Ich hab gute Laune heut weil

türkish rossi

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@türkish rossi, oh Mann, ist deine "kleine" Tochter schon wieder so alt. Sie war doch gerade erst 11.
Wie alt bin ich dann?... Neeeein, ich will's nicht wissen.

Ich sag’s dir, ich (wir) kann’s manchmal auch nicht glauben wo die Zeit geblieben ist.
Habe ich heute morgen noch gedacht als wir beide im Transit bei Linkin Park mitgesungen haben 🙀
 

Harry Hirsch

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... ich zum ersten Mal seit 10 Wochen die Virus zum Testen der Reparatur und der neuen Batterie einige Kilometer im Kraichgau bewegen konnte.
Temperaturen zwischen 6° bis 12°. Deshalb und weil es so früh dunkel wird sind es nur 2 Stunden und 130 km geworden.
Somit steht für mich fest, dass ich die Virus in Calafat einsetzen werde.
 

V6 Rußexpress

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....ich heute meinen neuen Büssing/Arbeitsgerät in Empfang nehmen durfte und das nach nur 4 Jahren und 540000Km.

Normal müssen unsere Autos 8 bis 9 Jahre und ca ne Million durchhalten.

Der Neid mancher Kollegen ist gewiss.

Bin zwar nur 90Km mit dem Auto gefahren, aber ich liebe diese Karre. Klingt wieder wie ein LKW, kernig und hat wieder ein Turbopfeifen und der Juniorchef hat so ziemlich überall einen Haken gemacht, wo es nur geht. Ein Nahverkehrsauto mit 510 Cavalli, 6x4, klimatisierten Recaros, elektronischer Lenkunterstützung, digitalem Kombiinstrument, elektrischem Rollo, großes Navi und Multimedia/Soundsystem etc etc etc quasi fast Vollausstattung.

Nach ca 15 Jahren, freu ich mich wie ein kleines Kind auf nen LKW. Der einfach Spaß macht und sich schön fahren lässt. Einfach ne geile Karre!

Und eine Werksabholung ist immer etwas besonderes und schön, mit Einführung, Werksbesichtigung und superiösem Mittagsessen. Was den allerwenigsten Fahrern zu Teil wird:

IMG-20211217-WA0051.jpg

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G

Gelöschtes Mitglied 18446

Guest
540.000km in 4 Jahren Nahverkehr? Wieviele Herzinfarkte hattest du schon? :ROFLMAO:

Ich fahre Tankcontainer im Nah- und Fernverkehr. Nach 6,5 Jahren hat mein Volvo jetzt 590.000km auf der Unr.
 

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Wir fahren halt bisserl Kipper in der Gegend. Schwierig werden diese Kurzstrecken in, um und rund um München. Ab 5 mal kippen bekomm ich nen Vogel. Aber die Routen werden eher immer länger. Ich mag das. Nach 13 Jahrwn FV bin ich nun 8 Jahre hier und ich kann nur sagen einmal Kipper, immer Kipper und genau hier! Ein Familienbetrieb vor dem Herren, da ist man keine Nummer sondern ich bin ich:love:
 

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Harry Hirsch

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@V6 Rußexpress, schönes Arebeitsgerät, auch zeitgemäss motorisiert.

Ich musste lachen bei "Büssing". Natürlich ist der Löwe geblieben und MAN hat ihn zu ihrem Logo gemacht, aber ansonsten ist Büssing schon Jahrzehnte Geschichte. Wie alt muss man sein, um noch Büssing auf dem Schirm zu haben?!?
Meine Berührung mit Büssing kam nur noch durch den 19.321 Unterflur zu Stande. Der hatte noch die originale Büssing-Maschine mit dem büssingtypischen schnarrenden Sound (Was jetzt nicht gerade cool klingt). Der 19.361 Unterflur hatte dann schon nen MAN-Motor.

Inzwischen ist MAN, wie auch Scania, nur noch ein Teil von Traton und somit unter Kontrolle von VW.

Mir gefällt an den aktuellen MAN, dass sie das Hängefressen-Design vom DAF 105 nur leicht angedeutet haben, nicht voll kopiert wie alle anderen. Dadurch sehen sie, IMO, am Besten von allen aktuellen LKWs aus.

Deine neue Kiste hat wohl das Midliner-Haus (in hoch), deshalb TGS? Kenne mich mit den aktuellen Typbezeichnunen nicht mehr aus.

Früher galt: MAN der Mercedes unter den LKWs, Scania der BMW.
 

Sugistef

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Als Nichtkenner der Branche….wieviele GT’s könnte man sich zum Preis des MAN leisten?
 

Tinschn

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@Harry Hirsch Büssing kennt man in unserer Ecke (rund um Braunschweig) schon noch. OK, bei der Jugend bin ich mir nicht mehr sicher, da ich da irgendwie auch nicht mehr dazu gehöre...
@V6 Rußexpress Glückwunsch zum neuen Arbeitsgerät und stressfreie Fahrt auf vielen Kilometern.
 

V6 Rußexpress

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@V6 Rußexpress, schönes Arebeitsgerät, auch zeitgemäss motorisiert.

