K3 Unterlegscheiben unter das Federbein

[Freak1978]

Moin.. sagt mal bringt es was wenn ich unter das federbein ein paar Unterlegscheiben packe? Also so viele das das Gewinde der Mutter halt noch voll wird.
Ist das sichtbar/spürbar das das Heck höher kommt, oder isz das so minimal das ich mir eine richtige Heckhöherlegung kaufen sollte?

 

[K3er]

So, habe jetzt an der oberen Federbeinverschraubung mittel Unterlgscheiben das Heck höher gelegt (Feder, Zug- und Durckstufe blieben in den Werkseinstellungen):

1. 6,5 mm ergab ca. 2,5 cm höheres Heck (gemessen vom Heckspitz zum Boden) Fahrbarkeit : bockiges, stelziges nervöses Fahrverhalten mit viel zu viel Vorderradlast. Ab Tempo 150 in Kurven unpräzise, insgesamt ein sehr unsicheres Fahrgefühl.

2. 3,25 mm ergab ca. 1,3 cm höheres Heck
Fahrbarkeit : nicht ganz so nervös wie mit zwei Unterlegscheiben, bis ca. Tempo 180 in Kurven akzeptabel stabil, darüber jedoch "wackelige" Spurttreue, insgesamt 2 fiese Vorderradrutscher in der Hauskurve.

Mein Fazit : Jetzt mit der original Höhe des Hecks, also Federbein original eingebaut hatte meine K4 sofort das unerschütterliche vertrauensbildende Fahrwerk wieder zurück. Das Vorrderad lässt sich besser einlenken und läuft wieder vertrauensvoller als mit aufgebocktem Heck.
Die Werkseinstellung klappt so gesehen derzeit am besten.

schau mal :hh:

 

[Freak1978]

hm..okay dank dir... ich hab auch schon gehört das ein Motorrad mit höher gelegten Heck ZU handlich sein soll.. Sprich nervös in der Kurve.. Na ich dacht halt weil ich so groß bin versuch ich es mal so^

 

[K3er]

Der Schwerpunkt deiner K3 hat aber nichts mit deiner Größe zu tun.
Wenn es dir ums besser Sitzen geht, würde ich dir von Lucas Adapterplatten für die Fußrasten empfehlen. Die kosten nicht so viel wie ne Anlage und bewirken so ziemlich das Selbe.