Katana Einfahren, eure Meinung bitte!

[Katana88]

Hallo liebe Suzuki Freunde, bin seit letzter Woche stolzer Besitzer der neuen Suzuki Katana.
Jetzt bin ich natürlich in der Einfahrphase und bin mehr oder weniger Perfektionist, halte mich auch fleißig an das Handbuch, da soll man ja die ersten 800 km nur bis 5700 Umdrehungen drehen.
Heute stand ich an der Ampel und habe wirklich nur kurz mal mit dem Gas gespielt und war nen Bruchteil von einer Sekunde bei 7000 Umdrehungen im Neutral gang. Das bike war aber schon gut warm, wirklich richtig warm. War schon eine Stunde locker unterwegs.
Muss ich mir jetzt Sorgen machen das irgendwie Schäden entstanden sind? Klar viele werden sich denken der übertreibt total, aber das Motorrad ist wirklich mein Traum und habe jetzt ewig darauf gewartet.
Daher dachte ich mir ich frage hier wirklich erfahrene Biker.

Danke schon mal.

 

[AVIDPJ]

Hallo und herzl. Glückwunsch.
Nein ist kein Problem.
Der K5 Motor ist robust und es gab schon viele die ganz normal fahren ohne Höchstdrehzahlen natürlich.
Du solltest halt es nicht übertreiben, immer gut warmfahren und schön mit abwechselnden Drehzahlen fahren also keine BAB nur 120 oder so.

 

[GSXBergi]

Moin und erstmal herzlich willkommen und viel Spaß hier und auf der Straße. Würde mir da auch keine Gedanken machen wenn sie warm ist , ein paar Kilometer wird sie ja schon weg haben , oder und bitte Bilder , sollte ja dann die Neue mit Blipper und neuerem Display sein

 

[Katana88]

Oh, danke erstmal für die schnelle Antwort. Ja habe schon viel gehört von dem K5 Motor, nahezu unzerstörbar zumindest was man so hört.
Ja mein Händler meinte man muss sie gar nicht einfahren, aber ich mache es trotzdem. Fahre auch extra im Modus C und Traktionskontrolle auf 5, also wirklich gediegen.
Spiele meistens auch nicht mit dem standgas, wenn dann nur beim anfahren. Aber heute kurz an der Ampel bin ich echt erschrocken, die kleine is da kurz mal eben zu der 7 gekommen.
Noch ist da auch dieses einfahröl drin, das dann beim 1000 km Service raus kommt.
Ein Kumpel meinte hoch drehen beim Fahren sei angeblich nicht so schlimm. Also quasi im 5 oder 6 Gang auf 8000 rauf, aber das mache ich auch noch nicht. Denke aber das die Angaben im Handbuch auch ein wenig übertrieben sind.

Kilometer hat sie bisher um die 150 runter. Also noch nicht viel aber sie war definitiv richtig warm, auch der Lüfter hatte während der Fahrt mal eingeschalten bin heute vor dem "Vorfall" bestimmt 70km gefahren bei 30 Grad in praller Sonne.

 

[Tristan]

Da mach dir mal keine Sorgen. Was meinst du wie die Vorführmaschienen der Händler behandelt werden. Ich denke die haben es alle überlebt.

 

[Katana88]

Hi Tristan, ja das stimmt. Viele behaupten ja auch das die Maschinen im Werk vor dem Zusammenbau schon auf dem Prüfstand mal ordentlich geprüft werden.
Und wie gesagt, ich behandel sie echt ruhig.
Nur manche Internet Beiträge machen einen gleich verrückt, denke mir es kann auch mal passieren das man sich verschaltet oder weiß gott was...

Ich will halt nur mega lang Freude daran haben, habe auch nicht vor sie jemals zu verkaufen. Hatte das 2020er Modell gesehen und war sofort in das Design verliebt.

@GSXBergi ja ist die neue von 2023. Bilder muss ich noch ausgiebig machen, habe gestern erstmal Schutzfolie aufgebracht, da wo die Knie anliegen und natürlich auf dem Display (ja wie gesagt bin echt pingelig .
Derweil habe ich mal das profilbild aktualisiert und ja hat nen bi Quick shifter.
Aber ich Kuppel noch ganz normal.

 

[Fitch]

Niemand fährt ein Auto ein. Nur Mal als Gedanke.

Moped ist nix anderes, trotzdem sind wir vorsichtig.

7000 machen dem Motor garnix

 

[Heubo]

Ganz ehrlich.
Ich denke der Motor ist SCHROTT.
Total überdreht
Das war es

 

[zwölfhunderter]

Abere kurz an der Ampel bin ich echt erschrocken, die kleine is da kurz mal eben zu der 7 gekommen.

Du willst uns aber nicht veräppeln??

 

[blue-fighter]

bei mir bekommt jeder Motor schon nach 100 km richtig Lafka, zu zahm einfahren ist der größte Quatsch da haste hinterher eine lahme Gurke. Auf der Renne werden teilweise nagelneue Motorräder nach 1 bis 2 Runden bis Richtung Begrenzer gedreht, da passiert rein garnichts...

 

[Katana88]

Du willst uns aber nicht veräppeln??

@zwölfhunderter nein wirklich nicht, darum schreibe ich hier ja auch so angeregt. Ich habe mir schon gedacht, das das für viele wahrscheinlich lächerlich klingt und das manch einer das wahrscheinlich gar nicht bewusst mitbekommt wenn das jemanden passiert.
Aber ich bin da halt leider so.

