KFZ Brief vertauscht bei meiner S1000 :-(

[AlpenZ]

Hallo,
es ist wieder mal klar wem das passiert. Gestern ruft mich der Suzuki Händler an beim dem ich im Sep. 15 meine Gsx s1000 gekauft habe, und meint ihm ist ein Fehler unterlaufen. Er hat mir den falschen Brief geben. Das heisst ich habe ein anderes Motorrad zugelassen und bin drei Monate damit gefahren. Jetzt meint er es ist alles kein Problem er schickt mir den richtigen Brief zu, und ich melde es einfach um.
Was ist jetzt wenn in dem Brief schon ein anderer Besitzer eingetragen ist? Das will ich nicht. Beim Verkauf kann man das doch niemanden erklären.

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

Und wer bleibt auf den Kosten sitzen? Du?

 

[BT012SS†]

Wer hat denn das andere Moped? Der Händler noch?

 

[trigenium]

Hoppla,
das ist dumm gelaufen. Wenn jemand anderes schon das Motorrad besitzt für das du den Brief hast, ist der doch auch nicht mehr der Erstbesitzerohh:!
Bin mal gespannt wie das ausgeht. Weder du oder der andere wollen einen Haltereintrag im Brief!
Hoffentlich hat der Händler noch das Moped mit deinem Brief als Neufahrzeug da stehen.

 

[AG90]

Hey,
ganz klarer Fall.
Die kosten für das ummelden muss dein Händler tragen aus Kulanz sollte er meiner Meinung nach noch ein Gutschein zu legen,
wegen der Zeit die du dabei verbringst.
Und egal wie der Brief muss leer sein der Wertverlust für ein 2. Besitzer ist nur Schätzbar und den wird er dir auch nicht ersetzen.
Aber das kann nur sein Problem sein und nicht deins.
Ich bin ja wirklich ein kulanter Mensch aber da würde bei mir der Spaß aufhören.

 

[AlpenZ]

ja, wo das andere Moped ist weiss ich nicht. Die Kosten übernimmt er schon.
Ich warte jetzt mal bis der andere Brief da ist. Sollte da schon ein Besitzer drin stehen wäre es blöd.
Wenigstens bestand und besteht der Versicherungsschutz, habe gleich mit der Versicherung geklärt.

 

[enno@gsx-s1000]

Das ist dann echt blöd gelaufen bei dir.
Wenn hier ein andere schon drin steht wird es wohl oder übel so sein und bleiben, da die Behörden sich nicht dafür interessieren würden.
Schau nur mal was in dem richtigen Brief steht.
Ich habe zum Glück gleich die rahmennummer und den Brief verglichen damit sowas nicht passiert.
Das sollte man wohl immer tun auch bei Neukauf.

 

[roadhirsch]

Ich hätte ja fast gesagt wenn die andere Maschine neu ist..tausch doch^^ deine Maschine mit ihrem Brief ist dann sein Problem.aber dein Brief mit einer 0km Maschine wäre ja Top.

 

[Gelöschtes Mitglied 116]

Ich habe zum Glück gleich die rahmennummer und den Brief verglichen damit sowas nicht passiert.
Das sollte man wohl immer tun auch bei Neukauf.

Richtig, die Fahrgestellnummer muss jeder und immer beim Kauf kontrollieren!:finger1:

 

[türkish rossi]

Und wenn du Glück hast bezahlt dein Händler noch die ganzen Knöllchen die du eingefahren hast.

 

[AlpenZ]

Ich hätte ja fast gesagt wenn die andere Maschine neu ist..tausch doch^^ deine Maschine mit ihrem Brief ist dann sein Problem.aber dein Brief mit einer 0km Maschine wäre ja Top.

Tauschen kommt für mich nicht in Frage, dafür habe ich schon zu viel umgebaut.
Ich hoffe mal, dass keiner im Brief steht, dann habe ich EZ 05.03.16. Beim Verkauf kann man das ja alles erklären.

 

[S1000andi]

[emoji15] oh ha. Das ist ja mal richtig blöd gelaufen [emoji35] Gespannt was du noch berichtest, wie es ausgeht. Buh [emoji53] drück mal die Daumen.

 

[Der Begeisterte]

Ich gebe die Fahrgestellnummer aus den Papieren bei der "Offenen Rückrufaktion" ein. Wenn die nicht stimmt, bekomme ich das Ergebnis für ein anderes Moped und - Achtung - auch umgekehrt ohh:.

 

[motokichi†]

Ich gebe die Fahrgestellnummer aus den Papieren bei der "Offenen Rückrufaktion" ein. Wenn die nicht stimmt, bekomme ich das Ergebnis für ein anderes Moped und - Achtung - auch umgekehrt ohh:.

Das ist jetzt nicht sehr hilfreich, denn das "Kind" ist bereits in den Brunnen gefallen.

Das verschlägt einem erst mal die Sprache.
Ist der neue Brief ohne Eintrag weicht die Zulassung mit den Daten im Serviceheft ab. Bedeutet, Wartungen bereits vor der Zulassung. Dieses ließe sich mit einer Bescheinigung des Händlers noch belegen. Ob man das möchte ist halt die Frage.
Das ein Brief mit Eintrag auf einen anderen Besitzer zugestellt wird, kann ich mir eigentlich nicht vorstellen. Sollte es doch so sein, würde ich das ablehnen und auf einer Wandlung bestehen.
Zur ersten Variante gibt es noch die Möglichkeit die verbauten Teile um montieren.
Sollte keine gütliche Einigung zu Stande kommen, notfalls einen Anwalt einschalten. Einen anderen Weg wir es nicht geben um zum Recht zu kommen.

 

[BT012SS†]

Ich gebe die Fahrgestellnummer aus den Papieren bei der "Offenen Rückrufaktion" ein. Wenn die nicht stimmt, bekomme ich das Ergebnis für ein anderes Moped und - Achtung - auch umgekehrt ohh:.

Das ist jetzt nicht sehr hilfreich, denn das "Kind" ist bereits in den Brunnen gefallen.

Er meint wohl das du mit einer falschen Fg.-Nr. evt. Sicherheit suggeriert bekommst, Bremssättel z.B. und am Ende dann doch mal die Pumpe durchziehen kannst.
Falscher Status zum falschen Moped.

 

[Speedy1968]

Ich würde jetzt schon einen Anwalt zu Rate ziehen!

 

[motokichi†]

sorry

 

[Zatox]

aufjedenfall nur mit Anwalt !!!

 

[AlpenZ]

Er meint wohl das du mit einer falschen Fg.-Nr. evt. Sicherheit suggeriert bekommst, Bremssättel z.B. und am Ende dann doch mal die Pumpe durchziehen kannst.
Falscher Status zum falschen Moped.

Das ist nicht das Problem, die Fg.-Nr. untscheiden sich hinten um 3 Nummern 45 statt 42.
Die haben die selben Rückrufaktion (Kühlerschlauch und Halter). So wie ich den Händler verstanden habe, hat sie noch keine Halter Eintragung. Meine war ja ein Vorführer mit 4 Wochen Zulassung auf den Händler und 25km auf den Tacho.
Wenn ich jetzt einen neuen Brief ohne Eintagungen erhalte, passt doch nichts zusammen.
EZ, Serviceheft mit zwei Kundendiensten, TÜV, COC da steht auch das erste KZ drauf.
Für mich wäre das nicht das Problem, aber beim Verkauf hört sich das doch nicht glaubwürdig an.

 

[BT012SS†]

Also hat der Händler schon den falschen Brief für die Vorführerzulassung genutzt