Intermot Suzuki etc. Neuheiten 06.-10.10.2010

[AVIDPJ]

Kommen doch neue Suzukis 750 und 600 Superpsortler :shock:

<a class="postlink" href="http://www.1000ps.at/modellnews-2350250-Motorradneuheiten_2011" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.1000ps.at/modellnews-2350250 ... eiten_2011</a>

Zit.:
Ein Sturm ist im Kommen. Die Motorradindustrie donnert sich auf für die INTERMOT in Köln (6. bis 10. Oktober 2010) und die EICMA in Mailand.
Die ersten Neuheiten leuchten am Horizont. Wir sehen Suzukis GSX-R 750 und 600 blitzen. Angeblich konnten 10 Kilo eingespart werden.

ZX10 Hammer - Am Anfang war das Superbike, das die Basis für die Straßenversion bildet. Die Wurzel steckt also eindeutig im Rennsport. Alle Daten samt Bilder von der Strassenversion werden auf der Intermot in Köln präsentiert. Ab 5. Oktober dann online auf 1000PS. Insider berichten allerdings schon jetzt, dass Kawasaki keine halben Sachen macht. Also die "200er Marke" wird vermutlich sowohl bei Leistung als auch Gewicht vollgetankt geknackt.
Erster Testbericht im November auf 1000PS

 

[ozcan007]

mich interessiert eher die GSX-R 1000. Aber da soll ja 2011 nichts neues auf dem Markt kommen! Auf die Kawasaki bin ich echt gespannt.

 

[look4free]

interessant wird nur die neue 750er gsxr. nur wurde mir schon gesagt, dass leichter und mehr leistung nicht gleich abs und schaltassi oder traktionskontrolle heißt
wenn das so ist, hat suzuki eindeutig den anschluss verschlafen aber warten wir es ab. macht bitte ordentlich bilder...

 

[Anonymous]

Vielleicht wird auch ne 600er Kawa mit Turbo vorgestellt.
<a class="postlink" href="http://www.superstreetbike.com/features/1007_sbkp_2010_kawasaki_zx_6r_turbo/index.html" onclick="window.open(this.href);return false;">http://www.superstreetbike.com/features ... index.html</a>

 

[mick3287]

Angeblich soll die neue 600er nur ne Art Facelift sein. Leistungstechnisch alter Motor nur Verkleidung anders. aber das ist alles nur hörensagen. Wir werden sehen.....

 

[AVIDPJ]

Also die 750er hat wohl kein ABS TSC oder sonstiges zeitgemäßws Feature . Suzuki ist und bleibt in der Steinzeit :roll:

 

[ecki945]

das siehst du falsch. Das sind noch richtige Männermotorräder ohne diesen ganzen elektronischen Schnick-Schnack

 

[Toedi]

Also die 750er hat wohl kein ABS TSC oder sonstiges zeitgemäßws Feature . Suzuki ist und bleibt in der Steinzeit :roll:

Avid, das die BMW Gurke das braucht ist schon klar, aber eine völlig unterbelichtete Leistungsschwache und dafür Abgasstarke 750? Ich denke Suzuki wird sich da die aktuelle Kawa (na und BMW) als Vorbild nehmen und dann ihr Flagschiff mit diesem Schnickschnack als erstes Modell ausstatten. 2012, wie die Kawa 200PS und so fahrbar das den BMW schlecht wird, da braucht man keine Elektronik um zu glätten, beschneiden und runter zu regeln, Midrange Power made in Japan

Dazu kommt das dann mit solchen Features die Neupreise der kleinen in solchen Ebenen schweben das die niemand mehr kauft. Also wird das noch etwas dauern bis die Technik bezahlbar wird...

 

[AVIDPJ]

Opas brauchen sowas nicht nur Technik Freaks die es auch zu schätzen wissen wenn ein richtiges Auto ASC, TSC, ABS und ESP hat gelle :hh:

aber egal bin trotzdem total enttäuscht - das hätte ich nicht gedacht wenn ich den Erfolg von Honds CBR 600 RR ABS sehe.

Ist jemand am Mittwoch auf der Intermot :idea: Treffen :angel:

 

[Toedi]

vielleicht. wenn ich komm ruf ich dich morgens an.