieh doch einfach ein wenig das Knie ein das er nur sanft schleift!
Meine halten jetzt schon die zweite Saison durch diese Methode. Ok hab aber auch nicht so ne Rennstrecke vor der Tür.
Allerdings was mache ich mit den Stiefeln?? Zurückziehen geht ja da nicht!
Hmmmm zieh doch einfach ein wenig das Knie ein das er nur sanft schleift!
Meine halten jetzt schon die zweite Saison durch diese Methode. Ok hab aber auch nicht so ne Rennstrecke vor der Tür.
Allerdings was mache ich mit den Stiefeln?? Zurückziehen geht ja da nicht!
NoMaD1
Forenmitglied
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Hey normal wenn du den Stiefel richtig auf der Raste hast, kann der nicht schleifen... erst müsste die Raste wegschleifen =)Totto schrieb:
Sprechen wir nochmal drüber wenn wir uns (hoffentlich am Sonntag) wieder an der Schleife sehen.
Ansonsten muss ich sagen hat heut wieder Spass mit dir / euch gemacht
Was hast den eigentlich an deinen Dämfern genau gemacht und was hats gekostet und wo, sah sehr gut aus wie du heut gefahren bist :!:
NoMaD schrieb:
Auf die Erklärung, warum das so sein sollte, wie von Dir beschrieben, bin ich mal gespannt. Ich bilde mir ja ein, richtig auf den Rasten zu stehen. Da schaut aber keine Raste neben dem Schuh raus. Es hat schon seinen Sinn, warum die Stiefel an den Außenkanten Slider haben. Aber erklärs mir..
@Alex
Kannst meine Pads gern habe.. brauch den Quatsch nicht. Oder besser: ich benutze sie nicht
Langsamer macht mich das aber auch nicht 
A
Anonymous
Guest
der war gut bender
@ bad head - stimme dir zu mit dem zehenschleiferprinzip (die bei mir auch schon ab sind) .
und ich habe nie behauptet das die knieschleiferfraktion unweigerlich schneller ist , nicht wirklich , aber kann . ich hab eben spaß am schleifen und den funken 
grundsätzliches : meinen top speed hole ich auch nicht durch 20 pads pro saison raus , aber diese schräglage erstmal zu erlangen ist auch eine "kunst" die manch ein supersportlerfahrer erstmal lernen muß , was aber wiederrum nichts mit meinem kick schneller zu werden und zu sein zu tun hat , dies ist ne wesentlich wichtigere studie .
ach ja @ mik nochmal was : "NUR" 118 kmh am kreisel (wir reden vom eintönigen kreisel wohlgemerkt , nicht von der gesammtstrecke) es tendiert zw. 118 und 130kmh , wills nicht bewerten , macht ihr das
und meine schinbeiner sind vom muay thai zwar hart wie stahl , aber wenn ich mal wieder verliebt bin , bedankt sich die holde maid für derart verschliffene beine in einer ähnlichen form , sie wird mir grad mit ihren beinen in mein gesäß treten ne ne du , den tipp nehm ich net an , gruß allemale
@ bad head - stimme dir zu mit dem zehenschleiferprinzip (die bei mir auch schon ab sind) .
und ich habe nie behauptet das die knieschleiferfraktion unweigerlich schneller ist , nicht wirklich , aber kann . ich hab eben spaß am schleifen und den funken
grundsätzliches : meinen top speed hole ich auch nicht durch 20 pads pro saison raus , aber diese schräglage erstmal zu erlangen ist auch eine "kunst" die manch ein supersportlerfahrer erstmal lernen muß , was aber wiederrum nichts mit meinem kick schneller zu werden und zu sein zu tun hat , dies ist ne wesentlich wichtigere studie .
ach ja @ mik nochmal was : "NUR" 118 kmh am kreisel (wir reden vom eintönigen kreisel wohlgemerkt , nicht von der gesammtstrecke) es tendiert zw. 118 und 130kmh , wills nicht bewerten , macht ihr das
und meine schinbeiner sind vom muay thai zwar hart wie stahl , aber wenn ich mal wieder verliebt bin , bedankt sich die holde maid für derart verschliffene beine in einer ähnlichen form , sie wird mir grad mit ihren beinen in mein gesäß treten
ne ne du , den tipp nehm ich net an , gruß allemale bad head schrieb:
Und die Slider gibt es auch aus Keramik, z.B. von Daytona.
Wenn ich mich richtig erinnere, hat jemand auf dem LUK-Driving-Center letztens auf der BMW mit den Stiefeln richtige Funkenfontänen produziert
Ob dieser jemand hier aus dem Forum war?
Totto1
Bekannter User
NoMaD schrieb:Hey normal wenn du den Stiefel richtig auf der Raste hast, kann der nicht schleifen... erst müsste die Raste wegschleifen =)Totto schrieb:
Sprechen wir nochmal drüber wenn wir uns (hoffentlich am Sonntag) wieder an der Schleife sehen.
Ansonsten muss ich sagen hat heut wieder Spass mit dir / euch gemacht
Was hast den eigentlich an deinen Dämfern genau gemacht und was hats gekostet und wo, sah sehr gut aus wie du heut gefahren bist :!:
Na das war doch das Stichwort Sonntag!
An der Gabel sind 100kg Federn montiert worden. Federbein ist leider noch unangastet.
Preis war 325 Euro bei Sports Evolution in Koblenz.
Ja weißt du mit der Gabel der GSXR kam ich von Anfang an nicht klar - viel zu weich, da war die Hayabusa in Serie besser. Deshalb konnte ich auch nicht zu meiner alten Form auflaufen. Dachte erst es wäre wegen dem Unfall gewesen aber nach dem Update war klar das es die Gabel war.
Peter du bringst mich immer zu lachen mit deinen Stunts. Freu mich schon auf Sonntag.