Helmempfehlung???

gambler

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Z1000 & Tuono V4
Den SR1 und den XR1100 hatte ich heute mal auf und beide recht bequem aber der XR1100 sitzt wie angegossen. Leider beide ohne Sonnenblende. Ich werde heute Mittag mal schauen ob der S1 nun da ist und probieren. Der XR1100 kostet auch nochmal ne ganze Ecke mehr. Mal sehen wie die Entscheidung ausfallen wird.

Gruß gambler


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gambler

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Also heute hatte ich die Möglichkeit den S1 und den RX zu vergleichen, allerdings nur probetragen und ich hab mich für den S1 entschieden. Aber nur wegen der Sonnenblende und weil er zu den Leisesten gehören soll. Gesessen haben sie beide sehr gut und der RX hat mir optisch mehr gefallen aber ich môchte ja keinen Schönheitswettbewerb gewinnen sondern den Komfort genießen.

Wenn ich vor dem Urlaub noch zum Fahren komme, werde ich dieses We noch berichten ob es die richtige Wahl war. Andernfalls müsst Ihr bzw wir uns noch etwas gedulden.

Gruß gambler


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barabone

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andere
gambler schrieb:
Also heute hatte ich die Möglichkeit den S1 und den RX zu vergleichen, allerdings nur probetragen und ich hab mich für den S1 entschieden. Aber nur wegen der Sonnenblende und weil er zu den Leisesten gehören soll. Gesessen haben sie beide sehr gut und der RX hat mir optisch mehr gefallen aber ich môchte ja keinen Schönheitswettbewerb gewinnen sondern den Komfort genießen.

Wenn ich vor dem Urlaub noch zum Fahren komme, werde ich dieses We noch berichten ob es die richtige Wahl war. Andernfalls müsst Ihr bzw wir uns noch etwas gedulden.

Gruß gambler


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Ich habe inzwischen meinen zweiten S1 und glaub mir damit liegst du absolut richtig.
 

gambler

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Cool, ich freu mich schon auf meine erste Ausfahrt mit ihm. Das muss ja ein gigantischer Unterschied zu meinem ersten Fehlkauf sein, wenn man bedenkt was ich da für ein Ohrensausen hatte.


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Corner

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gsr_600
Der neue Caberg Ego soll auch super sein hab ich mir sagen lassen und hatte auch schon einen auf,
klar das Design ist etwas gewöhnungsbedürftig mit dem "Schiebedach",
aber die Ausstattung ist schon top find ich.

http://www.caberg-helm.com/products/cab ... &color=COL

www.caberg-helm.com schrieb:
Ego is the new Caberg’s full face for touring with an aggressive look and a very unique ventilation system.
CASC (Caberg Air Safety Concept) is a project conceived with the intention to offer a full face that could really guarantee a total
ventilation and in the same time maximum safety for the motorcyclists; in fact, the top shell part is equipped with a large opening (
more than 60cm2) that, through the EPS channels, assures a total ventilation, as well as two rear air extractors that allow an optimum
heat dissipation. The top and frontal chin air vents guarantee maximum safety, thanks to the integrated stainless steel plates
totally pierced to ease the air passage. Both air vents are easily adjustable to grant a total cover under heavy rain or during winter
time. Ego is equipped with an integrated sun shade visor (DVT Double Visor Tech) easily manoeuvrable with a lateral lever and an
anti scratch transparent visor with Pin Lock to avoid steaming; It is not required the use of any tool to remove the visor mechanism.
The lining is entirely removable and washable with rear refractive inserts. It is made with hypoallergenic and transpiring materials
to grant the best freshness. The retention system is equipped with a micrometric buckle.
Ego is offered in 4 plain colour versions: Matt Black, Shining Black, Gun Metal, and Pearl;
The graphic versions are four: Colt, Brama, Mantis and Ultralight.

Dedicated to all motorcyclists, who believed that full face helmets aren’t ventilated!

Outer shell:
Thermoplastic Polycarbonate

Ventilation:
CASC (Caberg Air Safety Concept)Adjustable top and chin vents and rear air extractors to avoid visor steaming

Lining:
Completely removable and washable with hypoallergenic and transpiring materials
sanitized treated. Removable wind stop

Visors: DVT (Double Visor Tech)
• Transparent anti scratch visor with Pin Lock
• Anti scratch sun visor

Fastening:
micrometric buckle with theft-proof ring

Weight:
1450+/-50gr.

Homologation:
ECE 22.05 P
 

gambler

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Z1000 & Tuono V4
Corner schrieb:
Der neue Caberg Ego soll auch super sein hab ich mir sagen lassen und hatte auch schon einen auf,
klar das Design ist etwas gewöhnungsbedürftig mit dem "Schiebedach",
aber die Ausstattung ist schon top find ich.

http://www.caberg-helm.com/products/cab ... &color=COL

So schlecht finde ich das "Schiebedach" gar nicht und die Ausstattung liest sich auch interessant aber ich hoffe, dass ich nach meiner ersten Ausfahrt mit meinem neuen S1 nicht das Bedürfnis habe in unbedingt wieder loswerden zu wollen :D
 

Corner

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gsr_600
Ja klar mit dem S1 haste ne top Wahl getroffen,
aber vielleicht liest ja noch jemand andres den Thread :)
 

joker87

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Servus!

auch wenn deine frage bereits beantwortet is mit deinem Kauf! wie corner schon sagt vllt liest noch jemand den fred!

