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<blockquote data-quote="Dr. Drehzahl" data-source="post: 690150" data-attributes="member: 10924"><p>Richtig, zwei Rückrufe. Bremspumpe und die Rahmenverstärkung.</p><p>Ich bin der Überzeugung und Meinung, das die K5/6 die beste fahrbare Motorleistung hat.</p><p>Meine Yoshimura Edition zieht von 1500 U/prm bis 13500 U/prm ruckfrei durch, das macht Spass.</p><p>Rennstrecke werden die neueren wahrscheinlich besser sein, allerdings musste das erstmal auf die Strasse bringen. Wer rein LS fährt, ist mit der Kilo K5 schon übermotorisiert, braucht zwar keiner, aber das Bike sieht halt endgeil aus. Ich rate auf jeden Fall zu einer K5/6, und Du hast Spass ohne Ende.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dr. Drehzahl, post: 690150, member: 10924"] Richtig, zwei Rückrufe. Bremspumpe und die Rahmenverstärkung. Ich bin der Überzeugung und Meinung, das die K5/6 die beste fahrbare Motorleistung hat. Meine Yoshimura Edition zieht von 1500 U/prm bis 13500 U/prm ruckfrei durch, das macht Spass. Rennstrecke werden die neueren wahrscheinlich besser sein, allerdings musste das erstmal auf die Strasse bringen. Wer rein LS fährt, ist mit der Kilo K5 schon übermotorisiert, braucht zwar keiner, aber das Bike sieht halt endgeil aus. Ich rate auf jeden Fall zu einer K5/6, und Du hast Spass ohne Ende. [/QUOTE]
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