K6 mit 55ger Reifen, Übersetzung?

[rsboy]

Hallo Leute..
Bei mir ist bald ein neuer kettensatz fällig. Da ich nen 55ger Reifen drauf habe, wollte ich fragen welche Übersetzung besser wäre. Momentan ist 17/43 also Serie wohl. wäre es besser wenn ich auf 16/42 umsteigen würde?

 

[rsboy]

Ist eine 1000 k6

 

[BT012SS†]

17/42 ist Serie

 

[ecki945]

Watt für ne Fragestellung Wenn der Themenstarter uns noch daran teilhaben lässt wozu er die Übersetzung änderen möchte bzw. für welches Einsatzgebiet, kann auch eine Empfehlung ausgesprochen werden.

 

[schwager]

Wir können ja wieder raten..,,


Ich tippe mal auf Potenz Probleme / wheely fahren.

Das hatten wir vor ein paar Wochen schonmal.

 

[schwager]

Sollte er den erhöhten abrollumfang meinen?


Hinten zwei Zähne mehr.


Und ja, ich habe gerade Langeweile.

 

[ecki945]

Genau Hr. Schwager, es läuft wieder so ab wie im Thread
Kilo gixxer springt nicht an, Da wurde auch wild herumspekuliert bis dem Themenstart eingefallen ist, daß ein Rapidbike gedönse eingebaut ist.

 

[stuten-andi]

Also ich fahre 16/44 mit 112 Gliedern

 

[rsboy]

Fahre ich dann besser mit 16/42 wie mit 17/43? Mit dem 55ger Reifen?

 

[rsboy]

Warum bis mir eingefallen ist? Sorry bin nicht so der bin Experte Du und wie gesagt, sie lief die 2 Jahre so ohne Probleme. Dieses rapidgedönse war vom vorbesitzer schon eingebaut und abgestimmt wurde sie in frankenberg. Könnte doch keiner ahnen das es an dem Ding liegt

 

[ecki945]

Du machst schon wieder ein Geheimniss daraus FÜR WELCHE ANWENDUNG DU DIE ÜBERSETZUNG ÄNDERN MÖCHTEST. Es kann ja nicht so schwer sein ein paar Worte mehr zu schreiben.

Landstraße oder Rennstrecke?
Autobahnbolzen oder sehr kurvenreiche, langsame Strecken fahren?
ist es dir egal daß nach der Übersetzungsänderung die Tachoanzeige nicht mehr stimmt?

 

[rsboy]

Ich fahre überwiegend Landstraße. Reinstecke viel. Einmal im Jahr zum spass

 

[Keepitreal]

Fahre ich dann besser mit 16/42 wie mit 17/43? Mit dem 55ger Reifen?

Das hängt davon ab was du erreichen willst. Rein rechnerisch fährt deine Suzi bei 13700 U/min im Serienzustand 329,7 Km/h. Anhand folgender Tabelle siehst du was du mit dem 55er Hinterreifen verändert hast und was sich wie verändert, wenn du Umritzelst. Alles im 6ten Gang bei 13700 U/min.

 

[rsboy]

Naja was heißt egal.. Egal ist es mir nicht aber sollte schon einigermaßen passen.
PS. wheelys will ich keine fahren aber drück sollte es haben. und potenzprobleme hab ich auch nicht. Das Ding steht noch wie ne eins!

 

[rsboy]

Danke für die Tabelle. Also 339kmh fahre ich nie und nimmer. Bin in der Zeit viel 3 mal 299gefahren . Sie sollte aber unten druckvoller sein

 

[schwager]

Also 339kmh fahre ich nie und nimmer. Bin in der Zeit viel 3 mal 299gefahren .


339 wirst du nur mit ner anderen Übersetzung auch nie und nimmer fahren.

Mache vorne ein Zahn weniger und fahre erstmal.
Hinten kannste immer noch auf 44 gehen wenn dir das nicht gefällt.

 

[stuten-andi]

für 16/44 Braucht er aber eine längere Kette , Original 110 Glieder , 16/44 - 112 Glieder

 

[Gaskranker1127]

Ich fahre überwiegend Landstraße. Reinstecke viel. Einmal im Jahr zum spass

In Verbindung mit der Potenzgeschichte musste ich doch eben lachen

Ich fahr auch 16-44 mit 112 Gliedern, da wirds Moped auch schön lang

 

[Universal Racer]

In Verbindung mit der Potenzgeschichte musste ich doch eben lachen

Einmal im Jahr "reinstecke zum spass" ist aber nicht grade viel

 

[Johnny91]

Mal eine Frage, wenn ich das vordere ritzel von 17 auf 16 Zähne ändern lasse, muss ich dann noch eine andere Kette besorgen oder reicht es wenn ich dem Mechaniker das ritzel in die Hand drücke?