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<blockquote data-quote="krigixxer" data-source="post: 670182" data-attributes="member: 17200"><p>- Modell ist L3</p><p>- Keine spezifischen Mängel/Schwachstellen an diesem Modell (mir jedenfalls nicht bekannt)</p><p>- Inspektionskosten kommt ganz darauf an welche, mit Ventilprüfung/Einstellung wird's halt bisschen teurer (bei uns in der Schweiz kanns schnell mal gegen 700CHF gehen, bei euch würde ich zwischen 400-500 Euro schätzen). Sicher von Vorteil, wenn du Öl-, Bremsbelag-, Flüssigkeitenwechsel etc. selber machen kannst</p><p>- Import aus anderen Ländern, falls neuwertig OK, ansonsten wäre ich persönlich zu skeptisch und würde das Bike und den Fahrer sehen wollen</p><p>- Händler kenne ich nicht.</p><p></p><p>Gruss</p><p>Kristijan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="krigixxer, post: 670182, member: 17200"] - Modell ist L3 - Keine spezifischen Mängel/Schwachstellen an diesem Modell (mir jedenfalls nicht bekannt) - Inspektionskosten kommt ganz darauf an welche, mit Ventilprüfung/Einstellung wird's halt bisschen teurer (bei uns in der Schweiz kanns schnell mal gegen 700CHF gehen, bei euch würde ich zwischen 400-500 Euro schätzen). Sicher von Vorteil, wenn du Öl-, Bremsbelag-, Flüssigkeitenwechsel etc. selber machen kannst - Import aus anderen Ländern, falls neuwertig OK, ansonsten wäre ich persönlich zu skeptisch und würde das Bike und den Fahrer sehen wollen - Händler kenne ich nicht. Gruss Kristijan [/QUOTE]
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