Hecktieferlegung

[snakeshit]

Ich wollte mal fragen was ihr mir Raten könnt um das Heck tiefer zu legen...

Der Grund ist folgender.... Ich habe noch ein Top gemachtes Federbein aus meiner zx10. Es würde genau passen von den Aufnahmen usw. Nur ist es 2 cm länger... Deswegen war meine Idee eine tieferlegung zu verbauen um die 2 cm wieder aus zu gleichen....

Was meint ihr... Würde das gehen oder hab ich nen Denkfehler drin ?


Grüße

 

[Gaskranker1127]

In der Theorie machbar, in der Praxis änderst Du die Hebelverhältnisse der Umlenkung, ob sich das zum Guten wendet ist fraglich.
Ich würd an Deiner Stelle vom freundlichen Metaller zwei um 5mm längere Streben aus Stahl lasern lassen und das einfach ausprobieren, wenns gut funktioniert, kannst was mit Tüv kaufen, wenn nicht, sind die Kosten überschaubar.

 

[Choo Choo]

an der k7 ist das aber nicht so easy mit zwei streben gemacht. die höher- wie auch die tieferlegung erfolgen oben am federbein (bauteilnr. 21) - dort wo das federbein mit dem rahmen verschraubt wird und nicht unten an der umlenkung wie es oftmals gemacht wird (bauteilnr. 12). das teil dort zu tauschen würde umfangreichere arbeiten mit sich bringen. siehe anhang. zudem kann es dann sehr gut sein, dass das federbein nicht mehr sauber durch die öffnung in der schwinge verläuft.

 

[snakeshit]

Habe im Netz auch für oben eine andere Aufnahme gefunden die das Heck tiefer legt....

Wenn ich also damit 2 cm tiefer komme und dann mit dem Federbein wieder 2 cm höher veränder ich die heblverhätnisse und die Geometrie ja nicht... Oder lieg ich da falsch ?

 

[Lutze66]

Der Grund ist folgender.... Ich habe noch ein Top gemachtes Federbein aus meiner zx10.

Das ist aber für die ZX10 gemacht und nicht für die GSX-R. Die GSX-R benötigt unter Umständen eine komplett andere Abstimmung und funktioniert wenn du Pech hast überhaupt nicht in der GSX-R.

 

[Choo Choo]

wenn die gesamtlänge von oben (rahmenaufnahme) bis schraube Nr. 20 sich zum Original nichts nimmt, bleibt der Hebel gleich. Du sitzt als fahrer sozusagen genauso weit vom umlenkpunkt weg wie beim Original.
wie gut das andere federbein aber arbeitet ist ungewiss. Der federweg am federbein ist ein anderer. Kann man aber ausrechnen.