Kilo K5 zum Nacked
- Ersteller Dr. Drehzahl
- Erstellt am
Dr.Drehzahl schrieb:Ich hab das schon unzählige mal gesagt, ich möchte keinen Fighter, und das wird meine auch nie werden. Tendiere in Richtung Superbike wie früher, Dicker Motor, geiles Fahrwerk und ne kleine Verkleidung
Die sieht zwar schön aus, ist aber kein bischen Alltagstauglich. Mit solch einer Kiste kannste nur von Messe zu Messe fahren :|
Das ist nicht in meinem Sinne. Mit meiner Kilo K5 büsse ich nichts ein, was auch ein Supersportler kann. Bin überzeugt, da ich nur LS fahre, habe ich sogar Vorteile. Das Handling mit SBK Umbau ist in anderen Bereichen schon oft genug beschrieben worden, wer einmal so gefahren ist, will niemehr Serie
ach sooo - ich dachte immer du bist ein alter aber ehrlicher striedfeighta
@mic1000:
ja - das bild wurde am 11.03.2006 von einem member namens phönix hier in die öffentliche gallery eingestellt. kannst ihm ja bei interesse eine pn schicken. falls er noch existiert. wenn ich ein unfallbike hätte würde ich das auch so machen. ist schon ein hingucker.
@Dr.Drehzahl
Nen schwarzen Wasser- und Ölkühler würd deinem Bike auch gut stehn.
Nen schwarzen Wasser- und Ölkühler würd deinem Bike auch gut stehn.
Wäh!! Die Lampenmaske sieht sowas von altbacken aus. :roll: An ner 1100er von 1990 würde das ja noch gehen, aber selbst da gefällt sie mir nicht.
Die Abarth FZ1 dagegen find ich optisch richtig gelungen. Ist zwar auch was von der Stange aber ist ein stimmiges Gesamtbild.
Die K5 ist eines der schönsten Supersport-Bikes die je gebaut wurden (meine Meinung) und das Ding so zu verschandeln geht mal gar nicht. Ne ordentliche Lampenmaske und ein Bugspoiler solltest du dran machen, weil so wie sie jetzt dasteht, tuts mir in den Augen weh.
Gruß Viech
Die Abarth FZ1 dagegen find ich optisch richtig gelungen. Ist zwar auch was von der Stange aber ist ein stimmiges Gesamtbild.
Die K5 ist eines der schönsten Supersport-Bikes die je gebaut wurden (meine Meinung) und das Ding so zu verschandeln geht mal gar nicht. Ne ordentliche Lampenmaske und ein Bugspoiler solltest du dran machen, weil so wie sie jetzt dasteht, tuts mir in den Augen weh.
Gruß Viech
Die Pferrer wird erst im März eingetragen. Warum sollte was von der Orginalen ausgetragen werden? Versteh ich jetzt nicht?
@Viech
Mir gefällts so, warum ist die Verkleidung "altbacken"? Sonst mach doch mal einen Vorschlag, welche besser zum Bike pssen würde.
Bei mir muss ein Anbauteil funktionieren, d.h. Windschutz ein bischen, Tacho muss verdeckt sein und Licht muss zu sehen sein.
Genau das hat die Pferrer, mir reicht das! Über die Optik gibt es auch hier 20 Meinungen, das interessiert letztendlich keinen, bzw. mich nicht. Spass haben steht im Vordergrund.
Die FZ1 sieht mal widerlich aus, ich brauch das Feeling der Kilo K5 mit richtig Leistung und einem schönen Yoshi dran!!!!!!!
@Viech
Mir gefällts so, warum ist die Verkleidung "altbacken"? Sonst mach doch mal einen Vorschlag, welche besser zum Bike pssen würde.
Bei mir muss ein Anbauteil funktionieren, d.h. Windschutz ein bischen, Tacho muss verdeckt sein und Licht muss zu sehen sein.
Genau das hat die Pferrer, mir reicht das! Über die Optik gibt es auch hier 20 Meinungen, das interessiert letztendlich keinen, bzw. mich nicht. Spass haben steht im Vordergrund.
