Garage Hardi´s K6

Madeiro

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Jaja, die Deutschen und ihre Bürokratie ... aber das Bike ist echt schön, vor allem die Farbe der Felgen ist mal was anderes!
 

nomis

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Der Auspuff gefällt mir mit dem Kennzeichen am besten
 

US-Gixxer

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Hallo an alle!
Hab nach etwas schrauberei mal wieder ein paar bilder gemacht.
ich geb zu die ideen dazu stammen zum gößten teil hier aus dem forum, danke an alle dafür, auch wenn ihrs sicher nicht gemerkt habt lese ich doch recht häufig mit und hab halt das ein oder andere für mich mit übernommen.
aber nun zu den bildern

neu sind: -die Gilles Rasten inklusive Shiftholder
- hintere Radabdeckung in Carbon
- die Pazzio Racinghebel in kurz
- der Suzuki Gel Sitz in Carbon Design, mit GSX-R Logo
und Dank Molle nun auch eine Heckhöherlegung, Danke Schön auch noch mal an Dieser Stelle (Hilfe von Molle gibt´s hier
http://shop.tecbike.de/index.php)


http://mitglied.lycos.de/usgixxer/raste%20rechts.jpg​

http://mitglied.lycos.de/usgixxer/raste%20links.jpg​

http://mitglied.lycos.de/usgixxer/hebel%20front.jpg​

http://mitglied.lycos.de/usgixxer/sitz.jpg​

http://mitglied.lycos.de/usgixxer/von%20unten.jpg​

http://mitglied.lycos.de/usgixxer/seite%20links%20vorn.jpg​

http://mitglied.lycos.de/usgixxer/rechts%20vorn.jpg​

http://mitglied.lycos.de/usgixxer/hinten%20links.jpg​
 

Ciy

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Mensch, die gefällt mir richtig gut 8)
Wieviel macht die Höherlegung des Hecks aus? Ändert sich dadurch auch was beim Abstand zwischen Rasten und Sitz? Das würde mich am meisten interessieren ;)
 

BelGSX-R

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Ich kann Ciy nur zustimmen: sieht richtig lecker aus, Dein Bike! Viel Spass damit!
 

US-Gixxer

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Ciy schrieb:
Mensch, die gefällt mir richtig gut 8)
Wieviel macht die Höherlegung des Hecks aus? Ändert sich dadurch auch was beim Abstand zwischen Rasten und Sitz? Das würde mich am meisten interessieren ;)

Danke für die Blumen

@ Ciy
Also da ich die rasten und die höherlegung ziemlich kurz nacheinander verbaut hab kann ich dir nicht mal mit bestimmtheit sagen ob sich der abstand zum sitz geändert hat, würde aber sagen durch die art wie es verbaut wurde (du drückst ja im prinzip die schwinge und das heck etwas auseinander) wird sich sicher auch der abstand zu den rasten verändert haben. optisch fällt es nur beim näheren hinsehen auf aber beim fahren ist es definitiv ein gewinn. ich hab mich bis dato immer etwas über das handling beschwert da ich schon mopeds fuhr die den schnellen wechsel von rechts auf links leichtfüßiger hingekriegt haben. da ich aber auch noch kein lenkungsdämpfer hatte hab ichs immer auf den geschoben, es wurde besser mit anderen reifen aber noch mal um einiges besser jetzt mit der höherlegung, fährt sich in meinen augen sehr viel handlicher.
 

Oiler

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Muß ich ja auch mal loswerden ... trifft mein Geschmack :D
 

Ciy

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US-Gixxer schrieb:
Danke für die Blumen

@ Ciy
Also da ich die rasten und die höherlegung ziemlich kurz nacheinander verbaut hab kann ich dir nicht mal mit bestimmtheit sagen ob sich der abstand zum sitz geändert hat, würde aber sagen durch die art wie es verbaut wurde (du drückst ja im prinzip die schwinge und das heck etwas auseinander) wird sich sicher auch der abstand zu den rasten verändert haben. optisch fällt es nur beim näheren hinsehen auf aber beim fahren ist es definitiv ein gewinn. ich hab mich bis dato immer etwas über das handling beschwert da ich schon mopeds fuhr die den schnellen wechsel von rechts auf links leichtfüßiger hingekriegt haben. da ich aber auch noch kein lenkungsdämpfer hatte hab ichs immer auf den geschoben, es wurde besser mit anderen reifen aber noch mal um einiges besser jetzt mit der höherlegung, fährt sich in meinen augen sehr viel handlicher.

Das hört sich gut an, handlich genug finde ich meine eigentlich, ich würd mich lediglich über ein paar cm mehr für die Beine freuen. Mit den Lukas-Adaptern und die so etwas weiter hinten und unten liegenden Rasten hab ich schon was gewonnen, da muss aber noch etwas mehr gehen.
Ich sprech Molle mal an, danke schonmal ;)
 

Gixxeroli

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schönes Moped

Tach Du,

schönes Moped, aber meinst Du nicht dass das Kennz. etwas groß ist :twisted: ;)
Viel Spaß damit :!:

Aber wie kommst Du auf die Idee dass Dir Leitplanken etwas nützen könnten.... da fällst Du dann halt in Einzelteilen die Schlucht hinunter, d.h. Dir entgeht die Aussicht während das Fluges :twisted: :devilish:

Gruss Oli

P.S. Du hast die Foto´s nebeneinander gestellt, das macht das Format hier etwas breit!!
 

US-Gixxer

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@gixxeroli
die fotos sind schon untereinander aber die bilder sind ziemlich groß

@Habicht
die kamera ist eine FUJIFILM FinePix S7000( macht wie ich finde ganz gute bilder ist aber für schnappschüsse ziemlich unhandlich)
 

BT012SS†

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Ciy schrieb:
Mensch, die gefällt mir richtig gut 8)
Wieviel macht die Höherlegung des Hecks aus? Ändert sich dadurch auch was beim Abstand zwischen Rasten und Sitz? Das würde mich am meisten interessieren ;)

Moin Ciy und US-Gixxer,

natürlich ändert sich der Abstand NICHT zwischen Rasten und Sitz bei einer Heckhöherlegung.

US-Gixxer, du hast die Antwort schon selbst geschrieben, "Abstand zwischen Schwinge (Hinterachse) und Heck" wird größer.
 

Hoover

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Das Teil ist ein Kracher vor dem Herrn.
Mein Kompliment.

Gruss Hoover
 

US-Gixxer

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@hoover
Danke, freut mich das sie gefällt 8)

@bt012ss
jo recht hast du, hab mir gerade das patent noch mal angeschaut und hab mein denkfehler eingesehen :idea:, sitz und rastenabstand bleiben gleich, war der meinung dadurch das du den sitz höher drückst müßte sich was ändern, dem ist nicht so da ja nur der winkel zwischen heck und schwinge größer wird aber die rasten am rahmen sind

@ciy
sorry für die falschaussage :oops:, aber dank bt012ss konnte das richtig gestellt werden
 

ALPHA1981

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Schönes mopet hardi! Muß sie mir dann mal auf der renne richtig anschauen und dann werden wir das prob mit dem angstreifen auch wegbekommen!
PS: meine müßen auch noch weg!!
 
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