Kette Streift bei Bodenwellen

Mitch1

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hi

habe feststellen müssen das bei starken schlaglöchern/bodenwellen meine Kette streift, bemerkbar macht sich das durch ein kurzes kratzgefühl in der linken Fußraste
Bei Sozius betrieb ist das noch einen tick schlimmer....
Kette ist straff genug gespannt...

ist das normal bei der K3 ? stören tuts nicht wirklich aber bevor das was unnormales ist frag ich hier lieber mal :)

gruß und schönes eierfest
 

ecki945

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Wie ist denn der Zustand der Kette Ritzel vorne und hinten?
Wie stellt du die Kettenspannung ein?
Wie ist der Zustand des Schwingenschleifschutzes?
Sieht man an der Kette irgendwelche Kratz- oder Schleifspuren?
 

Mitch1

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kettenspannung ist 30mm spiel
kette und ritzel sind noch ok (wie erkennt man ne verschlissene kette?)
schleifspuren hat die kette keine
schwingenschleifschutz sieht noch ok aus leicht abgewetzt aber ist noch vorhanden :)
nirgens gibts irgendwelche kratzspuren weder an der schwinge noch sonstwo...

weis nicht woher das kommt oder obs überhaupt die kette ist Oo
spüre wie gesagt bei starken schlaglöchern im linkem fuß ein kurzes streifen ...hören tut mans auch
bei sozius betrieb ists schlimmer ....

ich nehm mal an das ist nicht normal...
 

Mitch1

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gute frage....

habe das motorrad ja erst ca 1000km... in meinem Scheckheft kann ich leider nichts nachvollziehen... motorrad hat jetzt 27000km drauf... und evt noch die erste kette?!

bin noch ziemlicher frischling in sachen kette^^
 

Lutze66

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Mitch schrieb:
spüre wie gesagt bei starken schlaglöchern im linkem fuß ein kurzes streifen ...hören tut mans auch
bei sozius betrieb ists schlimmer ....
dann nimm den Fuß von der Schwinge weg
 

ecki945

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empfehle dir mal einen Besuch beim nächsten Händler. Der soll mal den Kettensatz, inkl. Ritzel prüfen.
 

Mitch1

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alles klar werde mich morgen zum händler begeben...
das kettenrad also das am hinerrad sieht eigentlich noch gut aus keine scharfen heizähne oderso....

kette sieht auch ganz normal aus...
 

Alletklar

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GSX-R1000-K7 Racing
teste mal die kettenspannung bei verschiedenen kettenstellungen. also motorrad abstellen, kettenspannung prüfen. 20-30 weiter schieben, abstellen, prüfen und so weiter. wenn die kette an einer stelle besonders gespannt oder extrem durchhängt, dann ist das kettenkit fertig!
 

Mitch1

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also nach langem hin und her habichs jetzt rausgefunden... die kette hat am fußschutz gestreift hätte nie gedacht das die soweit hoch kommt :kopfkratz das ding ist ein bisschen reingebogen man sieht auch leichte kratzspuren.... zurückbiegen und alles tutti :)

danke euch allen :)
 
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