Inspektion zur Garantieerhaltung

HHracer

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GSX S 1000 Bj. 2021
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blau / silber
Schließe mich den Ausführungen von @DerKitzler an, habe mir immer die Werkstatt mit der höchsten
fachlichen Kompetenz gesucht, egal ob "Fachwerkstatt" oder Freie und lasse dort die vorgeschriebenen Inspektionen zum Erhalt der Garantie erledigen.
Bei meinem derzeitigen Auto (noch 18 Monate Garantie) lässt die "Fachwerkstatt" alle Umbauten bei meinem "freien Spezialisten" durchführen, da sie nicht über das Know How verfügt.
 

türkish rossi

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Naked
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grau/grün
Genau so sieht es aus Hasti .
An meinem neuen Transit bekomme ich eine abnehmbare AHK und ein Luftfahrwerk an/eingebaut.
Aber diese Arbeiten verrichtet nicht meine Ford Werkstatt !
Und jetzt dürft ihr mal raten warum ?!?!
Die wollen einfach keine für die selbst angebauten Sachen Garantie übernehmen und lassen es woanders machen für den Fall der Fälle :dash2: .
Jetzt kann sich jeder denken wie weit sich die Markenwerkstätte sich freiwillig aus dem Fenster lehnen wollen :icon-wink:.
 

FreeWheely

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GSX S 1000 F
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Blau Schwarz
Die Frage ob Fachwerkstatt oder freie Werkstatt hat sich bereits nach der Geschichte mit meinen Reifen letztes Jahr erledigt, wo man mir die Felgen ruiniert hat. Hab keine Lust bei deren Unvermögen wieder als blöde Blondine da zu stehen, der man mal eben Pfusch vor die Nase stellen kann, weil sie wahrscheinlich eh nichts rafft. Will das nicht direkt unterstellen, aber so kam ich mir vor in dem Moment. Also wirds wohl die Fachwerkstatt von dem Händler wo ich mein Bike gekauft habe. Da Zahl ich für den Ärger, den ich mir danach erspare, auch gerne 60 bis 100 Euro mehr.
 

Asterix

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Gsx-s 1000
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Blau
Ich bin zufrieden mit meinen Suzuki Händler da bin ich jetzt schon 30 Jahre und habe noch nie ein problem gehabt ,Zum anfang Yamaha ,Kawa und jetzt die Suzuki und ob man in der Fachwerkstatt zum Schluss wirklich mehr bezahlt sei da hingestellt .
 

Faraa

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GSX-S 1000
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Weiß
Ich bin auch bei meinem händler gut aufgehoben! Deswegen geh ich auch weiterhin dorthin. Und wie schon gesagt, ist irgendwas, da macht sich ein scheckheft gepflegtes von der vertragswerkstatt immer besser.
 

V6 Rußexpress

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Sonic GSX-S 1000, Brienne V-Strom 1050 XT, Zicke S51 B 1-3
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blau
Hab keine Lust bei deren Unvermögen wieder als blöde Blondine da zu stehen, der man mal eben Pfusch vor die Nase stellen kann, weil sie wahrscheinlich eh nichts rafft. Will das nicht direkt unterstellen, aber so kam ich mir vor in dem Moment.
Deshalb mach ichs mir lieber selbst, also zumindest in der Sache. Kein Terminstreß, perfekte Arbeit und Spaß machts auch noch. Ab 5 Reifen rechnet sichs auch noch;-)
 
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Faraa

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GSX-S 1000
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Weiß
Naja nur nicht jeder hat das know how. Ich bin sogar zu blöde nen reifen zu wechseln... einfach weil es absolut nicht vertraut ist, keine ahnung habe und auch nicht das werkzeug :/
 

V6 Rußexpress

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Sonic GSX-S 1000, Brienne V-Strom 1050 XT, Zicke S51 B 1-3
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blau
@Faraa jeder kann das, wenn er will. Du hast ein Haus, also auch das nötige Mindestwerkzeug. Jeder der will kann das. Und neulich hatten wir das Thema erst in einem anderen Fred zwecks Druckstange. Jeder der selbst schraubt zahlt Lehrgeld, wenn man aber will geht das. Man spart und perfektioniert das. Kein Meister ist vom Himmel gefallen. Werkzeug kauft man einmal vernünftiges und hat es ewig, für Fragen gibt es das Forum, Bekannte oder Freunde. Man muß nur wollen und bereit sein Lehrgeld zu zahlen. Auf Dauer wird es aber meist günstiger...
 