@blue-fighter ja tatsächlich hat sogar mein Händler das selbe gesagt, und ich weiß auch das sich da die Geister scheiden . Naja werde mir da jetzt keinen Kopf machen und versuchen das einfahren so gut wie möglich zu meistern.
Will bis Dienstag die 1000 km voll haben das der Service gemacht werden kann.

Danke nochmal an alle für die ehrlichen und schnellen Antworten bisher.

 

[Faraa]

Moin,
Erstmal herzlichen Glückwunsch zur Katana es gab mal ein Test zwecks einfahren. Finde diesen gerade leider nicht... 2 identische Motorräder, das eine wurde penibel laut Vorgabe eingefahren, das andere Moped gleich vom ersten Kilometer feuer frei bis anschlag. Nach 1000km haben die beide Motoren komplett auseinander genommen und geguckt welche Auswirkungen das auf diese hatte. Ergebnis: man hat absolut 0 gesehen, weder erhöhter Verschleiß, Schäden oder sonst was. Also würde ich mir keine Gedanken machen

 

[AVIDPJ]

e Voila ! und wie immer 1000 Meinungen

Tipps und Tricks zur Motorrad-Pflege: Einfahren eines neuen Motors wichtig?

Das Einfahren eines neuen Motors war früher wichtig. Und heute? Dank moderner Materialien und geringerer Fertigungstoleranzen kein Thema mehr? Es gibt viele Meinungen dazu. Und Neukauf-Opfer, die zwischen allen Theorien auf den ersten Kilometern Folterqualen erdulden.

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Video: Neues Motorrad richtig einfahren - das MUSST du beachten!

Motorrad Video Neues Motorrad richtig einfahren - das MUSST du beachten!, Moderne Motorräder werden immer präziser gebaut. Das gilt auch für den Motor, denn der Motorenbau hat sich in den letzten Jahrzehnten dank moderner Technologien unglaublich weiterentwickelt. Muss man sein Motorrad also...

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[Tristan]

Katana88 du bist heute nicht zufällig im Emsland unterwegs gewesen.

 

[Katana88]

Katana88 du bist heute nicht zufällig im Emsland unterwegs gewesen.

Nein, war heute noch gar nicht unterwegs. Heute war Familientag. Aber jetzt dann wird gerudert aber mit Vorsicht natürlich.

Gibt es etwa noch eine graue Katana? Mein Händler meinte zu mir angeblich würden dieses Jahr nur 10 Stück nach Deutschland kommen. Ob das stimmt oder nur gerede ist weiß ich nicht. Viele haben ja ein Problem mit dem tankvolumen des japanischen Schwertes

 

[Tristan]

Ich meine das es eine Graue Katana war die mir entgegen gekommen ist.

 

[Oberpfälzer]

Tester nehmen anscheinend keine Rücksicht. Zwei Beispiele:

Die Maschine hat 173 km auf dem Tacho und wird voll beschleunigt (ca. 3:30)

Die Maschine hat 444 km auf dem Tacho und wird hart getestet (ab ca. 10:00)

Ich gehe davon aus, dass die Maschinen keinen Schaden nehmen.

Was spricht für das Einfahren?

Drei Gründe möchte ich nennen:
1.) Anders als bei kleinen Maschinen (mit Wehmut denke ich an die Einfahrzeit meiner KLX 250) hat eine 1000er schon im Bereich bis 5700 U/min soviel Power, dass das Fahren sicherlich nicht langweilig ist.

2.) Ich weiß es nicht, könnte mir aber vorstellen dass eine Werkstatt bei der 1000er Inspektion auslesen kann, ob die Einfahrvorschriften eingehalten wurden, sprich, wie hoch gedreht wurde. Würde, was ja sehr unwahrscheinlich ist, während der Garantiezeit ein Motorschaden auftreten, so könnte es möglicherweise Probleme geben. Wie gesagt, eine Vermutung meinerseits.

3.) Der wichtigste Grund: Das Bauchgefühl!
Die Vernunft, das Gespür für die Mechanik, die Liebe zum Motorrad,... Das sind Gründe für die Einhaltung der Einfahrvorschriften.

LG, Jürgen

Nachtrag: Vorführer mit wenigen Kilometern sind i.d.R. sehr viel günstiger als Neumaschinen. Man weiß ja nie, ob Probefahrende das Motorrad nicht hart rangenommen haben. Der relativ günstige Preis ist eigentlich ein Beweis, dass Einfahren wichtig ist. Könnte man sicher sein, dass das Motorrad von den Probefahrenden nach Einfahrvorschrift behandelt wurden, so dürfte der Preis kaum unter dem einer Neumaschine liegen.

 

[JonDo]

Die Daten werden bei der GSX S1000 WEK0 aufgezeichnet.

 

[Katana88]

Ja wie gesagt, kann sein das das aufgezeichnet wird. Aber sicherlich spielt es auch eine Rolle wie lange man in dem Drehzahlbereich ist. Wenn man zum Beispiel beim Kuppeln noch nicht komplett vom Gas ist dreht die auch mal kurz hoch. Bei meinem Thema hat es sich ja um den Bruchteil einer Sekunde gehandelt . Heute bin ich wieder gefahren und habe extra ordentlich aufgepasst, auch wenns tatsächlich anstrengend ist. Und die klingt immer noch wie am Anfang, also bisher wäre mir auch nichts aufgefallen. Mir ist nur wichtig das ich das gute Stück verdammt lange habe.

 

[Katana88]

So jetzt hau ich hier mal paar Bilder rein wie gewünscht. Hoffe das funktioniert