Die FZ1 sieht mal widerlich aus, ich brauch das Feeling der Kilo K5 mit richtig Leistung und einem schönen Yoshi dran!!!!!!!
Dr.Drehzahl schrieb:
das ist ganz einfach. das bike ist mit der serienmäßigen vollverkleidung zugelassen. wenn du die abmontierst, verändert sich das fahrverhalten.
die be ist damit erloschen.
du mußt das von einem ingenieur beim tüv austragen lassen. wenn der das richtig macht - wird er mit deinem bike fahrproben machen. und er wird feststellen, daß man damit nicht mehr gefahrlos, wie in den papieren steht, vmax 295 kmh fahren kann. wenn du glück hast, dann gibt es einen vermerk in den papieren zur reduzierung der vmax.
viele werden aber, verständlicherweise, das austragen der vollverkleidung kategorisch ablehnen und dir die plakette verweigern.
kritisch wird es bei einer fahrzeugkontrolle ohne die oben beschriebene austragung der vollverkleidung. ich könnte mir gut vorstellen, daß der polizist das bike auf der stelle still legt. der wird dich damit im eigenen interesse keinen meter mehr weiter fahren lassen.
schreib mal ob du mit dem tüv klar gekommen bist. ist nämlich für viele ne spannende frage. ganz besonders natürlich im fighters forum.
Erny, nix für Ungut, aber das ist kompletter Schwachsinn. Ich hab in meiner über 30jährigen Motoradumbauten an verschiedenen Modellen sowas noch nie gehabt. 
Dr.Drehzahl schrieb:Erny, nix für Ungut, aber das ist kompletter Schwachsinn. Ich hab in meiner über 30jährigen Motoradumbauten an verschiedenen Modellen sowas noch nie gehabt.
ja - da hast du recht. früher war alles einfacher. ohne gutachten für die pferrer maske wirst du heuer auch keine eintragung mehr erhalten. und zwar brauchst du ein gutachten auf die gixxer k5 modellspezifisch.
Dr.Drehzahl schrieb:Erny, nix für Ungut, aber das ist kompletter Schwachsinn. Ich hab in meiner über 30jährigen Motoradumbauten an verschiedenen Modellen sowas noch nie gehabt.
Nein ist es leider nicht.Guck mal im anderen Forum wo wir uns letztens getroffen haben.Eine nackte Kilo ohne ausgetragene Vollverkleidung besitzt leider keine BE mehr.Steht alles unter "StVZO, TÜV, Gutachten, Freigaben" im anderen Forum.Wie du weisst bin ich selber drauf und dran mir so ein dingen zu bauen aber die austragung der Verkleidung ist bis jetzt mein grösstes problem.
Ich seh das ja wenns soweit ist. Bei der W ist auch nix ausgetragen worden, und ich fahr zum Tüv Rheinland.
Wenn dem so wäre wie Du sagst, was ist denn dann beim zurücksetzen in den Serienzustand? Brauchste dann von Suzuki ein Montagegutachten? Woher weiss der Typ vom Tüv, das es die Orginale Verkleidung ist?
Nee, mir egal was andere in anderen Foren mit dem Tüv veranstalten, ich lass die Pferrer eintragen und Ende. Den SBK Lenker hat der Tüv ja schon eingetragen, dann müssten ja die Stummel auch ausgetragen werden. Die max Geschwindigkeit ist nicht geändert, müsste doch eigentlich, oder?
Was wäre wenn ich das Unterteil der Serienverkleidung ablasse, keine BE mehr? Fahrt lieber mal zu einer richtigen Prüfstelle, dann ist das alles überhaupt kein Problem.
Wenn dem so wäre wie Du sagst, was ist denn dann beim zurücksetzen in den Serienzustand? Brauchste dann von Suzuki ein Montagegutachten? Woher weiss der Typ vom Tüv, das es die Orginale Verkleidung ist?
