kat und auspuffklappe der k6

GSX-R 1000 K6

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GSX-R1000-K6
So hab da mal wieder paar fragen und zwar:

1. ist es erlaubt bei der k6 einen endschalldämpfer ohne kat zu fahren (mit abe natürlich)?

2. Ist es erlaubt die auspuff klappe auszubauen?

3. Merkt man beides an der leistung?

4. Wird der sound ohne kat und klappe deutlich lauter bzw besser?

Sind jetzt viele fragen aba würde mich mal echt brennend interresieren da mir die orginale tröte nicht besonder gefällt der sound ist zwar nicht ganz so schlecht mir ist er aba zu groß und irgend wie zu klobig.
 

Fliegenkiller

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KTM1290 SDR
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Weiß/ Schwarz mit n‘bischen bunt
Frage 2, 3 und 4 ein klares Nein
 

gsxr1000k5lkm

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GSX-R1000-K5, GSXR-1000-K3, GSXR-750-SRAD
Zu 1. Ja, weil U-Kat
Zu 2. Ja, weil die Klappe eh in der Keule sitzt und es nur einen Zubehörauspuff mit Klappe gibt.
Es sind alle anderen ohne Klappe und Kat homologiert. Es ist nur nicht legal die Klappe im
Originalendtopf zu deaktivieren...
Zu 3. Kommt auf den Auspuff an....
Zu 4. Siehe bei Antwort 3
 

Johnny91

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3.*Leistung wirst du im unteren Drehzahlbereich etwas, aber für die Straße irrelevantes, verlieren.
4. Ab 6000 Umdrehungen oder so ist auch beim originalen die klappe ganz offen. Also viel lauter sind Zubehörauspuffe mit db eater nicht.
 

allias

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Zu 1. Ja, weil U-Kat
Zu 2. Ja, weil die Klappe eh in der Keule sitzt und es nur einen Zubehörauspuff mit Klappe gibt.
Es sind alle anderen ohne Klappe und Kat homologiert. Es ist nur nicht legal die Klappe im
Originalendtopf zu deaktivieren...
Zu 3. Kommt auf den Auspuff an....
Zu 4. Siehe bei Antwort 3

Stimmt soweit .... ich weiss nicht wie es bei der K6 ist aber bei der K1 wird überall
geschrieben ,dass mit der Deaktivierung (oder beim Ausbau) der Klappe die ersten
zwei Gänge wesentlich agressiver sind ...ich habe den Shark ohne Klappe verbaut ,
weil es auch garnicht anders ging ...TÜV kein Problem ,aber dass es so gewaltig
besser zieht in den ersten 2 Gänge kann ich nicht bestätigen , sie lief auch vorher
schon sehr gut ! :thumbup: ....vielleicht sind die Endtöpfe wo die Klappe ausgebaut werden muss
so konzepiert ,dass sie durchs Innenleben die Klappe kompensieren ...das würde
auch die ABE erklären und die problemlose Hauptuntersuchung .....
 

Dr. Drehzahl

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GSX-R1000-K5 Yoshimura Edition
Seit wann hat die K6 denn einen Kat?
 

BT012SS†

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