Hilfe bei hydraulischer Bremslichtleitung bei Fußrastenanlagenumbau

[snif]

Hi Leute,

ich habe mir die Valter Moto 2.5 Fußrastenanlage gekauft. Muss sagen das die Qualität OK ist, jedoch hatte ich ein wenig mehr erwartet bei 490€. Wollte heute mal schauen zwecks anbau und musste feststellen das dass nichts mit schnell ein paar Schrauben lösen erledigt ist. Die Seite für die Gänge ist kein ding aber bei der Bremse habe ich so meine Probleme bzw. Fragen. Im Lieferumfang ist ja ein Kabel für die Hydraulische Bremslichtanzeige dabei (Bild 1 unten rechts), da die Original ja nicht mehr geht. In der leider recht kurz gehaltenen Anbauanleitung steht das man die Bremsflüssigkeit enleeren soll und dann den Originalstecker mit dem anderen tauschen soll. Leider sehe ich da nicht ganz durch welche Stecker die meinen und wo ich diesen dann abziehen muss. Vielen Dank für eure Hilfe.

 

[gashand]

Hallo.Der Neue Bremslicht schalter wird in die Hintere Brems pumpe Anstelle der Hohlschraube Geschraubt.Danach muss die Bremse Entlüftet werden.und dran Denken,Bremsflüssigkeit ist Giftig und sehr schlecht für den Lack.
Grus Armin

 

[snif]

Ok danke für die Info. Ist es das Kabel?



Also muss ich nicht die ganze Bremsflüßigkeit entleeren und muss nur die verlorene auffüllen und die Bremse entlüft´. Ist das soweit richtig?

 

[gashand]

Das ist das Kabel vom Bremslichtschalter.Der Stecker ist weiter oben.da musst du den Neuen Schalter anstecken. Wenn du die Hohlschraube löst Läuft fast die Ganze Bremsflüssigkeit aus.

 

[gashand]

Kann sein das Der Stecker auch direkt unter der Schwarzen kappe ist

 

[snif]

Ok dann schau ich mir das mal an. Welche Bremsflüssigkeit benötige ich? Und wie geht das Entlüften?

 

[gashand]

Dot 4 Bremsflüssigkeit.Entlüften kannst du Googlen

 

[Gladbacher]

Emmm? Sicher, dass du das machen musst?
Also bei der lsl Anlage musste ich es nicht. Dort wird der Behälter nur gedreht und anders festgeschraubt und das Stück Blech was ich oben in der Verpackung sehe sieht genauso aus.

 

[Chris107]

Hi snif,

du klingst in den Fragen was das Entlüften der Bremen angeht ein bißchen unerfahren.
Sollte ich mit der Vermutung recht haben - ohne dir was zu unterstellen oder es böse zu meinem - würde ich dir empfehlen das Entlüften von einem Fachmann erledigen zu lassen.
Bei Bremsen sollte man schon wissen was man tut und wie!
Ist wie geschrieben nicht böse gemeint.


Grüße,
Chris

 

[snif]

Also laut Beschreibung soll ich die Flüssigkeit raus lassen. Werde es mit jemanden machen der mehr Ahnung hat und Kfz Mechaniker war. Bin jedoch jemand der gerne Hintergrundwissen hat und nicht blauäugig an solche Sachen ran geht. Wenn es mir zu heiß ist, lasse ich es von freundlichen machen!

 

[snif]

So hab es nun doch machen lassen und denk das das eine gute Entscheidung war. Hier das Resultat.

 

[Fungus]

Schöne Anlage aber den ollen alten Behälter hätte ich auch gleich ausgetauscht...

 

[Magic]

Warum mußte die Bremsfl. entlüftet, oder gewechselt werden, weg. dem
Anbau ner Rastenanlage, am Bremsfl.-Behälter wurd doch nix gemacht, oder..? :thinking:

"Hydraulische Bremslichtleitung"..
Viel Spaß & Freude mit deiner GSR...:hello:

PS: Wo haste den die Anlage geordert, hier in BRD..?
Oder in Italia..?

 

[waltergabl]

nicht die Bremslichtleitung ist hydraulisch.
Der Bremslichtschalter ist ein hydraulischer und anstelle der Hohlschraube eingeschraubt - daher Bremsflüssigkeit raus - neue rein und entlüften ;-)

 

[snif]

Danke für die bessere Erklärung @ waltergabl! Und ja ist in der Deutschland bestellt.