Nee, mir egal was andere in anderen Foren mit dem Tüv veranstalten, ich lass die Pferrer eintragen und Ende. Den SBK Lenker hat der Tüv ja schon eingetragen, dann müssten ja die Stummel auch ausgetragen werden. Die max Geschwindigkeit ist nicht geändert, müsste doch eigentlich, oder?
Was wäre wenn ich das Unterteil der Serienverkleidung ablasse, keine BE mehr? Fahrt lieber mal zu einer richtigen Prüfstelle, dann ist das alles überhaupt kein Problem.
Dr.Drehzahl schrieb:
falsch ! bei dem lenker kit von abm ist eine abe dabei. da brauchst du gar nix eintragen lassen. es genügt wenn du die papiere immer mit dir führst.
und wenn du die serienverkleidung teilweise abbaust erlischt die be.
und für wieder angebaute serienteile brauchst du keine tüv eintragung - die serienverkleidung ist nämlich in der homologation enthalten.
mußt nur die vormals erfolgte "austragung" wieder rückgängig machen.
comprende?
Ich kann Dir das nicht widerlegen, aber halte diese Aussage für Quatsch.
Wenn ich bei meinem M3 eine andere Schürze eintragen lasse, wird die orginale jetzt ausgetragen? Wenn ich die orginalen Alu's 7,5 mal 17 gegen 8 mal 18 austausche, werden die ausgetragen?
Lass mich mal mit meinem Bike machen, was ich schon immer so gemacht habe, alles andere halte ich für Humbuck.
Wenn ich bei meinem M3 eine andere Schürze eintragen lasse, wird die orginale jetzt ausgetragen? Wenn ich die orginalen Alu's 7,5 mal 17 gegen 8 mal 18 austausche, werden die ausgetragen?
Lass mich mal mit meinem Bike machen, was ich schon immer so gemacht habe, alles andere halte ich für Humbuck.
Ich lass es Dich Wissen, wird aber März.
MaxEdition
Neu an Board
Richtig geil die 2 teile !!!!! Dagegen sieht die vom Dr. (bitte nicht sauer sein) .... aus....
Ghostrider78
Forenmitglied
Na DAS sind doch mal 2 Bikes die sich sehen lassen können...
N
nullinie
Guest
MaxEdition schrieb:Richtig geil die 2 teile !!!!! Dagegen sieht die vom Dr. (bitte nicht sauer sein) .... aus....
Moin,
hast Du begriffen worum es geht............??
...................unqualifiziertes(bitte nicht sauer sein) Geschreibsel
Mani
Forenmitglied
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Also, ich hab mir die ersten Seiten durchgelesen, die weiteren nur überflogen. Wollte aber auch mal eben meinen Senf dazu abgeben
@ Dr. Drehzahl: Mut zur Lücke kann ich da nur sagen. Nur weil es einem Großteil hier augenscheinlich nicht Gefällt muss es noch lange nicht schlecht sein. Aber ich hätte vielleicht eine "neuer" aussehende Lampenmaske angebaut. Denn ich finde zur Front eines Motorrades muss auch das Heck passen, und das sind hier 2 verschiedene Welten.
Achso, bevor ich es vergesse, was hast du für einen Lenker drauf? Beabsichtige mit meiner Freundin auf der Kilo in den Urlaub zu fahren und dachte nen Superbikelenker ist bequemer...
MfG,
Markus
@ Dr. Drehzahl: Mut zur Lücke kann ich da nur sagen. Nur weil es einem Großteil hier augenscheinlich nicht Gefällt muss es noch lange nicht schlecht sein. Aber ich hätte vielleicht eine "neuer" aussehende Lampenmaske angebaut. Denn ich finde zur Front eines Motorrades muss auch das Heck passen, und das sind hier 2 verschiedene Welten.
Achso, bevor ich es vergesse, was hast du für einen Lenker drauf? Beabsichtige mit meiner Freundin auf der Kilo in den Urlaub zu fahren und dachte nen Superbikelenker ist bequemer...
MfG,
Markus