Normalerweise drehst Du die oberen Kunststoffnieten so hin, daß Du mit einem kleinen Schraubendreher deren Kopf hochhebelst und diese beiseite legst. Dann entfernst Du die Schraube der unteren Kühlerhalterung (10er Schlüsselweite). Achtung, der Kühler ist nun lose und kann auf den Fender abgleiten. Also vorher ein Tuch über diesen legen.
Nun nimmst Du deinen neuen Kühlerschutz und positionierst diesen vor dem Kühler. Achte darauf, daß die oberen Halter beidseitig gleich sitzen. Also innen oder außen der eigentlichen Kühlerhalterung. So wie es möglichst spannungsreiche passt. Nun drückst Du alles zusammen in Richtung des originalen Sitzes. Du musst dabei auf das Bremsveteilungsstück oben am Rahmen aufpassen, ist eventuell ein wenig fummelig.
Nun steckst Du die Kunststoffnieten oben wieder durch, drückst das Innere rein und dann sollte es oben sitzen. Klappt’s mit den Nieten nicht mehr, ersetzt Du diese durch kurze Schrauben samt selbstsichernder Mutter und Unterlegscheiben.
Nun befestigst Du die untere Halterung des Kühlers und des Schutzes zusammen mit der dazugehörigen Schraube. Als letztes guckst Du, wie der Schutz sitzt. Stehen die Ecken ab oder drücken sie gegen den Kühler? Vibrieren sie und machen dabei ein Geräusch? Wenn‘s Dir nicht richtig passt machst Du ein kleines Stück Gummi, sodass es zwischen Kühler und Schutz sitzt, an die Ecken. Mit Sekundenkleber an den Schutz kleben. Oder Du löst den Schutz nochmal und biegst ihn ein wenig zurecht. Und dann machst Du alles wieder fest.
Das sollte es gewesen sein…
Schonmal am Mopped geschraubt?