Also ich hatte auch nen fehlkauf vor jahren für nen roller undzwar Caberg Klapphelm! super schlechter sitz, geräuchkulisse schrecklich und passform quasi nich vorhanden!


nu habe ich seit anfang des jahres auch wegen karre mir den Shoei XR1100 Conqueror geholt. http://www.louis.de/_203757d832cb1ab247 ... _gr=216617


und muss sagen, Geil Geiler Shoei !!!! habe gleich ein verspiegeltes visier dazu genommen und absolut zufrieden!

also meine kaufempfehlung ganz klar Shoei


in diesem sinne
 

TheDuke

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Bin ja auch überzeugter Schuberth S1 Nutzer aber ich habe gestern mal den HJC R-PHA 10 anprobiert und das Ding sitzt einfach Bombe. Macht auch qualitätiv einen super Eindruck und das für rund 380€ (Dekor). Dazu noch der Supertest ... was will man mehr.
 

gambler

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Z1000 & Tuono V4
joker87 schrieb:
und muss sagen, Geil Geiler Shoei !!!! habe gleich ein verspiegeltes visier dazu genommen und absolut zufrieden!

Wie ist denn das mit dem verspiegelten Visier bei Nacht, kannst Du da noch anständig was sehen?

@TheDuke

Was die Passform angeht, kann ich Euer beider Aussage nur unterstreichen. Der Shoei sowie der HJC saßen auch bei mir super auf der Murmel. Die sollte man bei einem Neukauf auf jeden Fall mal anprobieren.
 

joker87

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jup kannste!!

ist ja keine krasse tönung nur halt damit dir niemand im helm sieht!
 

max-streich

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verspiegelte und getönte Visiere sind bei Dunkelheit nicht zulässig. Also ich fahr shoei xr-1100 mit stark getönten Visier. Ist echt geil (nicht nur weil es gut aussieht), aber wenns wirklich dunkel ist draußen sieht man halt nicht mehr viel und mit nem verspiegelten Visier ist das ähnlich
 

gambler

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Z1000 & Tuono V4
Dann ist mir ein Helm mit Sonnenblende aber lieber, damit bin dann doch etwas flexibler.

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joker87

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max-streich schrieb:
verspiegelte und getönte Visiere sind bei Dunkelheit nicht zulässig. Also ich fahr shoei xr-1100 mit stark getönten Visier. Ist echt geil (nicht nur weil es gut aussieht), aber wenns wirklich dunkel ist draußen sieht man halt nicht mehr viel und mit nem verspiegelten Visier ist das ähnlich



siehste und genau das war der grund warum ich kein stark getöntes visier haben wollte! hatte ich beim carberg und kaum wurde es dunkel hast du keine unterschiede mehr gesehen! und mit dem verspiegelten visier is das nich so! habe es getestet und definitiv ein riesen unterschied!

aber auch das ist natürlich wieder nur eine ansichtssache von mir!!!


mfg
 

gambler

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Also, habe den S1 gestern ausgiebig getestet und bin absolut begeistert! Je nach Wetterbedingung teilweise sogar bis 100km/h keine Windgeräusche und überhaupt kein Beschlagen :respekt: Für mich die beste Entscheidung!

So und nun wünsche ich allen Forumsmitgliedern schöne Pfingsten :prost:

Gruß gambler
 

Schrauber

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Also ich bin mit meinem Nexo Carbon zufrieden,
es ist allerdings das erste Modell.

Mit dem getönten Visier lässt sich auch im Sommer gut fahren, es wirkt schwärzer als es wirlich ist.
Schaut man innen raus wirkt es nur leicht grau.

Aber ich hatte die Tage eine Fahrt da war er rechts recht laut.

Bei der nächsten Tour war das dann nicht mehr, liegt vielleicht an meinen Ohren.

Vielleicht liegt es auch daran das ich den Neopren-Halsschutz nicht richtig unter den Helm geklemmt hatte,
der reduziert dann auch noch einmal alles.

Manchmal sind leichte Windgeräusche auch zur Reduzierung des Lärmempfindens nicht schlecht,
es muss eben alles dosiert sein.

Warum arbeiten heute sonst die Lautsprecher im Auto entgegen der Geräusche.

Wie mans macht, isses falsch !
:red:
 

Schrauber

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L.A.
Stimmt, gab es schon einmal.

Es war damals ein EDV Fehler und wurde gleich danach wieder von der Page genommen, vielleicht jetzt wieder.

Wer bestellt hat, bekommt Ihn auch so weit ich weis.

Darum schnell sein. :hello:
 
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