K5 / K6 - Anlagen / Töpfe / Erfahrungen

viper1987

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so, pott ist dran, sound ist mega...

problem ist: ich bekomme die underseat halterung nicht ab! 3 der 4 schrauben, die die halterung und den kennzeichenhalter halten sind rund und ich bekomme sie nicht ab...

so bekomme ich die heckunterverkleidung nicht dran und den kennzeichenhalter getauscht.... das wird hart...
schon mit nem feinschneider n schlitz rein gemacht, aber die schrauben sind nicht hart genug -.-
 
vmax300

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Weiß einer was über den Leistungsverlauf des leovince sbk gp evo 2 (GSX-R 1000 K5/K6)?
Würde gerne wissen ob der Auspuff Leistung nimmt...

Der ist es:

byxspxyi.png
 
viper1987

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wer hat den mivv gp und einen ungekürzten eater, der nicht genietet ist?

ich brauche wahrscheinlich für den nürburgring einen eater, da meiner eventuell zu laut ist. wenn ich nachher da stehe und darf nicht fahren wäre das sehr ärgerlich.

würde mir einer seinen zur verfügung stellen? brauche den nur an dem einen tag^^
 
viper1987

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ja schon gesehen, aber knapp 50€ für einen tag ist mir ohne wenn und aber viel zu viel...

da bau ich eher für den tag den serienpott dran^^
 
viper1987

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der ist genau am knick abgeflext...da bekomme ich nichts dran gemacht
 
vmax300

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Hat jemand vom Mivv GP ein Leistungskurve, am besten mit und ohne eater?
Danke!
 
viper1987

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vmax300 schrieb:
Hat jemand vom Mivv GP ein Leistungskurve, am besten mit und ohne eater?
Danke!
Zum Vergrößern anklicken....


direkt auf der homepage von denen...

serie, mit und ohne eater
tadaa
 
vmax300

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Naja, das der Mivv mit Eater mehr drückt wie der originale können die ihrer Oma erzählen.
 
viper1987

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wenn du mit dem nicht zufrieden bist und den kurven nicht glaubst, lass doch deine mal aufm dyno fest schnallen ;)

kannst du dann auch gerne hier veröffentlichen...

ich würde meinen eater gerne anpassen, weniger wegen der leistung als viel mehr vom sound her. 4db platz habe ich, aber ka wie weit ich den kürzen kann. aber vllt erzeugt das ja auch leistung..
 
vmax300

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Habe meinen heute 2cm abgesägt..bin dann aber ohne Eater gefahren, da geht sie schneller aufs Hinterrad wie mit dem Leovince SBK Evo2 Gp!
 
viper1987

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du bist nicht ab und zu mal am ring zum lautstärke messen oder? :D

wenn ich den zu weit absäge, darf ich nicht mehr aufn ring...und so n neuer eater ist teuer...
 
vmax300

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Leider nicht.

Hab ihn so weit abgesagt dass wenn die Rennleitung reinleuchtet noch eine Krümmung zu sehen ist.
Vielleicht lass ich noch ein paar Löcher reinbohren :)
 
cars444

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vmax300 schrieb:
Habe meinen heute 2cm abgesägt..bin dann aber ohne Eater gefahren, da geht sie schneller aufs Hinterrad wie mit dem Leovince SBK Evo2 Gp!
Zum Vergrößern anklicken....

Mein Gott !! ich würde IHN nie absägen :depressed und dann auch noch Löcher reinbohren :grubel und höchstens von einem Urologen reinleuchten lassen...
ja, ich weiß, aber ....ich konnte es nicht lassen

Beim Kauf war ein Triovaler Titan von Barracuda /Speedprodukts montiert, siehe Bild links oben. Tolle Form und Optik, sehr, sehr ähnlich dem Yoshimura.. Nach einer Saison ist die Hülle gerissen. Nein, der war nicht verspannt montiert.

Nun habe den BOS GP1 montiert. Damit liefert der Motor, bei deaktivierter Klappe, unten rum auch gutes Drehmoment ab. Kein Leistungsloch. Die Verarbeitung ist so ziemlich das Beste, was bei Zubehöranlagen gesehen habe. Wenn man dann noch ein 15cm langes, passendes Röhrchen am Dämpferanfang einführt, bei BOS nennt das DB-Maker, ein passendes Tischbeinrohr aus dem Baumarkt geht aber auch, erhält man als Belohnung eines schönes , röchelndes "Geräusch". Das Ganze mit DB-Eater !

Der GP1 ist, entgegengesetzt dem Trend recht lang... ich mag es leiden...
 
viper1987

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ich kenn es nur vom drauf sitzen und das knallt auch ordentlich :D

klingt auch im video geil :)
 
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maximus85

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Kann mir jemand sagen ob ich bspw. den Scorpion GP auch an die GSX-R 1000 K4 bekomme?

Danke. :daumendreh
 
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