Kaufberatung

Goliath

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Moin,

was möchtest du denn genau hören?

Zunächst: da fehlen knapp 400 Kubik.

Dann ist das Bike einfach original.
Wenn du eine Preisabsolution haben möchtest...


Es gibt halt auch welche, die weniger KM auf der Uhr haben und billiger sind.
vgl. Mobile.de - GSX-R600 - ab 2006 bis 10.000km

Da ja immer noch einige hundert Euro VB drin sind, mach es, wenn du meinst.
Mein Tipp geht allerdings eher dahin, sich ein Bike zu holen, welches beispielsweise schon direkt mit der favorisierten Auspuffanlage..., Fußrastenanlage, Zubehör im Allgemeinen, kommt..., dann kommt es dich im Nachhinein billiger, auch wenn es zunächst zwei-dreihundert Euro mehr sind.

Viel Erfolg!
 

kaazoo

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Das es keine 1000er ist, stört mich nicht.

Original, warum nicht. Wo bekommt man heutzutage ein Motorrad, was unverbastelt ist.

Klar gibt es günstigere, aber hab keine Lust, hunderte Kilometer zu schrubben, nur um sich ein Motorrad anzuschauen.
 

Ikarus#27

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Für ne 600er die das 8 Jahr in Angriff nimmt, finde ich dies zu teuer.

Wie schon geschrieben original.... Würde dann eher zu einer 750er greifen.
 

kaazoo

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Wenn es ein Garagenfahrzeug ist, dann spielt das doch nicht so eine große Rolle, wie alt das Motorrad ist.

Und die Kilometer sprechen für sich
 

kaazoo

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Ist ein Forum nicht dafür da, dass man unwissenden bei Fragen hilft?
 

Fliegenkiller

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Warum unwissend??? Hast doch für jeden Rat ein gegen Argument!!! Und wenn der Preis das Baujahr und Hubraum keine Rolle spielen dann mußte halt kaufen!!! Is doch dann ok!!! Oder welchen Rat willste denn hören???
 

kaazoo

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Das Problem ist einfach, dass ich eher was von Autos als von Motorrädern verstehe.

Und deshalb frage ich.


Am Auto ist ein unverbastelter Zustand viel besser, als wenn da schon jemand seine Finger im Spiel hatte.
Beim Motorrad wird mir jetzt genau das Gegenteil erzählt.

Alter spielt beim Auto auch eine andere Rolle als bei einem Motorrad, weil man es meistens nur bei schönem Wetter bewegt.
 

Fliegenkiller

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Dann hinfahren und begutachten. Bremsen, Lenkkopflager, Reifen usw. Wie schon geschrieben wäre auch mir der Preis zu hoch aber du kannst ja Handeln. Der Preis is ja VB!!!
 

Ikarus#27

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GSX-R1000-K3
Neuwertig sind beide. Sollten also keine Probleme vorhanden sein.

Ich habe 2009 meine Kilo K3 gekauft:

- Bike 6 Jahre alt
- einen Vorbesitzer
- 9800 km gelaufen
- alles original
- gekauft für 5750€

Daher finde ich den Preis für eine 600er zu teuer. Sonst kann ich zur 600er nichts sagen.
 

Goliath

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Kannste auch nix mit falsch machen.

Die Suzi ist -unkaputtbar- (es sei denn, man fährt sie durch den Winter und kümmert sich nicht um Salz..., da hab ick dufte Erfahrung mit :p )

Das Argument von @Fliegenkiller ist nicht unberechtigt. ;-) Wenn du Erfahrung mit PKW hast, dann fällt dir der Sprung auf die Begutachtung eines Bikes nicht allzu schwer.

Achte auf die üblichen Verdächtigen, wie oben schon geschrieben und alles wird gut :)
Ein Blick über die anderen Anbieter, motoscout, ebay, Kleinanzeigen, etc kann ebenfalls von Vorteil sein!
 

kaazoo

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Ikarus da stimme ich dir zu. Dann ist der Preis echt etwas zu hoch. Nunja. Handel kann man immer

Trotzdem danke schön für eure Erfahrungen.

Ist es aber normal, das ein Kettenglied blau ist?
 

Goliath

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Kann sein, dass das das Kettenschloss ist, und so entsprechend gekennzeichnet ist. Musst du gucken.
 

BT012SS†

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Ist bei der original Kette so.
 

kaazoo

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GSX-R 750 K8
Das heißt also, dass jede GSX-R ein blaues Kettenglied hat
 
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