Kettenkit ist fällig.. Tipps erbeten!!!

[Stefan-nb]

Hallo Zusammen,

an meiner Klio K4 ist jetzt das Kettenkit fällig, Kette ist ungleichmäßig gelängt.
Standartübersetzung ist 17/42.
Bestellt wird ein Kettenkit von DID VX oder VX-M.
Nun ein paar Fragen:
1.Welche Übersetzung bietet sich an? 16/42 oder gar 16/44?!
Ich fahre ausschließlich Landstraße. Wichtig ist mir auch noch das eine mögliche Tachoabweichung nicht zu stark aussfällt.

2. Was gibt es beim wechseln zu beachten?! Erst Ritzel und Kettenrad lösen-dann Kette öffnen und alles Wechseln.

Habt Ihr noch weitere Hinweise/Tipps?!

 

[Maddin:)]

Hey moin, also mit der Übersetzung muss sich jmd anderes hier mal zu Wort melden. Nur soviel, ich habe meine Kette beim Händler machen lassen, es ist doch ehr ein wichtiger Sicherheitsrelevantes Bauteil was penibel Installiert werden will. Einem Kumpel ist auf der Bahn die Kette abgeflogen, ist nichts passiert. Aber ein Risiko in der Hinsicht. Hmmm obs das Wert ist. Ausser du bist Profi. Ansonsten mache ich an meiner Karre auch alles. Egal ob Kupplung usw... Aber Kette, wenn dir die um die Ohren fliegt. ... MFG

 

[BT012SS†]

Nimm ne ZVMX Kette, VX ist billiges Spielzeug.

 

[Stefan-nb]

Nimm ne ZVMX Kette, VX ist billiges Spielzeug.

Ok wird gemacht

 

[harri]

Kann BT012SS nur beipflichten, habe von ihm die Kette und brauchte bisher so gut nichts nachstellen !
:3dosenbiker:

 

[Gaskranker1127]

Kettensätze nur vom Karl!

 

[Stefan-nb]

So Kit ist gewechselt worden. vorne ist nur ein 16er Ritzel drauf..... Was mir klar war: eine mögliche Tachobaweichung!
Aber irgendwie zeigt der Drehzahlmesser deutlicher weniger Umdrehungen an als tatsächlich gefahren werden?

Wo wird denn das Signal für den Drehzahlmesser abgegriffen?

Mfg

 

[BT012SS†]

An der Kurbelwelle und von der ECU für den DZM aufbereitet.

 

[Stefan-nb]

Aha Ok und wie kann es einen Zusammenhang geben das die Drehzahl jetzt gefühlt falsch angezeigt wird? Leerlaufdrehzahl wird korrekt angezeigt

 

[Gaskranker1127]

Nein. Dem Motor ist das wurscht wie Du Deine Endübersetzung wählst. Auch das Verhältnis Drehzahl-Tachoanzeige bleibt wie es vorher war. Nur die reale und die angezeigte Geschwindigkeit weichen ab, das sind vom 17er aufs 16er Ritzel grob 6%, was der Tacho mit dem 16er mehr anzeigt.

 

[Stefan-nb]

ja die 6% hatte ich mir auch mit Geardata errechnet, aber bin nach der Abholung aus der Werkstatt auch nur kurz gefahren. Werde die Sachelage nachher mal genauer prüfen und ne größere Runde drehen

 

[Lutze66]

Aha Ok und wie kann es einen Zusammenhang geben das die Drehzahl jetzt gefühlt falsch angezeigt wird? Leerlaufdrehzahl wird korrekt angezeigt

Könnte am gefühlt liegen, bei gleicher angezeigter Geschwindigkeit hast du jetzt weniger Motordrehzahl.

 

[Gongo]

Könnte am gefühlt liegen, bei gleicher angezeigter Geschwindigkeit hast du jetzt weniger Motordrehzahl.

Drehzahl und angezeigte Geschwindigkeit bleibt gleich, das einzige was sich ändert ist die tatsächliche Geschwindigkeit.

 

[Dr. Drehzahl]

Ich hätte 17-45 übersetzt, der Biegeradius ist beim 16er Ritzel deutlich kleiner und geht auf die Haltbarkeit der Kette.
Ist aber eh zu spät, hast ja schon alles montiert.

 

[ecki945]

Unsinn Hr Drehzahl. Das 16er Ritzel ist die preiswerteste Lösung den Fahrspass zu erhöhen.

 

[Gaskranker1127]

16-44, beste!

 

[Eugenboii]

Jungs, was brauche ich für eine Kettenlänge bei 16 - 44 ? Standard 110 ?

 

[Gaskranker1127]

16-44 geht noch mit der Standard, damit wird das Moped aber ziemlich kurz.
Ich mag nen längeren Radstand und fahre mit 2 Gliedern mehr.

 

[onkel4u]

Bei der k6 habe ich bei 16/44 enenfalls 2 Glieder mehr genommen.
Passt so.

 

[Eugenboii]

Danke jungs, hab mir grad ein Angebot vom guten Karl zukommen lassen.. TOP ! Er meinte wohl auch 112 Glieder