Faraa

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GSX-S 1000
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Weiß
Du wollen ist das eine, vernunft das andere. Klar kann ich mir jetzt werkzeug holen noch und nöcher, dann mach ich eine sache falsch in dem wissen, jau haste gut gemacht du geiler hengst. Fahr los und merke war doch scheisse und leder das moped ab bzw hab nen schden hervorgerufen. Foren etc ist alles top mit einem gewissen grundwissen. Aber ich bin einer, der einen haben müsste der es mir zeigt. Ansonsten trau ich mich nicht dran.
 

V6 Rußexpress

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Sonic GSX-S 1000, Brienne V-Strom 1050 XT, Zicke S51 B 1-3
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blau
Schade das du soweit wegwohnst, würde dir das gerne beibringen. Aktuell trau ich mich nur nicht an Stahlflexumbau ran (wegen Abs Entlüftung und an Ventileinstellung) Rest ist wie überall. Dat jejt schon, wenn man will und gewisses Grundverständniss hat. Wie gesagt schade das wir soweit auseinander wohnen, würd ich dir schon beibringen, vorallem den Spaß daran! Anfangs sparst du auch nix, Werkzeuge, Lehrgelder etc.... aber der Eigenantrieb bringt es, die Unabhängigkeit, das selber gemacht haben und irgendwann auch der Kosten/Nutzenfaktor....
 

Faraa

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GSX-S 1000
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Weiß
wenn ich jemanden hätte, der mir sagt, mach das so oder so, achte auf dies und das etc. dann wäre vieles einfacher. Aber dadurch, das es wirklich Hochleistungsmaschinen sind und man schnell was verkehrt macht ( anzugsmomente etc ), da bin ich halt lieber bereit, das Geld dafür auszugeben, das es jemand macht. Ich mein bei der SR2 kannste fummeln etc, da passiert nix, aber nicht meine Lady. Die will ich noch ausgiebig reiten :D
 

V6 Rußexpress

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Farbe
blau
Sag das nicht an der AF1, Px8, Kr51/2 und S51 hab ich auch genug falsch gemacht....

Wie gesagt schade das du soweit wegwohnst. Aber es gibt WA, Viber und sonst was....

Ich kenn dich, trau dich mehr: !!!

Dat jejt!

Werd scho!

Enno hat auch schon mit Marian per WA gebastelt, is alles kein Hexenwerk?! Laßt euch nicht die sauerverdienten Penunsen so für nix abnehmen,!
 
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instabil

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GSX S 750
Ist ja alles schön und gut mit den selber schrauben; würde ich auch gerne machen. Zwar auch nicht alles, aber das meiste.
Nur mit nem schlecht beleuchteten Tiefgaragenstellplatz sind die Möglichkeiten begrenzt.
Da wird selbst die Kettenreinigung schon zur Herausforderung. :0207-crazy:
Jetzt mag der ein oder andere sagen: Miet dir doch ne Garage. Hätte ich fast eine bekommen; nur 150 Euro im Monat waren mir dann doch zu heftig. Da is die Werkstatt meines Vertrauens günstiger dagegen.
 

FreeWheely

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GSX S 1000 F
Farbe
Blau Schwarz
Eben. Und das Equipment für einen Reifenwechsel will auch gekauft und gelagert werden.
 

Usher

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GSX-R1000R AM1, Ninja 650, 502 C
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mattschwarz und grau
wenn ich jemanden hätte, der mir sagt, mach das so oder so, achte auf dies und das etc. dann wäre vieles einfacher.
Penetrant hinter Menschen stehen und dabei mit dem Finger auf etwas zeigen und meckern und erklären wie man es besser macht... kein Problem. Mach ich eh hauptberuflich:bye:
 

Marian

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GSX-S 1000F
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Schwarz
Enno hat auch schon mit Marian per WA gebastelt, is alles kein Hexenwerk?! Laßt euch nicht die sauerverdienten Penunsen so für nix abnehmen,!

Es hat schon überwindung gekostet, wie du schon schreibst, es geht.
Jedoch nur dank diesem Forums hier. Ich habe mich nicht mal getraut die Lenkerklemmung zu lösen und eine Handyhalterung anzuschrauben. Dann kam @Dude und wie du schon schreibst einige Telefonate mit @3nno . Jetzt versuche ich einiges selber zu machen.
 

Fitch

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19300 Grabow
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GSX-S 1000
Farbe
Schwarz/Rot
Also meine geht nachher zum Suzuki Mann zur 12.000er Durchsicht. Nicht weil ich es nicht selber kann, ich will nur nicht.
Ausserdem könnte ich einige Dinge, wie Kettenverschleiss ect. Garnicht gut genug einschätzen.
Garantie is mit BJ 15 natürlich auch schon vorbei.
 
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