Ich musste lachen bei "Büssing". Natürlich ist der Löwe geblieben und MAN hat ihn zu ihrem Logo gemacht, aber ansonsten ist Büssing schon Jahrzehnte Geschichte. Wie alt muss man sein, um noch Büssing auf dem Schirm zu haben?!?
Meine Berührung mit Büssing kam nur noch durch den 19.321 Unterflur zu Stande. Der hatte noch die originale Büssing-Maschine mit dem büssingtypischen schnarrenden Sound (Was jetzt nicht gerade cool klingt). Der 19.361 Unterflur hatte dann schon nen MAN-Motor.

Inzwischen ist MAN, wie auch Scania, nur noch ein Teil von Traton und somit unter Kontrolle von VW.

Mir gefällt an den aktuellen MAN, dass sie das Hängefressen-Design vom DAF 105 nur leicht angedeutet haben, nicht voll kopiert wie alle anderen. Dadurch sehen sie, IMO, am Besten von allen aktuellen LKWs aus.

Deine neue Kiste hat wohl das Midliner-Haus (in hoch), deshalb TGS? Kenne mich mit den aktuellen Typbezeichnunen nicht mehr aus.

Früher galt: MAN der Mercedes unter den LKWs, Scania der BMW.
Ist alles richtig was du sagst. Ausser das sich alle an Daf orientieren. Eher wohl am Scania....

Dieser, von dir beschriebene Unterflur hatte auch noch Fuller Getriebe...

Ich bin 42 und mit Lkw aufgewachsen, Opa, Vater, Mutti und Onkel is LKW gefahren.

Ich mach das nun seit 21 Jahren und wollte nie was anderes machen;-)

Mit dem Büssing...das sagen wir schon seit mindestens 15 Jahren, so wie ein Iveco ein Magirus ist.

Aber die Retrowelle hat das voll aufgenommen. Es haben mittlerweile unzählige Man Fahrer Büssing oder Commander(Steyrer Österreich) Aufkleber dran, oder eben Iveco Piloten das Magirus Zeichen. Ebenso hatten viele vor paar Jahren die Scheibe mittels nen Aufkleber geteilt das vom Volvo 88/89 herrührt.

Fehlen nur noch Palmblätter über den Grill.

Hatte mir bei meiner Aussage gar nicht soviel dabei gedacht;-)

Im Bezug auf deine Äusserung fällt mir noch was ein, was früher wie in Stein gemeisselt schien:

Mercedes kann jeder Depp fahren, das Auto verzeiht das. Man ist für Könner, mehr als 2 verschiedene Fahrer verträgt das Auto nicht. Oder der Mercedesstern steht für 3 L's: langsam, laut und luftig....

Früher war die Vielfalt viel größer. Da gab es Liaz, Man, Mercedes, Scanis, Volvo, Daf, Steyrer, Roman Diesel (Man), Pegasus, Saurer, Ford - die rollende Wand und viele mehr;-)

Aber Büssing und Magirus sollte ein Begriff sein....

Mein erstes festes Auto war ein 12.19MB, dann 16.22 MB, dann 19.342 Man, dann ein 464er Man Wechselbrücke, 164er Scania Sattel, 19.464 Man, 510er Tga Xxl der erste Automatik (ganz neu), XF 95 Daf Schaltung 430 oder 460 weiß ich nicht mehr, F2000 463 2 Achs Motorwagen mit 9 Meter 3 Achsanhänger, XF480 DAF Sattel, TGA 430 der erste D20 (ganz neu), dann der TGX 480 mit Automatik Euro 4, Daf 105 XF 460 (fortan nur Automatik) Euro 5 Eev (ganz neu), Man TGX xxl 480 ganz neu, MB Actros Mp3 Whiteliner 460 EEV, Man TGS 500 Euro 6dTemp (ganz neu. Das erste mal mit Werksabholung) und nun TGS 510 Euro 6dTemp. Mit Werksabholung und Individualumbau auf meinen Wunsch. Dieselfilteranordnung und Stoßstange vorne.

Ende Januar kommt er in den Einsatz, nach den Sonderumbauten, Hydrauliktank etc. Gamz ehrlich ich freu mich wie ein Schnitzel, das ist und wir so ne richtig geile Karre....nicht zu verwechseln mit 4x2 Fernverkehrskarren... ich bin jeden Tag zuhause und habe mehr drin wie manche im Fernverkehr....

Der allerdings muß ne Million halten
...
 
G

Gelöschtes Mitglied 6608

Guest
.... meine C-Bow Satteltaschenhalter gestern angekommen sind und ich sie heute montiert habe,passt perfekt.
Bilder reiche ich nach sobald die Taschen da sind.

Schönen 4ten Advent euch Allen.
 

AVIDPJ

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Schwarz wie die Nacht
Als Nichtkenner der Branche….wieviele GT’s könnte man sich zum Preis des MAN leisten?

Meinst Du die Suzuki GT ca. 7

oder den richtigen GT-R mi Stern ca. 0,5 aber der macht dann richtig Spaß

Der Nachteil beides verdient kein Geld !:cool:
 
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